[综合讨论]讨论一下   为什么大陆没有变速器厂家？ [复制链接]

学习。

你看人家的设计当然"简单"了，但这是人家经过二三十年（Shimano，Sram/Sachs），甚至更长时间（CP），一点一滴累积下来的经验——简单、可靠、适合工业化生产、低成本……
而这些“简单”设计全部都有专利，随便Google一下，Shimano关于自行车变速的专利有13000项，内容包罗万有——什么链接方式、角度、螺丝位置、框量……所以你要生产这种“简单”的变速器，要么你能支付专利费、要么就当永远上不了台面的山寨货，或者是生产那些专利过期的老掉牙。
当然，还可以绕过人家的专利，重新设计，不过这种Hard模式，哪怕CP这样有丰富经验的生产商，仍然在山地变速系统上载跟头，而Sram也是在收购了Sachs的基础上发展。
简单么？的确简单，跟生产CPU、飞机、汽车、甚至收音机相比都不算个事，但有这资源、能力的企业可能看不上自行车这个市场，没能力的竞争不过Shimano、CP、Sram三巨头，只能沦为边缘角色，所以设计“简单”但市场不简单。

这个说得很明白了。

已阅！

martax777:以便携为目的，就肯定不会以性能为目的，以性能为目的，就不会以体积为目的。这些点把任一点做到极致都会成功，只不过国货最大的问题是：做到这样就行了，吹到极致就可以了。
楼主的车看视频五通的硬度会是短板，公路和山地的五通那是非常强悍的。 (2014-10-13 22:43) 

我的五通和小布相似   至少我是没感觉有什么强度不足

如果以后有使用者反映五通偏软   那在竞速取向的车款上补强也是很简单的事

便携是折叠车的王牌   我会在保持折叠体积足够小的原则上不断加强整车性能   毕竟这车初始就是为自己设计的   我有很强的动力去完善它

若智:你看人家的设计当然"简单"了，但这是人家经过二三十年（Shimano，Sram/Sachs），甚至更长时间（CP），一点一滴累积下来的经验——简单、可靠、适合工业化生产、低成本……
而这些“简单”设计全部都有专利，随便Google一下，Shimano关于自行车变速的专利有13000项，内容 .. (2014-10-14 00:05) 

专利当然是要尊重的   而重新设计变速器所费的资金与精力   确是普通厂家难以承受的   关键是即使设计出来了  仍然无法在公路山地领域与三大家抗衡

但折叠车领域不然   它的配件仍然只能沿用公路山地系统   我们在改装时有许多无奈   在骑行时有许多无解  

如果折叠车能够担得起那一份注目   那么以折叠车的需要去设计变速系统   而不是循着山地公路的思路去做    无论是在规避专利或是市场前景上都会轻松许多

一句话，无利可图，我大天朝飞机航母都能仿下来何况一个小小的后拨！没人愿意弄罢了！

老实说，不认识单车的，根本不知道单车可以有多久？

hangzou:一句话，无利可图，我大天朝飞机航母都能仿下来何况一个小小的后拨！没人愿意弄罢了！ (2014-10-14 08:31) 

其实每次谈到中国制造最没劲的回答就是这句话，不惜成本举国之力制造的航天飞机和所谓的航母，是没法代表真正的工业水准的，工业产品的精进是在规模化和合理成本的前提下推进的，这需要太多年时间的积累：设计专利的储备，生产设备的优化，工艺的优化，材料的优化，工人的不断培训和筛选。。。简而言之，等到我们设计出来，做的出来，在成本上也没有任何优势，这不是不愿意做，而是真的做不出来能有竞争实力的。

dragonfly:专利当然是要尊重的   而重新设计变速器所费的资金与精力   确是普通厂家难以承受的   关键是即使设计出来了  仍然无法在公路山地领域与三大家抗衡
但折叠车领域不然   它的配件仍然只能沿用公路山地系统   我们在 .. (2014-10-14 07:14) 

折叠车的市场有多大？能感觉出变速器使用在折叠车上有点无奈的人群有多大？如果有厂家做了？让这么一小群人认可这个品牌的代价有多高？厂家有多少热情愿意坚持推进下去？和汽车工业一样，这个产业技术的进步和发展都是被专业竞技运动推动的，而不是靠改装发烧友推动的。

看飛龍兄，是想整車及變速系統重造的節奏啊!

