[综合讨论]吐槽大行P18车架，对前拨太不友好，以及对RS700指拨半档的疑问 [复制链接]

牙盘是105 R7000压缩盘，就是因为怕单盘正负齿链噪大，还是选择了双盘，却带来了各种麻烦。
之前用的P18原车后9速系统（Sora R3000）配合R7000牙盘，感觉链条与11速牙盘配合间隙大，链噪比较大
目前全换成了105 R7000一套（链条DA）
安装过程中遇到各种问题，吐槽如下：
1.中轴是BBR60，目前右侧加了2.5mm垫圈，不加则曲柄蹭前拨（蹭前拨导板和上端黑色金属框架），加了又导致链线较斜，无奈。
2.R7000前拨有一个支撑螺丝，要在车架上贴一个金属片，支撑螺丝顶住金属片可以调整前拨角度，我看教程是这么说的。然而R7000前拨安装到P18挂耳上，前拨与车架距离远，位置也在坐管架的后端，根本够不着车架进行支撑（虽然我是因为是压缩盘，还加装了前拨挂耳延伸垫片，但无论装不装都是这样），导致R7000这个调整角度功能成为摆设，安装上去是什么角度就是怎样，无法调整。
3.前拨固定好后，小盘大飞时链条蹭前拨内侧导板，L螺丝已是最松，无法调了，飞轮从大到小数，要到第4片才有一点点间隙而不蹭，这还是我加了中轴垫圈的情况。
目前妥协：就这样用吧，小盘+飞轮最大那几片基本用不到，只是不完美总是有点别扭。前拨装上后，目测前拨后端角度有点靠外，整体与牙盘不是平行的，无论我装不装延伸垫片都是这样，除非我把延伸垫片磨出一个斜度，让前拨装上固定后较现在的角度产生变化，才能解决蹭前拨导板的问题，然而难度太大，也不好掌握尺寸，只能妥协了。
再吐槽下自己：发现自己上头了，P18被我改的就剩个车架和头管了，前后花了1w出头了，回头看看真是没必要，还都是自己一点一点从零学起自己动手改，花了大量时间，再给我一次选择机会，肯定就换个脚踏、坐垫完事，越改越觉得被前期改装换件花的成本裹挟着继续改，直到目前就剩个车架没动了。
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吐槽完，再请教下各位吧，目前指拨是RS700，前指拨半档是以下哪种排列顺序？
1.   小盘档----小盘半档---大盘半档---大盘档
2.   小盘档----小盘半档---大盘档---大盘半档
3.   小盘半档----小盘档---大盘半档---大盘档
4.   小盘半档----小盘档---大盘档---大盘半档

虽然半档功能感觉用不上，但也想搞清楚理论知识。我是按照上面“1”这种情况，在调前拨时调的半档，不知道对不对。
另外，感觉切换小盘档和小盘半档前拨变动不大，是不是我L螺丝特别松导致的？

还有个疑问，刹把是R780，线芯是R780自带的，线管是P18原车佳威的，刹车是彦豪RX6，刹车皮是永杰470CV，感觉还不如P18原车大行贴牌那一套手感好。而且车辆静止状态下，捏刹车还感觉到有格叽格叽那种声音，类似胶皮跟胶皮相互挤压磨蹭那种声，定了佳威高精研磨线芯和Shimano DA刹车线管在路上，不知道能否提升手感，否则刹车这一套钱不光打水漂了，手感还降档了。

单盘保平安

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水土不服，原装微转前拨和2300最好用

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P18 原厂好像56T

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曲柄如果172.5，去找找170的，其他数字类似减一挡，减掉垫圈装
切掉耳挂，淘宝买个前拨转接座
以前也用过R780刹把，感觉很好啊，有叫声很可能刹车皮没放平，接触面太小

单盘就够了

rx6臂长较短，手感和原车肯定有差异
内线可以自己涂点苹果酱

nemory:曲柄如果172.5，去找找170的，其他数字类似减一挡，减掉垫圈装
切掉耳挂，淘宝买个前拨转接座
以前也用过R780刹把，感觉很好啊，有叫声很可能刹车皮没放平，接触面太小 (2023-06-16 10:54) 

感谢，曲柄是170的，暂时这样吧，不想花钱了
刹车我再重新调整看看

应该就是前拨问题，不能使用太好的

折叠车单盘没那么多烦恼

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我p8也改过，是不完美，我的是迈金的5034功率牙盘，r7000加前拨垫片不加垫圈可以用，只是稍微蹭前拨导板，前拨调的极限了的时候偶尔还会变不上大盘，一气之下回单盘了

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你这边R780手感不好的话就看看v刹或别的，我的780手感特别的丝滑

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ljyiyi:我p8也改过，是不完美，我的是迈金的5034功率牙盘，r7000加前拨垫片不加垫圈可以用，只是稍微蹭前拨导板，前拨调的极限了的时候偶尔还会变不上大盘，一气之下回单盘了
 (2023-06-16 12:40) 

带挂耳的架子局限太多了，特别是牙盘的大小

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听说前拨越高档宽度越窄,容易发生蹭链现象

bj守望者:你这边R780手感不好的话就看看v刹或别的，我的780手感特别的丝滑
 (2023-06-16 13:11) 

