高举唯物主义大旗，扒下鸟车神衣！ [复制链接]

鸟车是我的第4辆折叠车了

第一辆是捷安特的公路折叠

第二辆大行SP8

第三辆车 大行JA095（JXP），重点说本次换车经历

入手JXP后进入77论坛，新人报道帖就遭前辈大侠教育，花那钱干嘛不入手鸟车啊，入鸟车一步到位

好吧，俺承认俺耳根子确实软，俺确实对论坛里秀出来的各种鸟口水一地，再看自己的JXP就总觉的各种不适，偶然有一点异响，就火冒三丈各种折腾！

情人眼里出西施，看了坛子里评价，对鸟热恋中的俺觉的，他们说的意思概括的说就是“ 速度不慢，减震舒服，折叠紧凑，结构结实”
KAO，这简直就是终极选择，典型的上得厅堂，下的厨房，还能……各种满足啊！

实在找不到JXP的下家，强制塞给朋友，还给人家讲了三点：
1，骑车可以锻炼身体，作为你的朋友为了你考虑，身体好才是真的好
2，低碳环保，造福子孙后代，为了下一代有一个良好的环境，绿色出行
3，一个好汉三个帮，谁还没个朋友了，9折处理给你，我换新车，你也省钱，双盈！

没等朋友辩解，塞他后备箱，我跑了


当天晚上就在某宝上下了订单，银碟鸟，唯恐夜长梦多，还要求卖家发了顺丰快递，当然卖家选择了邮费到付（RMB499）

现在进入正题吧

第四辆 银色碟刹鸟

碟鸟出箱后，装上手电，饭都不吃就试车去了，路灯下悠闲小踩，骑到一条自行车专用道上，开始尝试加速，大概速度到20左右吧，突然前方蹿出一个人，急忙猛捏刹车，就见一个人飞出去了
当然需要说明的是，肯定不是蹿出来的那个人飞起来了，碟刹真TMD给力，我记的我是同时捏的前后刹车啊，当时就感觉后轮抬起，我的人就腾空而起了，起飞刹那，前轮的弹簧减震扣开了
短暂的飞行后，俺平稳的趴在了地上，鸟车经历前空翻后，也安全的着陆在俺的肉体上
趴起来，发现前减震弹簧飞了，拣回装上，暗自庆幸车没事，拧弹簧的时候才发现手掌在流血，擦伤面积挺大，坚持回家后两个手掌完全肿了，2天不能写字，红花油，碘酒，紫药水，云南白药，创可贴……

今天是第三天，只要不碰伤口，弯曲没有问题，本地车友组织夜骑，早早报了名，戴上头盔到了集合地点

7点半集合，8点20我就一个人回了家！

因为根本跟不上人家，过去骑JXP的时候，始终都能跟在第一集团里，30巡航，在一群山地车里，俺就是那道最靓丽的风景线！

骑鸟出去，踩起来身体就象上下在跳舞，一发力就开始上下颠着跳，感觉踩不上劲，200米过后就看人家都越来越远，急了，站起来发力踩，前叉那个扭啊，来后的扭，终于知道评价里说的侧面支持不好的意思了，这是不好吗？这应该叫十分不好，特别不好才贴切吧，你们这些文化人都说话太含蓄了，容易误导！

还有一个帖子说 骑鸟车和人飙车，不落下风！现在是完全的不信任了！（可能有很多人反对，换个什么200%的弹簧之类的）各位后来者啊，虽然俺说的有点偏激了，不过想一想今天订了套150%的减震，一个一体头管，一个脚撑就花了3K大米，就算是有效果，也是扔出去一个P8才有的那么一点效果，还没经过俺实际测试呢！俺觉的不是不靠谱那是相当滴不靠谱，还很离谱！

回来的时候挺淡定的，俺终于明白了车无完车，人无完人是啥意思了！

喜欢的东西优点就无限放大，缺点无限缩小，反之亦然！

其实JXP挺适合我的，换了1.5的马拉松胎，风行的一体头管，公路骑行，市内通勤，快速折叠……折叠扣的异响就喷点油好了，除了暴力拆解，还没看到哪个大行车的折叠扣在骑行过程中断了的，也许有，我就不信会落在自己的头上！

