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引用第19楼雋二于2013-08-16 09:25发表的 :说到底是规划问题。天朝的规划重来都是向¥看的,啥时候向前看呢?!看看HK的地铁有多少节车厢,再看看天朝的地铁有多少节车厢;看看HK的地铁每趟的间隔是多少秒,看看天朝的地铁每趟的间隔是多少分钟,你就会知道——为什么HK的地铁能够上折叠车,公路车,山地车;天朝的地铁连人都不能完全塞进去。。。
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引用第28楼jackohara于2013-08-16 10:21发表的 :赞!最好是规定,去机场、火车站携带行李箱的一律不准上地铁,请出门打车;从香港回来拉着小推车的、拖行李箱的,一律不准上地铁。.......
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引用第50楼baichi333于2013-08-16 12:49发表的 :昨天看了云图,这位大大就像星美451,虽然知道最终会以失败收场,但是他为抗争的贡献却不可忽视!
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引用第46楼geniusyys于2013-08-16 11:24发表的 : 各位卖自行车的老板呢,怎么不去说说话?自行车协会的领导呢?
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引用第34楼管家仔于2013-08-16 10:31发表的 : [表情] 错了,因为我们的领导不用骑车,所以他不会考虑那么多的
引用第45楼zhouyf911于2013-08-16 11:21发表的 :内容人多么还是不要上了 脚踏挂人 链条黑 但是人不多的时候还是可以上的
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引用第40楼naking于2013-08-16 10:51发表的 :这个,除了向社会争取,更多得靠车友的自觉才能赢得空间。。。至少我的小折,在各火车站,除了有时候会被工作人员叮嘱一句以外,都畅通无阻。(地铁我从来不把车拎上去过)。前个星期送女朋友亲眼所见,在杭州东站,一骑山地的哥们,估计前轮不好拆,硬要把车推上站台,卡在检票口,然后和后面的旅客吵,进了站台,不愿拆前轮,在车厢门口和乘务吵。这不是自己贱么,自己贱就算了,这种人多了,我们的车哪也别带了
引用第44楼yejeff于2013-08-16 11:04发表的 :天天喊着堵车,要治堵,低碳,要少开车,管理层天天坐个小车东南西北开开会~一拍脑门折叠车不能带上公共交通工具。那你低碳什么?治什么堵?查什么污染?建议查查那些制定政策的