请问短臂V刹的话  R780要用C刹模式吗？

同刹把和指拨，之前买了套105手变套件来装p架，前拨死活调不好，怎么搞都蹭，也懒得去车店调了，果断用回单盘，据说链噪大的话可以试试换禧玛诺的链条。
装完试过弯把手变之后发现还是直把指拨适合我，又换回r780和rs700，r780一直在用，之前v后来换了c，手感一直保持很丝滑。
线芯用过刹把自带的和佳威的，线芯我选佳威，da线管佳威线管也用过，没发现什么大的区别，静止下按刹车异响会不会是夹器没调好，刹把模式看看是否切换适配夹器了？

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hifihuang:请问短臂V刹的话  R780要用C刹模式吗？ (2023-06-16 13:50) 

用c吧手感非常棒的

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那个前拨的垫片 可以找一块硬铝加工到所需厚度 再调整时会方便很多

独步乱舞:
那个前拨的垫片 可以找一块硬铝加工到所需厚度 再调整时会方便很多

目前是闲鱼买的成品
等闲下来我测一下尺寸，找机加工定制一个，只是不好测尺寸，可能要做好几个才能找到理想角度
大概有个构思（手头没有cad，ppt画个前拨挂耳延伸垫片定制设想，不知道能否表达出意思）

独步乱舞:那个前拨的垫片 可以找一块硬铝加工到所需厚度 再调整时会方便很多 (2023-06-16 15:40)

目前是闲鱼买的成品
等闲下来我测一下尺寸，找机加工定制一个，只是不好测尺寸，可能要做好几个才能找到理想角度
大概有个构思（手头没有cad，ppt画个前拨挂耳延伸垫片定制设想，不知道能否表达出意思）就是把前拨斜着安装在延伸垫片上

图片:5f06fafcd6f5896686bd0faf265a22f3_origin.jpg

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bicycle86:水土不服，原装微转前拨和2300最好用
 (2023-06-16 10:18) 

微转前拨太费力了，一点都不好用，fd770前拨好用，便宜

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正在步楼主的后尘。。。若能成功也发些心得。

我正在愁前拔太硬的问题，看了一圈都说前拔磨链条是车架问题，改105全套还是有问题，我都懒得碰了~   实在忍不了再丢车店升级

1 那个前拨垫片可以直接扔掉！  前拨装好拧紧以后，内六角扳手套在螺丝上，右手掰扳手，左手掰前拨，可以调整任意角度！

2 中轴2.5毫米垫圈是极限，需要拆左曲柄内侧螺丝才能安装塑料保险扣，建议用2mm垫圈！

3 禧玛诺新款前拨内侧有静音条，飞轮上去五六个档位碰到静音条就是正常的，不蹭不可能，还能防止掉链！

还有  我车最贵的线管是禧玛诺SLR 十几块一米，其实我更喜欢2000块钱一千米的线管，好用，软   走线舒服，配合禧玛诺线管油 手感好的很  内线佳威散装3块钱一根

鱼鱼不洗澡:1 那个前拨垫片可以直接扔掉！  前拨装好拧紧以后，内六角扳手套在螺丝上，右手掰扳手，左手掰前拨，可以调整任意角度！
2 中轴2.5毫米垫圈是极限，需要拆左曲柄内侧螺丝才能安装塑料保险扣，建议用2mm垫圈！
3 禧玛诺新款前拨内侧有静音条，飞轮上去五六个档位碰到静 .. (2023-08-28 14:19) 

感谢鱼总，直接掰前拨就可以调角度吗，有过想法，怕变形没敢试

hifihuang:感谢鱼总，直接掰前拨就可以调角度吗，有过想法，怕变形没敢试 (2023-08-28 15:13) 

不是直接掰前拨啊   掰前拨只是一点点辅助的力量！  你把内六角插进锁紧前拨的螺丝孔，是掰那个螺丝的同时利用杠杆原理轻轻掰前拨！

鱼鱼不洗澡:不是直接掰前拨啊   掰前拨只是一点点辅助的力量！  你把内六角插进锁紧前拨的螺丝孔，是掰那个螺丝的同时利用杠杆原理轻轻掰前拨！ (2023-08-29 00:19)

您说的安装方法，我理解的是：前拨安装螺丝正常拧紧，然后把扳手插入螺丝内六角槽中，撬动螺丝，同时左手给前拨施加压力，使前拨在正常拧紧螺丝后的形态上产生位移，实质是改变了螺丝位置。我这么理解对吗？
我现在前拨与牙盘不平行，前拨头端靠内，尾端靠外，按我理解您说的方法，是扳手插入螺丝后，扳手向外掰，同时左手向内掰前拨，是这样吧？

原来配的前拨不是很匹配，换个蓝图的R5前拨可以解决。

hifihuang:您说的安装方法，我理解的是：前拨安装螺丝正常拧紧，然后把扳手插入螺丝内六角槽中，撬动螺丝，同时左手给前拨施加压力，使前拨在正常拧紧螺丝后的形态上产生位移，实质是改变了螺丝位置。我这么理解对吗？
我现在前拨与牙盘不平行，前拨头端靠内，尾端靠外，按我理解您说的方 .. (2023-08-29 08:50) 

掰的不是螺丝移位，而是前拨挂耳变形！    

掰平行就可以

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