鸟车，你也就是一装13的玩具，有什么啊，明天新减震到了再给你个机会！再不给力就回购俺的JXP了

最后强调一点，想买鸟的一定先找个车试骑一下再决定，没骑过鸟的别轻易推荐别人买鸟车，一人一个感受，也许你的感受和我的感受差异很大呢！

买了鸟发现鸟车的巡航没以前的P8好，买了鸟车后又发现我更喜欢TIKIT了。。楼主，支持你继续折腾。

把鸟出了吧

hehe,其实耳根子软是根源啊～～要相信自己的感觉，喜欢jxp就应该坚持下去，直到你觉得jxp无法满足你

鸟车是旅游车，不是用来跟山地之类的拼巡航的。
是你自己搞错车子的定位了

耳根子软是一方面，一群鼓吹鸟车的才是最重要的！

引用第5楼龙舌兰于2012-07-12 22:59发表的  :
耳根子软是一方面，一群鼓吹鸟车的才是最重要的！

呵呵，顶级山地车是好车，但是跑环法也弱爆了，所以要按照自己的需求来

看得出楼主是公路取向，鸟正好这里是弱项啊，楼主上prp吧

引用第4楼悠久之翼于2012-07-12 22:57发表的  :
鸟车是旅游车，不是用来跟山地之类的拼巡航的。
是你自己搞错车子的定位了

1，骑JXP的时候完全可以拼
2，哪还敢拼速度啊，能跟上团队的骑行我就知足了
3，旅行车也不是没速度吧
4，我承认说鸟车有点偏激，但我觉的说的也是真实感受

鸟车最大的特点就是太中庸了

我也刚入了LX灰鸟，感觉很舒服啊,基本没怎么改动---不同车无法比较的,公路我没骑过，年纪大了也不追求速度...鸟车跟山地比舒服,肯定输;跟大行KHS类比速度，一样输---鸟车就是通勤...原来我上班用MUP8,出去玩用山地,,,现在一辆鸟车全部搞定...反正偶尔睬上40也没大问题,平路25-30巡航也可以,烂路也能跑跑,-------对我来说，如果一定要说鸟车有啥不好，那就是价格太贵了,尤其是各种零件，贵的离谱,如果要改装折腾，那得花不少不少,不过俺暂时不折腾,,,,一个水壶转接器就花了我360(338价格+22运费)

果断二手区见  上prp吧

JXP出我吧

“ 速度不慢，减震舒服，折叠紧凑，结构结实”
没一点俺感觉是正确。。。俺也是觉得俺的破车JP8比鸟强多了。。。
LZ试下25左右时速按死后煞然后车头微摆，你就会觉得车架后方扭曲的感觉。。。

鸟车巡航也不至于这么不堪，去年小轮径tt赛，我的原装灰鸟只换了1.35外胎+200%弹簧+56t大盘，秒杀各种451小径

鸟车巡航的问题在于车架风阻太大

当然巡航的确是鸟车最弱的环节，楼主你这么看重巡航效果，绝对是选错车了

引用第9楼zlemon112233于2012-07-12 23:10发表的  :
我也刚入了LX灰鸟，感觉很舒服啊,基本没怎么改动---不同车无法比较的,公路我没骑过，年纪大了也不追求速度...鸟车跟山地比舒服,肯定输;跟大行KHS类比速度，一样输---鸟车就是通勤...原来我上班用MUP8,出去玩用山地,,,现在一辆鸟车全部搞定...反正偶尔睬上40也没大问题,平路25-30巡航也可以,烂路也能跑跑,-------对我来说，如果一定要说鸟车有啥不好，那就是价格太贵了,尤其是各种零件，贵的离谱,如果要改装折腾，那得花不少不少,不过俺暂时不折腾,,,,一个水壶转接器就花了我360(338价格+22运费)

对对对，论坛里对鸟车的评价就象您这样说的，很具备代表性！也是最忽悠人的地方！
谁不想搞个全能车，你的回复是不是可以理解成，和山地比速度鸟车特别好，和大行KHS比舒服鸟车特别好！
实际来说，速度很差，舒服一般，改装死贵应该中肯吧

这个注定会有大争议的话题。骑改好的jp8的飘过，各种满意，各种路面适应，各种舒服........平地巡航26，P感舒服，不为外人道啊

看得笑死我了， 我也是原来骑大行的， 和你相反， 我先上的大行 S18 碟刹， 后上BIRDY LX。 总的感觉与你相反 大行 配 大苹果胎 速度反比较慢， LX 比较轻快。 适合我们这些没有体力的人锻炼吧。。。

忽悠你?鸟车难道是我在卖啊，忽悠你我还能多赚钱....其实你都没清楚你要什么车?我有2个大行折叠，1个山地,现在全出了换了鸟,对我来说车的使用就3种:1 每周2-3次上下班(来回40KM),而且能折叠放到办公桌下; 2  每周一次跟群里朋友爬爬龙井,偶尔周末去个一次100KM左右小清新骑行;3 去买个菜或小东西啥(为此我还特意买了个大行的可以挂的车头袋...............我需要的功能,鸟车都能满足我啊,所以我觉得鸟车很好,综合性非常不错

引用第16楼vicwei于2012-07-12 23:31发表的  :
[表情]
看得笑死我了， 我也是原来骑大行的， 和你相反， 我先上的大行 S18 碟刹， 后上BIRDY LX。 总的感觉与你相反 大行 配 大苹果胎 速度反比较慢， LX 比较轻快。 适合我们这些没有体力的人锻炼吧。。。

胎很关键，sp18换松下会完全不同

引用第13楼光光于2012-07-12 23:26发表的  :
鸟车巡航也不至于这么不堪，去年小轮径tt赛，我的原装灰鸟只换了1.35外胎+200%弹簧+56t大盘，秒杀各种451小径
鸟车巡航的问题在于车架风阻太大
当然巡航的确是鸟车最弱的环节，楼主你这么看重巡航效果，绝对是选错车了
.......

