sunjun5:应该是张老师装胎手艺好的原因。
很多问题都是出在装胎的时候磨破导致慢漏气。还有就是TPU内胎不能用弹性好的胎垫，不然打高胎压，车圈开孔的地方胎垫顶不住，内胎出会出现一个个小鼓包，容易爆或者漏气。
嗯嗯，装胎需要细心，这是一个方面，此外胎垫也是个重要的影响因素。我之前提到过，TPU内胎对于安装使用环境比较挑剔，要求尽可能地平整光滑，不允许有明显突起棱角。。。而许多市售的成品胎垫其实并不能很好地支持100PSI以上胎压，容易在圈孔部位发生明显凹陷，内胎往往会在这些地方出现破损。
我使用TPU内胎一年多时间，也有过补胎好几回，除了一次是蛇咬、当场换胎之外，其它全都是在家里放置时发现慢撤气，检查结果几乎无一例外地局部磨损，后来才发现了胎垫的问题。。。曾经认为是最完美的胶粒胎垫，在匹配TPU内胎使用时出了问题：
这种胶粒胎垫的优点是重量极轻、支撑刚性非常好，可承受极高胎压也不会塌陷。以前用橡胶内胎时长年用它。但有个问题，这种胶粒装到圈孔上时并不太服帖，会形成一个个小台阶。对于传统橡胶内胎来说，这点台阶几乎没任何影响，但是TPU内胎好像不行，拆下内胎时就能看到TPU内胎上一个个明显的压痕。然后，许多次地发现慢跑气的漏气位置，都正处于压痕边缘上。。。由此确定了是由于胶粒的突起部位，导致TPU内胎在使用一段时间后磨损破洞。
现在胶粒胎垫全拆，改用真空胎垫两层包裹，暂时正常，继续观察。。。总之，TPU内胎抗不抗造的问题，我觉得目前还难下定论，但是TPU内胎对于安装使用环境很挑剔，这一点确定无疑！事无两全，有得有失，自行权衡和处置即是。
