[不懂就问]陷入纠结，Tyrell FSX 和 FCX [复制链接]

FCX 确实是 Tyrell 的旗舰车型，配置和设计都很顶，但是牺牲了折叠便利性。FSX 更均衡一些，但是406的视觉效果比451差了一些。希望大家给些讨论建议。感谢！
FSX




FCX

投406一票

漂亮 我选钢架！颜值即正义
凶车(误)

没什么可纠结的，外观类似的的前提下，折叠车就是突出一个轻和折叠性能，答案显而易见，否则也不用选折叠了，直接不折451就好了

那个钛合金好喜欢

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路过帮顶

选的刚的，能折就行

哟折腾了一圈，跑来90%都没骑过tyrell车的论坛问。
1：首先这两型号，你在国内都没有正规渠道买到。
2：tyrell官方 给FCX的定价 并没有比 FSX 高多少。当然FCX有三个尺寸可选 fx/fsx 车架尺寸没得选，当然车子重也是FCX的缺点。
3：最好的方法是两车都试过才知道哪个更合适，而不是让别人投票帮你选择

围观看热闹

我选CSI，要折叠不选这个车型～
ps请问一下哪里有购买渠道啊

帅是真的帅，贵是真的贵

上PK1

都没骑过，不过既然选这个车型，看中的应该不是折叠，只能是能携带而已，所以不是那么重要了，选经典吧

都没骑过，不敢说话。

9paiii:漂亮 我选钢架！颜值即正义
[表情] 凶车(误) (2023-06-27 10:52) 

AM 卖2w和20W的车也都是 凶车 结构了解一些

我选钢架

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帅啊·~

我现在骑ive，漆水和做工以及骑感，吊打小布（我也骑小布，有比较），但非折的小轮才是他家的强项，如PK1。折叠的便利性不是tyrell的长处，我现在也想将ive换成FX，如果是我选，我选FCX，其实折叠性半斤八两（如果不是天天折，偶尔折叠一下，都没问题），但钢架的舒适性好很多，整车配置也高。如果有合适的价位，可以收一台钛架fx（好像叫xf）

tat_ng:我选CSI，要折叠不选这个车型～
ps请问一下哪里有购买渠道啊[表情]  (2023-06-27 11:41) 

远行美车行好像可以定，要不就去日本

没有过。。不知道哪个好。。。你这问的就像问ak和m4哪个好用。。。大部分人都没试过。。。你有本事先整辆来试试先。。

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3万多买个钢架子 土豪你好

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reach不能考虑吗？论骑乘感受 tyrell肯定不如reach，3万块组台reach这预算可算是充足了 电子化或者轻量化都可以

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我咋看不到图片呢

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没骑过不好说，国内有仿的钛架子

喝水的砖块:哟折腾了一圈，跑来90%都没骑过tyrell车的论坛问。
1：首先这两型号，你在国内都没有正规渠道买到。
2：tyrell官方 给FCX的定价 并没有比 FSX 高多少。当然FCX有三个尺寸可选 fx/fsx 车架尺寸没得选，当然车子重也是FCX的缺点。
3：最好的方法是两车都试过才知道哪个更合适，而不 .. (2023-06-27 11:19) 

大胆点  估计99%没骑过

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曾经骑过一段时间tyrell fs 406的 ，骑感很不错，比我现在的鸟三要好骑。就是折叠不方便，平路速度起不来，只适合爬坡。改了red大套，CT全套碳三件套，松下折叠胎，超轻轮组，最后8500块卖了，现在真心有点后悔。

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451好看，选fcx吧，这车不适合折叠，顶多就是带出去坐高铁娃跳折一下。天天折就不要买这个了。话说回来，现在价格太贵了，得2w以上。真心不如上公路车，451的尽头是700C。

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路过帮顶，

喝水的砖块:哟折腾了一圈，跑来90%都没骑过tyrell车的论坛问。
1：首先这两型号，你在国内都没有正规渠道买到。
2：tyrell官方 给FCX的定价 并没有比 FSX 高多少。当然FCX有三个尺寸可选 fx/fsx 车架尺寸没得选，当然车子重也是FCX的缺点。
3：最好的方法是两车都试过才知道哪个更合适，而不 .. (2023-06-27 11:19) 

因为没啥机会线下体验，所以想收集一下大家的反馈作为参考～，毕竟纯盲狙的成本还是比较高的

小轮车轮子小一点好看呀，但轮子大好骑

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