本来喃，我正好是打算出银鸟的，正在努力赚积分中....突然见到这帖子，真是惊悚啊哎哟喂呀...按帖子里某些同志的说法，看来我还是干脆别出了...免得说我在这吼吼是抬高二手鸟价格的行为...
其实鸟车的特点我觉得几位版主和前辈们说的很清楚明了啊，为什么还能有如此的争论来着...
有部分是理论派的，一直跟你说理论上这是什么什么，要求大家给他提供理论数据来说服他，而你提供他实际感受后他却完全不认账觉得你这是个人感觉不可采纳，不可采纳就算了他还会告诉你啊这东西的烂啊大家都懂得啊大家都明白的啊，完全无视一堆堆举了实际的自身感受来论证的同志们...这样的人是无解的，大家何必急躁的吼吼嘛，除非啊你能出本书，还必须得是人民教育出版社这等级出版的...最好还得在国外多个权威出版社出版下...咳，这样子或许才能让这样的人不再聒噪...至少能让他的聒噪闷在自己心里郁闷自己~
还有部分喃是很奇特的一种，他们专注于某一车型，基本上达到了一种偏执的等级...他们会收集到各种各样的数据来证明自己钟意的款式才是最强的最牛掰最神圣的...这其实类似于一种宗教精神或者科研精神了...一般来说，他们找的数据都是很真实很有价值的，但问题在于他们心态出了点问题，明明只是微乎其微实际上基本不可察觉的区别，他可以使用“远次于”，“大大弱于”，等等的形容词来描述...让人感觉到一种独轮鸡公车和虎式坦克的差异...这...这不就明摆着有点太过分了吧...咱们了解你对钟意车型的热爱，但也请你将心比心一下，不要太夸张好么...
最后一部分瞎起哄的就不解释了~咳，类似我我上一楼回复的那种~哈哈哈
最后，我实际描述下我对鸟车的感受吧，绝对客观，还不止我一个人的感受...我朋友的，我LP的，先说明下，我先入的是SP8，然后才入鸟车的~
首先我要坦白，不管你们是什么理由，我是被鸟车造型给秒杀的，也就是说，促使我买它的第一个原因是造型，这一点我不想强调审美问题了，我周围的朋友们，街上的陌生人们，都和我保持一样的审美观...至少我骑SP8出去溜达，没人回来问我这车不错啊价格多少哈...骑鸟车去刷街啊，累了买杯冷饮什么的百分百有人来搭讪问价的~哈哈哈~这车漂不漂亮咱就不说了~至少我这儿人应该还是觉得很有味道的吧~
外形中毒后，接下来就是考虑其他的添加因素了，毕竟光是外形这一点，真心不足以花那么高昂的价格去买个台湾货，对吧，这里我再坦白下，我一直就只认为这是个台湾货，丫的就是个MADE IN TAIWAN的半国产车子罢了，从没认为这是德国货...烦请喷这点的人闪开点，台湾东西不好么请问，HTC在全球的销量比例大家应该知道吧...全世界的笔记本神马的主要代工厂商在哪儿大家应该还是明白的吧...台湾有啥不好了...原谅我是IT业的，只能举点这方面例子了~咳，跑题了跑题了...
言归正传，经仔细研究，我明白了这车速度不如SP8，越野不如JXP什么什么的，但综合下来正好可以满足我的要求呀~这丫的就是适合亮骚的休闲运动车呀~我是实际比较过SP8和鸟车的了，没啥理论数据，有的只是和朋友间一起的实际操作感觉，我LP就是贬低鸟车型的:觉得坐包相比SP8好硬不舒服啊...骑着好高重心相比SP8 不稳啊...刹车相比SP8好猛啊...还有就是蹬起来相比SP8不润滑啊！这些我都接受啊~这些也是普通人初上手鸟车的容易发现的缺点呀~但这些对愿意去适应愿意去改装鸟车的人而言完全没压力啊！！鸟车最惨的一点是，相对于其他折叠车的优势你并不能很直观的给描述出来，只能说这折叠机构创意很好，这耐用度和寿命啊很好~哈哈，完全没法举准确数据来说明情况...大家都只能凭感觉，用心来说话，这还真是蛮惨的~
既然你喜欢一件事物了，理应为其改变的呀~我看重的就是它的骚！它在国内的知名度！它中庸但却全方面的性能！它绝对不会断裂的大梁！不管它是不是被吵起来的~但至少它现在知名度确实很高~而且至今没人因为这车出过什么事故，也没见过谁人出过报告这车什么什么时候长途旅行出断掉啦，完蛋掉啦什么的...这就足够了不是么~
说真的，SP8不比它差，但我不会骑大行的任一款车子去长途颠簸，就是不信任，这是对大梁的心里不安~
最后说下，我之所以打算出掉，原因有二：一是因为现在没朋友陪骑而已，大家都忙碌了，当初买这个就是为了方便到处带着好一起去参加活动...
二是我最近转职成生存狂了啊！想换个钛架山地...鸟车已经不适合我现在的需求了~我希望的是！免维护全地形刚性强随时方便在各种末日情况下可实现迅速跑路而且可用寿命长长长配件易于寻找更换的车型...毫无疑问，非钛架山地车莫属了~打个广告~有谁愿意置换的短我一下哈~哈哈哈
[ 此帖被aalaya在2012-08-07 03:23重新编辑 ]
