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[综合讨论]super record 12-29飞轮! [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2014-06-09
何必纠结SR, R不就行了,其实CHORUS就很好了

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只看该作者 31楼 发表于: 2014-06-09
钛好看,但价格吓倒了我
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只看该作者 32楼 发表于: 2014-06-09
整车三位数的飘过
FOREVER在路上

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只看该作者 33楼 发表于: 2014-06-09
这价钱,望而却步
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只看该作者 34楼 发表于: 2014-06-09
真有人会花3650单独卖个RECORD飞轮么?

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只看该作者 35楼 发表于: 2014-06-09
回 RPG-7 的帖子
RPG-7:wiggle上 Chorus的12-29才736.70 (2014-06-09 00:03) 

chorus是全钢的,飚300g+了
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只看该作者 36楼 发表于: 2014-06-09
用光光抛出的12-25 7700的飘过
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只看该作者 37楼 发表于: 2014-06-09
回 光光 的帖子
光光:chorus是全钢的,飚300g+了[表情] (2014-06-09 10:32) 

又要轻又要便宜,那就去EBAY蹲点吧,我去年弄了个RECORD 12-29的,1350.

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只看该作者 38楼 发表于: 2014-06-09
曾经用过VELOCE 13-29的飘过

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只看该作者 39楼 发表于: 2014-06-09
280g,光光不会觉得重么?
山寨爱好者……
http://blog.163.com/bigfish

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只看该作者 40楼 发表于: 2014-06-09
结果还是飞轮上做文章
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只看该作者 41楼 发表于: 2014-06-09
还在用105的12-27飘过,特别羡慕人家用veloce的有13-29的尺比。价格也还能接受。
ut全是11-28,没有12-28,杜蕾斯的 买不起。
骑过4130、雷诺853、高膜碳架,终于轮到钛架子了,先从Lynskey配轱辘哥碳刀开始。

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只看该作者 42楼 发表于: 2014-06-09
回 mindflayer 的帖子
mindflayer:结果还是飞轮上做文章 (2014-06-09 13:12) 

结果根本没有13t开头的飞轮,你看cp高级货都不屑于做啊
cp这是逼着大家换46t牙盘

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只看该作者 43楼 发表于: 2014-06-09
回 bigfishone 的帖子
bigfishone:280g,光光不会觉得重么?[表情]  (2014-06-09 12:09) 

0.28应该是带包装盒的重量吧

da 12-28在200g左右。相信sr 12-29不会差太多

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只看该作者 44楼 发表于: 2014-06-09
只不过暂时没有这个预算吧 奶爸都要精打细算的
当神装的配置只能骑出猪一样的速度,那还追求个毛线神装!
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只看该作者 45楼 发表于: 2014-06-09
用13-14-15-17-19-21-23-25的飘过
成都红牌楼大行4s店,tel:18086822365,地址:成都市二环路南四段73号附16号

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只看该作者 46楼 发表于: 2014-06-09
楼上也可以算神飞了
车到底好不好,只有自己屁股知道~

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只看该作者 47楼 发表于: 2014-06-09
回 光光 的帖子
光光:结果根本没有13t开头的飞轮,你看cp高级货都不屑于做啊[表情]
cp这是逼着大家换46t牙盘 (2014-06-09 14:18) 

veloce不是有么?cp的意思是 新手 腿面 正好搭配入门套件。

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只看该作者 48楼 发表于: 2014-06-09
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mindflayer:veloce不是有么?cp的意思是 新手 腿面 正好搭配入门套件。 (2014-06-09 19:03) 

你偷换了一个概念,面腿不等于新人。

面腿也不等于只能用入门套件

好吧,就算cp瞧不起面腿和新人,但只要搭配了46t牙盘,一样可以用cp的顶级套件。

这就是46牙盘的真正意义,可以尽情自由的选择搭配任何的公路套件,而不是吊死在最低端的veloce上面
被veloce绑架强奸的感觉很不好。

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只看该作者 49楼 发表于: 2014-06-09
回 光光 的帖子
光光:你偷换了一个概念,面腿不等于新人。
面腿也不等于只能用入门套件
....... (2014-06-09 19:41) 

