[综合讨论]105飞轮求鉴定(10s) [复制链接]

话说那套便宜的105我自己也搞了一套....本来是看上12-27t的飞轮

结果拿到手这飞轮还真让我看不懂

竟然是一个12-28t的105 5600飞轮!(飞轮盖是5600)

首先,shimano没有12-28t这个规格
其次,5600那个年代公路飞最大是27t,没有28t这种东西
最后,哪怕是出了28t的新款5700飞轮,也只有11-28t规格

这个飞轮齿数是12-13-14-15-16-17-19-(21-24-28)  最后三片一体

我琢磨着这个12-27的飞轮最后三片装错了,装成11-28t的最后三片,于是形成了这么个新齿数

图片:调整大小 100_3786.JPG

图片:调整大小 100_3792.JPG

图片:调整大小 100_3788.JPG

图片:调整大小 100_3789.JPG

    

只能说,爬坡能力又提高了3.5%

下半截猛地一下增大一圈～

嗯,这就是公路爬坡飞的王道之处

小飞部分齿数密集,巡航舒适
大飞部分齿数范围够宽,爬坡给力

既可爬坡又可巡航

后三片显然是SLX嘛~~~

难道是一堆飞自己拼装的？

搞不董 前排坐好 等答案``

HG70和HG80混装

引用第4楼coolsear于2010-11-18 00:55发表的  :
后三片显然是SLX嘛~~~

slx是9速....

而且slx最后三片的铝基座是黑色,表面是磨砂处理

图片:调整大小 100_4623.JPG

图片:调整大小 100_6122.JPG

  


刚才去差了一下
105 5700飞轮有这样两个规格

11-28  :11-12-13-14-15-17-19-(21-24-28)  
12-27  :12-13-14-15-16-17-19-(21-24-27)

我估计就是这两个飞轮杂交出来的                              

你还求鉴定？早点洗洗睡去

原来是在说10S。。。。。。又眼花了

13-29的飘过

看着做工还是可以的

LZ出么
买来研究研究

可能是实验版或错版，建议询问上海SHIMANO总部，谢谢：）

10s的后面那个塔基是一体的，
那个5500是一片片分开的，坐后面的5片好像用3颗小螺杆固定一起的。
不过话说sarm的pg980 也只要1xx的价格了，xx不是9

框框里的应该说是连在一起的几片飞轮吧
pg950---11-12-13-14-16-18-21-24-28
CS5700 齿数比11-12-13-14-15-17-19-21-24-28T 重量:250g

我收了个7700飞轮，除了盖子能看出7700，后面两片能看出是钛的，其他一概看不明白
只看到片上有字母  AB AC AF之类。
你说要是拿别的飞轮的小片拼装不是也看不出来么

惊讶，光版也来求鉴定了~

来学习的。

学习到很多飞轮型号·····

引用第16楼polo于2010-11-18 11:46发表的  :
[表情] [表情]
框框里的应该说是连在一起的几片飞轮吧
pg950---11-12-13-14-16-18-21-24-28
CS5700 齿数比11-12-13-14-15-17-19-21-24-28T 重量:250g

这张表可以看出9速的hg70-9没有11-25t规格
上次团购区那个11-25t的hg70飞轮很诡异

真是诡异！不过这种结构爬坡确实不错，和我用的PG1070（11-28t）类似！

上次团购的是hg50-9吧，不是105，不是70-9.

同求 答案

回家拆我的5700看看

我到宁可是12-28这种...

SLX现在有10S的啊，我就买了的

12-28这个绝对巨给力

路过来学习的