[AUTO]混合动力驱动电池 [复制链接]

日本本土刚上市的FIT3 混动用的就是锂电池，现在锂电成本已经下来很多了。另外镍氢电池没有记忆效应。

引用第28楼RPG-7于2013-09-23 12:29发表的 回 8楼(coolsear) 的帖子 :
锂电的是插电普锐斯 普通的还是镍氢
说的三代普锐斯

我说的是即将上市的第四代，全系锂电，非插电版的由于换装锂电，油耗大降25%。

引用第24楼cpflat于2013-09-23 11:02发表的  :
电池报废后的回收也是个大问题，产生的污染巨大，我觉得未来汽车的发展方向并不是电动汽车，燃料电池倒是个正确的方向。

锂电污染很小~~~倒是制造中的污染较大，不过已经算是相当环保了。

引用第13楼简单又明了于2013-09-23 09:18发表的  :
有没有可能开发出燃料电池，直接烧氢气和氧气

燃料电池车早就有了，北京2007年的时候就有奔驰的燃料电池大巴运营。但问题很多，本身技术和成本都有很大问题。而且这个还好说，总有突破的一日，最大的问题在于燃料本身。现阶段适用于大功率燃料电池的能量密度足够大的燃料只有氢气和石油。石油不说了，不是未来的能源。而氢气的制备极耗电，成本很高，而且运输和储存很难，成本也是惊人的。所以燃料电池的普及之路会极其漫长和艰辛。

捷安特 电瓶车 也是锂电的

每kwh的电池成本还是太高 什么时候降到100美元/kwh才能普及纯电动车
看看温彻斯特硬盘的进化史 不难预测未来锂电的普及速度