46T神论第一人,光光车。
也就是cp veloce,你看shimano sram 谁现在还做13-29 13-26 13开头的飞轮。

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只看该作者 50楼 发表于: 2014-06-09
回 mindflayer 的帖子
mindflayer:46T神论第一人,光光车。
也就是cp veloce,你看shimano sram 谁现在还做13-29 13-26 13开头的飞轮。 (2014-06-09 20:42) 

说明13t飞轮已经被业界抛弃了
现在cp自己也出了46t的牙盘,可以预言很快cp也会抛弃13t

道理我已经说的很清楚了,愿不愿意接受你慢慢考虑

如果你有你的想法,大可以详细讲出来,不用给我扣“神论”的帽子

是不是“神论”,77上明白人多。靠忽悠是没用的
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只看该作者 51楼 发表于: 2014-06-09
弄个XX 11/32最容易,就是中段22,25齒數不綿密

11,12,14,16,18,20,22,25,28,32

水货CP 12-29 可弄个270歐

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只看该作者 52楼 发表于: 2014-06-09
回 marku 的帖子
marku:弄个XX 11/32最容易,就是中段22,25齒數不綿密
11,12,14,16,18,20,22,25,28,32
水货CP 12-29 可弄个270歐 (2014-06-09 22:41) 

xx差太远了,缺13 15 17t

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只看该作者 53楼 发表于: 2014-06-10
鄙人不才,斗胆算了一下。
我个人用53 13-29爬坡,等效46-34 暂且就说34吧,我不知道110bcd小盘能做多小,约11-25。
我平时的巡航飞是13-26,约等效是11-23。
只看爬坡,cx盘完胜,毫无悬念。
但实际实用的时候可不是这么回事儿。
我经常混迹在,天津 海河东路,这边人们巡航都可以,我曾经开车见识过4个人组团,轮流破风,一路42-43巡航,我开车在侧面同步开了一公里多。这个速度等效齿比是46-12,或者53-14,如果是12开头的飞轮,那已经就是最大档位了。另外,12t的偏斜和齿感应该比53 13-26要大吧。
总结一下,个人认为,爬山就压缩盘,毕竟最小都是34t牙盘,巡航,至少还是50t吧。

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只看该作者 54楼 发表于: 2014-06-10
回 mindflayer 的帖子
mindflayer:鄙人不才,斗胆算了一下。
我个人用53 13-29爬坡,等效46-34 暂且就说34吧,我不知道110bcd小盘能做多小,约11-25。
我平时的巡航飞是13-26,约等效是11-23。
只看爬坡,cx盘完胜,毫无悬念。
但实际实用的时候可不是这么回事儿。
....... (2014-06-10 01:31) 

你那边的人巡航都可以,关我骑车什么事?关其他巡航”不可以“的人什么事?

难道说你那边的人能42-43巡航,我就要用至少50t的牙盘?

或者说你开车见过别人骑到40多,所以你骑车也要用50t以上的牙盘?

这都什么逻辑。

还好你只是住在天津的什么东路
要是你住在法国,经常开车遇到几个pro 50+轮流领骑,那你还不得用56t的牙盘啊

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只看该作者 55楼 发表于: 2014-06-10
回 光光 的帖子
光光:你那边的人巡航都可以,关我骑车什么事?关其他巡航”不可以“的人什么事?
难道说你那边的人能42-43巡航,我就要用至少50t的牙盘?
....... (2014-06-10 01:35) 

新手上路时确实是这样想过,怎么努力也要跟一下那些拉50的QS,人家什么配置跟个大概。但慢慢发现条件已经不允许了,牙盘缩小,飞轮放大,一次又一次的超越自己才是正途
你问我要骑向何方,我指着那大山的方向,你的惊奇像是给我,呵呵...赞扬!

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只看该作者 56楼 发表于: 2014-06-10
回 999999 的帖子
999999:楼上也可以算神飞了(2014-06-09 16:19)嬀/color]

- -八速有啥好神的
和10速11-25的一样啊

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只看该作者 57楼 发表于: 2014-06-10
回 colinlfw 的帖子
colinlfw:- -八速有啥好神的
和10速11-25的一样啊 (2014-06-10 09:26) 

你已经会抢答了
车到底好不好,只有自己屁股知道~
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只看该作者 58楼 发表于: 2014-06-10
口水满地,围观土豪.
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只看该作者 59楼 发表于: 2014-06-10
campagnolo的价格太夸张,我买了一个veloce13-26的飞轮,300多,那做工还不如shimanoHG-50。