[经验分享]Birdy第一阶段，骑乘几何调整完成! [复制链接]

PLAYBOY:
第一张照片的座舱距离是多少？

图片:1.jpg

dahaoren:
个人觉得第一张侧视图中的膝盖较脚踏轴心偏后了一点点（也就是红线较白线偏后了一点点，shimano一般来说建议红线比白线超过0-10mm样子）~~
所以我觉得还是用前飘坐管更完美一点~~~
当然鸟车如果纯休闲 不做有强度的用途的话 目前的设定也蛮好的~~归根结底自己舒服就是最好~~：）
[图片]

659427708:LZ这个限位孔是不是开得太大啊 ！目测有Φ8。圆管的结构力还够不够啊！[表情]  (2014-06-08 09:34) 

wuhanmessi:我怎么觉得腿短的人更加应该用前飘坐管呢？楼主这样不是最佳踩踏角度。birdy展开后充满战斗感的形态由前倾头管增色不少，birdy的设计者也是按照欧洲人的身材设计的，所以说楼主这样骑的是阉割鸟。 (2014-06-08 09:20) 

光光:不错，等看减重[表情]  (2014-06-08 09:24) 

warpblade:短腿不是问题，没床才是问题啊[表情]  (2014-06-08 10:34) 

steelman:您以为有爱，加上有床，就任谁都会做吗[表情] (2014-06-08 11:15) 

harvey.hung:大好人，请问一下，这个量测的基准是什么，曲柄在几点钟的位置。
因为红白线距离会随着曲柄角度而改变!
 (2014-06-08 10:05) 

steelman:您以为有爱，加上有床，就任谁都会做吗[表情] (2014-06-08 11:15) 

steelman:您以为有爱，加上有床，就任谁都会做吗[表情] (2014-06-08 11:15) 

少爺:Woodman管㚒多重？這個位置的鎖緊力要求頗高，試過單螺絲的鈦合金管夾，鎖不死，把橫直接轉動；後來換了HOPE的34.9管夾，也是單顆螺絲鎖緊，螺絲還是鋁的，卻鎖得死死的極牢固，重量才22克，推薦之。 (2014-06-08 13:15) 

dahaoren:呵呵 曲柄三点钟位置 我看你图上至少两点半了 就凑合用来画画了～
当然了 这个标准未必是圣经 我猜这个标准的初衷或许是让人在发力的比较适宜的角度内 让膝盖尽量少承受水平方向的分力
 (2014-06-08 12:59) 

harvey.hung:平常我公路车的setback值是1.5cm，目前的3cm还是大了一些，可以再往前移动试试。
另外曲柄长度目前也不对，图片上的是170mm，平常用的是165mm。买了个105老款的牙盘，腿长165mm，缺8键中轴，订了一个7700的中轴，要再等二周。
 (2014-06-08 13:27) 

西欧萨斯:卧槽..截断 50克 我为何还要去加长啊。。到时候看看重量 (2014-06-09 00:57) 

iiiox:
太棒了，同時證實兩件事，一為頭管確實可裁，二為鳥車身高適用性~

图片:2014-6-9 上午 09-49-42.jpg

yytomato:截了5cm那么多啊。。。
让我想起了一个专门为Birdy定制头管坐管的fitting公司
不过我的车17度一体头管，比你的10度分体高2cm，实际测量也就只比坐垫高3cm而已，不知几何为啥差这么远 (2014-06-08 22:16)