[经验分享]我要吹爆一个406外胎 [复制链接]

最近这台406小车，试了三种外胎，世文2.0齿胎、世文1.6光头胎，松下1.25，都是折叠版本，十几年前我一直觉得松下125这个胎在406版本里面是无敌的，好多年没骑406了，现在体验过这个世文的1.6以后，感觉差距真的太大太大了。这个世文1.6，无论是从舒适性、通过性，都比松下125强太多，而阻力真的也不比松下125差，甚至因为通过性强很多，体验感更好，本来还想着上坡跟加速松下应该是比较有优势的，实际优势也却也不明显，当然这个也是因为我这台车本身就比较重，整整10公斤，导致轮胎轻这150克的影响不大 ，世文1.6重量也仅仅240克，松下125是170克，而且这个松下125的胎，理论胎宽应该是32，实际我装上只有28，世文1.6装上是42。车圈外宽是24，内宽没量，搞不懂为什么，28的通过性其实是不适合瓜车的。所以我专门发个帖在这里吹爆世文1.6光头胎折叠版。

我还没有试世文的1.35，不知道跟当年的kojak比怎么样，kojak当年我觉得是不如松下125的

图片分别为三种胎

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当然我也得说一下，因为车比较重，所以还是靠惯性比较多一些，起步上坡摇一摇就好了，所以我觉得胎有个适当的重量为轮组适当的增重，对平路的骑行是加分的，当然这个胎阻力本身也很小，滤震也很好，发力的传导性也很好，非常加分。

而世文2.0这个胎加速太笨重了，不是单纯的重的问题，而是这个胎帘的力传导我觉得很弱，加力非常拖脚，除非有走土路的需求，否则是没必要上的

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图2这个胎是你说的世文1.6胎么？

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licjjj:图2这个胎是你说的世文1.6胎么？
 (2026-04-30 22:51) 

对，还是属于比较胖的胎

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tony801:对，还是属于比较胖的胎
 (2026-04-30 22:53) 

谢谢分享，有机会试试。

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外观而言，还是Billy胎在风格上最为匹配。

zhangt71:外观而言，还是Billy胎在风格上最为匹配。 (2026-04-30 23:03) 

当时我舍不得换掉billy就是因为他的颜值

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比较反直觉的是，如果相同胎压的话，反而是宽胎滚阻更低。这也许是1.6比1.25速度快的原因。如果胎压细胎比较高，那就没法说滚阻了，可能是低压宽胎烂路滤震好，所以更节省体力。

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松下竟然出自行车轮胎，太惊讶了

burningsky:比较反直觉的是，如果相同胎压的话，反而是宽胎滚阻更低。这也许是1.6比1.25速度快的原因。如果胎压细胎比较高，那就没法说滚阻了，可能是低压宽胎烂路滤震好，所以更节省体力。
 (2026-05-01 00:19) 

每错，同样胎压 宽的滚阻低，以前的问题是宽胎上不去高压，现在随便都能上70psi。
松下那个就适合柏油路30+巡航

我一直用kojak，主要是受2014年一篇文章 一个自行车长途装备选购和欧洲多年骑行经验 的影响。作者觉得Durano胎压高长途时不如kojak省心，kojak可低压，舒适和速度更均衡。松下我没用过，1.35以下的宽度也不想考虑了。之前也用过一阵子1.5马拉松，后来觉得外观一般，跑公路为主还不如kojak。世文那个2.0的粗胎一直也是觉得外观帅一直想试试，但骑行效率一猜也不会太好。楼主推荐这个1.6的倒是很符合我需求，更宽了，滚阻还不高。另外马牌的光头胎应该也不错吧

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谢谢分享

billy颜值最高

刚好想换胎，请问世文的具体型号是什么？

burningsky:比较反直觉的是，如果相同胎压的话，反而是宽胎滚阻更低。这也许是1.6比1.25速度快的原因。如果胎压细胎比较高，那就没法说滚阻了，可能是低压宽胎烂路滤震好，所以更节省体力。
 (2026-05-01 00:19) 

现在的宽胎胎压也都很高了，比如世文这个1.6的，胎压是95，松下也才100，而且宽胎的滤震性比窄胎强太多了，更别提通过性强给你带来的信心，所以我才说全方面碾压

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ybqxfn:我一直用kojak，主要是受2014年一篇文章 一个自行车长途装备选购和欧洲多年骑行经验 的影响。作者觉得Durano胎压高长途时不如kojak省心，kojak可低压，舒适和速度更均衡。松下我没用过，1.35以下的宽度也不想考虑了。之前也用过一阵子1.5马拉松，后来觉得外观一般，跑公路为主还不 .. (2026-05-01 07:17) 

马牌20寸没有折叠胎吧？重量还是比较重的，所以就不在我的考虑范围内了，有机会试试，当年Kojak我是觉得滚阻比松下的要大，舒适性差不太多，这几年外胎的材质技术突飞猛进，以前的评测真的用不了了

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shuini77:刚好想换胎，请问世文的具体型号是什么？ (2026-05-01 09:28) 

世文sxr 406*1.6

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tony801:世文sxr 406*1.6
 (2026-05-01 10:26) 

好的，谢谢。

349也有宽一点的就好了

lancerdong:349也有宽一点的就好了 (2026-05-01 12:04) 

349强推这一款，胎宽32到34的

图片:Screenshot_2026-05-01-12-09-50-44_090d9ae461b065ca11c329abb9cd0d70.jpg

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tony801:349强推这一款，胎宽32到34的
[图片] (2026-05-01 12:13) 

朝阳轮胎确实进步不小，从汽车轮胎到自行车轮胎的应用，都已不再是从前的纯低端体验了。

zhangt71:朝阳轮胎确实进步不小，从汽车轮胎到自行车轮胎的应用，都已不再是从前的纯低端体验了。[表情] (2026-05-01 12:52) 

是啊，开始朋友推荐朝阳，我脑海中就是二、三十年前几块钱的那种胎，结果上车后很惊艳

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目前我的406折叠车用的是大苹果20*2.0，如果换成这款世文1.6提升大么？

ghoul:目前我的406折叠车用的是大苹果20*2.0，如果换成这款世文1.6提升大么？ (2026-05-02 08:44) 

速度上肯定有极大的提升，舒适度这个东西就不太好说了，我好多年没用过大苹果了，没印象了，对我个人来说，我不会选择大苹果2.0的，因为它太重了

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一直用世文马拉松防刺胎，重是重了，但长途基本不用补胎，省心排第一。

tony801:是啊，开始朋友推荐朝阳，我脑海中就是二、三十年前几块钱的那种胎[图片]，结果上车后很惊艳
 (2026-05-01 16:41) 

朝阳胎这颜色有点难搭配车啊

我记得之前有人评测过世文sxr 451 1-3/8这个规格，说是远不如451的松下胎。可惜没有355规格的，不然真想试试

傻翻到:朝阳胎这颜色有点难搭配车啊 (2026-05-07 08:18) 

有三种还四种颜色，有全黑的

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didier:我记得之前有人评测过世文sxr 451 1-3/8这个规格，说是远不如451的松下胎。可惜没有355规格的，不然真想试试 (2026-05-07 10:18) 

松下451的1*1/8我现在也在用，确实挺好用的，胎宽28，而srx的451胎1*3/8胎宽才30的（自己的标称），光看数据根本就算不上宽胎，挺诡异的，如果才30也体现不出宽胎的优势，我觉得这两种胎应该是半斤八两才合理，没用过不好评论

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吹爆？ 打气筒干的活吧