哇噻，你的改装帖子哪个俺都仔细拜读完才入手的，都能秒杀各种451小径了，然后淡淡的来一句，巡航是弱项！绝对绝对绝对的范大师啊，忽悠！

我觉的也不是看重巡航，过去JXP的时候还经常领骑呢，换成鸟了，连灰都没吃上，觉的反差太大了！

定位搞好了，就不容易出问题了嘿嘿~~！而且每个人使用方法跟能力有差，还是先从车子本身的定位设定来入手吧~！

引用第17楼zlemon112233于2012-07-12 23:32发表的 回 14楼(龙舌兰) 的帖子 :
忽悠你?鸟车难道是我在卖啊，忽悠你我还能多赚钱....其实你都没清楚你要什么车?我有2个大行折叠，1个山地,现在全出了换了鸟,对我来说车的使用就3种:1 每周2-3次上下班(来回40KM),而且能折叠放到办公桌下; 2  每周一次跟群里朋友爬爬龙井,偶尔周末去个一次100KM左右小清新骑行;3 去买个菜或小东西啥(为此我还特意买了个大行的可以挂的车头袋...............我需要的功能,鸟车都能满足我啊,所以我觉得鸟车很好,综合性非常不错

您看您看，我的意思主要是选鸟之前看到的对鸟的评价多是您这样的，综合性能好，各方面都很好，论坛里很少有旗帜鲜明的说鸟车不好的！说忽悠是口头禅，勿怪

我还是保留我对鸟车的感受，当然只代表我个人，你们能说鸟车好，也就容许我这个级别还在幼儿园的新手说个鸟车不好的话吧！

其实发帖前，也和梓浩折叠车、车轱辘聊了下鸟车的感觉，他们感觉和我类似，多元的网络就容许说点不同声音吧！

"实在找不到JXP的下家，强制塞给朋友，9折处理给你，我换新车，你也省钱，双盈！

没等朋友辩解，塞他后备箱，我跑了"

哎, 你朋友真是冤大头啊!!!

我好奇LZ怎么回购JXP了，哈哈
菜车欧亚马的飘过

写的不错，有感而发，价格高未必是好东西。我还是先骑好P18吧，鸟车还是供在神坛上比较合适。

回购的意思就是收的钱吐回去，因为朋友晚上就网银把钱给我了

又仔细看了一下自己对鸟的评价，嗯，还是觉的很中肯的

鸟车前后减震，骑行起来肯定泄力，后减震红胶是不是太软了，踩起来身体有跳跃的感觉 有木有？有
身体都上下跳了，当然不好发力出速度，有木有？ 有
站起来发力，前叉扭来扭去，有木有？有
平时跟的上大家，今天跟不上了，有木有？有

重新回忆一下今天的夜骑，不是巡航没达到要求，是压根没等骑到过去的巡航速度呢，就看着大家绝尘而去了，一个人后面追各种苦闷！从失望到绝望，最后调头回！这是一个过程。

恩，写得不错。还是老实骑我的P9吧

今晚骑车带着儿子上龙井了，搞得挥汗如雨的，可惜没一睹楼主的风采啊
鸟车买不起，在买JP8之前试骑过一车友的鸟车，现在回想起来，舒适性和速度可能还不及JP8，值得肯定的还是纵向折叠与亮骚的外观

引用第21楼龙舌兰于2012-07-12 23:51发表的 Re:回 14楼(龙舌兰) 的帖子 :
您看您看，我的意思主要是选鸟之前看到的对鸟的评价多是您这样的，综合性能好，各方面都很好，论坛里很少有旗帜鲜明的说鸟车不好的！说忽悠是口头禅，勿怪
我还是保留我对鸟车的感受，当然只代表我个人，你们能说鸟车好，也就容许我这个级别还在幼儿园的新手说个鸟车不好的话吧！
.......

这里其实还算是各种说法都有吧，鸟车我就一直看不上啊，看不上只是说明不适合你，不代表其存在本身木有价值啊。。。

44T牙盘，巡航不过20的菜鸟车，默默飘过，不知道各位在讨论什么东西。