HELVETICA:有实力的投资房地产赚钱更简单，为啥搞这么小东西？看不上眼。
没实力的不用说了。
大陆的品牌很少百年老店那种的。在这种浮躁的社会环境，你很难沉住气认真的做某些事，因为你要生存，而在大陆生存比较费精力啊。 (2014-10-13 19:01) 

同意你的说法

martax777:其实每次谈到中国制造最没劲的回答就是这句话，不惜成本举国之力制造的航天飞机和所谓的航母，是没法代表真正的工业水准的，工业产品的精进是在规模化和合理成本的前提下推进的，这需要太多年时间的积累：设计专利的储备，生产设备的优化，工艺的优化，材料的优化，工人的不断培 .. (2014-10-14 09:21) 

是的，做得出来导弹，航母，核弹头，并不代表可以做得出好的，批量的工业用品~

导弹火箭航母的制造者都是优中选优，要想批量生产那是必然不可能的~

harvey.hung:看飛龍兄，是想整車及變速系統重造的節奏啊! [表情]  (2014-10-14 10:35) 

是飞龙兄，还是蜻蜓兄~~

wangyun4567:是飞龙兄，还是蜻蜓兄~~ (2014-10-14 10:53) 

英文沒學好! 蜻蜓兄 才對!

harvey.hung:英文沒學好! 蜻蜓兄 才對![表情] (2014-10-14 11:31) 

我其实也是查了字典才知道~~

harvey.hung:看飛龍兄，是想整車及變速系統重造的節奏啊! [表情]  (2014-10-14 10:35) 

现在只是注意到了这个问题   还谈不上重造哈

内容来自Android手机客户端

wangyun4567:是飞龙兄，还是蜻蜓兄~~ (2014-10-14 10:53) 

内容来自Android手机客户端

急功近利可能眼前，非可持续性发展

suxiaoyan:上次拆一个镜头，感觉很简单，为什么中国就做不了呢[表情]
有些事看起来简单，真正做起来没那么简单！！！
在中国的企业，做事认真的人，都是会被人看不起的，不管在哪个企业，做的好，不如拍老板马屁好！！！！很多中小企业的老板，请你时看中你的技术，过几天就会叫个亲戚跟你 .. (2014-10-13 20:54) 

镜头真的就不简单了，广角畸变，长焦分辨率，大光圈分辨率，逆光色散，镜片镀膜，非曲面镜都是技术活。还有自动对焦系统。中国手动镜头大把，著名的有海鸥凤凰，最近非常有活力的沈阳中一，全都只能做到手动镜头而已，而且你可以试一下中一最近的几个镜头，广角畸变和大光圈锐度软还有逆光紫边都是很严重地存在着！！！

大陆连一个培林轴承都做不好，做变速也没意义

小尘4x:镜头真的就不简单了，广角畸变，长焦分辨率，大光圈分辨率，逆光色散，镜片镀膜，非曲面镜都是技术活。还有自动对焦系统。中国手动镜头大把，著名的有海鸥凤凰，最近非常有活力的沈阳中一，全都只能做到手动镜头而已，而且你可以试一下中一最近的几个镜头，广角畸变和大光圈锐度 .. (2014-10-14 13:26) 

连块像样的玻璃都做不出来，还怎么做镜头。最好的玻璃配方和制造工艺都在德国人和日本人手里。

人心浮躁的国度 没人去研究这些理论的东西 能尽快见到钱的项目 才是好项目

yytomato:大陆连一个培林轴承都做不好，做变速也没意义 (2014-10-14 14:58) 

倒不关心这国家能不能完全进口替代或掌握技术   而是小轮径的需求能否在国内找到厂家给予关注  

即使是做的质量一般   只要能解决小轮径的苦恼  也仍是有意义的

关注小轮径专属的产品能有多大利，大概主要问题在这里吧。中高端小轮径本身市场需求就不偏小，完全绕开现有产品的设计和专利投入的研发成本也不会低。

二楼真相!!!!!!!!!!!!!!!

国内肯定有做单车变速器 后拨之类的····
出不出名 大家都知道

有。没人买而已。很 便宜几元钱一个。

不光是变速器，折叠车系统还大有潜力可挖呢


也不用担心，肯定慢慢会好起来的

dragonfly:在天朝   专利真能限制逐利成性的人吗   我还真没信心 (2014-10-13 20:52) 

现在专利保护相对严格，被举报的话轻则查封产品销毁罚款，重则负刑事责任。
看看最容易侵权的服装鞋帽市场就知道，被投诉侵权的，只要有证据，对方马上下架的；在皮具市场卖仿冒的，只敢偷偷卖。当然，侵权还会有，但明目张胆的少了，工商质检只要有投诉都会查处。