[新人报到]禁电车信息不断！单车时代要回归么？ [复制链接]

你忘记了偷车贼吗？我是不敢锁500块钱以上的车

问题是电动车加速快无声音，放在自行车道对骑自行车的有危险；不戴头盔，没驾照，放到机动车道对自己危险！干脆直接自行车得了。

政策都是开车坐车的人制定的？

253688259:并不完全同意，中国人口多，素质参差不齐，虽说管理层有问题，但是国民素质也有问题，在广州，无数电驴载货逆行，包括三轮的，交通要道如此逆行，可想而知，地铁口堵满五类车，出入都成问题，老实说，我自己赶时间也坐过电驴车，可是坐的是担惊受怕，各种超越各种逆行各种冲红灯 .. (2014-10-23 09:47) 

关于“中国人素质问题”值得商榷，一个中国人到美国开车，很快就把在中国的“陋习”改掉了，一个美国人素质“高”吧？到中国开车一段时间后，和中国人一样素质“低”，美国人为什么会“学坏”呢？这就是管理制度和法律的问题。因此“中国人素质低”的说法是管理者为了掩盖自己的管理素质低而灌输给被管理者的，我们不能接受这样的侮辱，应该让更多的人看到素质低的是管理者，而不是被管理者。

我记得  杭州还是 南京啊？？
电动车是上牌的

广西南宁电车是上牌的，不知道上牌后管理是否有所改善？

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我们中国成立就65周年，文革到76年，摆脱共生共产都是80后的事情了，九几年单车还要上牌呢，机动车辆算早一点都是九几年后渐渐多起来的，二三十年就想国人有良好的素质，这么……那个……短短十几二十年就有完善的交通管理制度，，也不太现实嘛！

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dalaohu2004:关于“中国人素质问题”值得商榷，一个中国人到美国开车，很快就把在中国的“陋习”改掉了，一个美国人素质“高”吧？到中国开车一段时间后，和中国人一样素质“低”，美国人为什么会“学坏”呢？这就是管理制度和法律的问题。因此“中国人素质低”的说法是管理者为了掩盖自己的 ..(2014-10-23 13:01)嬀/color]

管理层有问题，国民素质也有问题，我认为的是需要两手抓。

昨天我骑着我的412上班，从一电动车旁呼啸而过，只听见后面在说：“妈妈，这小个车怎么那么快啊”

咱宇宙无敌大县城一口气砍掉了70万辆所谓的大功率黄牌电动车，有一口气批准了近百万辆所谓的小功率白牌车，那排队上牌的和排队买爱疯的有一比。

道理清楚明白，管理水平與市民的自律性不可劃分的

天朝管用的手段就是禁，该管的 能管的 不想管的 都一禁了之，惰政！！！

禁电会不会成民怨工程(⊙o⊙)哇

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大热天骑单车 到公司一身的汗，，，

没错，立规的都是开车坐车的。

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1千多就能买一台电动车了。

大都市禁的东西还少吗？摩托车，电动车，三轮车，驴车，马车有些路段还禁止自行车，吗的禁止自行车的路段停的都是汽车！

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你要是想禁止。干脆把厂家关停算了。一了百了。这一禁止快递又要涨价了

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禁电只是禁用大功率的吧

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郊区的同学路过，此项政策与番禺无关

dalaohu2004:关于“中国人素质问题”值得商榷，一个中国人到美国开车，很快就把在中国的“陋习”改掉了，一个美国人素质“高”吧？到中国开车一段时间后，和中国人一样素质“低”，美国人为什么会“学坏”呢？这就是管理制度和法律的问题。因此“中国人素质低”的说法是管理者为了掩盖自己的 .. (2014-10-23 13:01) 

你说的对，不能只是批评中国人的素质。
在美国，因为当地的社会环境，陋习给他带来各种不便，他的策略自然是改掉，这是一笔划算的买卖。
在中国的美国人，也同样，当他一个人在那孤独的等红灯时，别人都过去了。当他不接收潜规则时，办事情难上加难，他也会改变策略。

不过从某方面来说，中国人平均素质低于美国是不争的事实。
包括普通百姓，也包括管理者。管理者在离开工作岗位期间，也是普通百姓。

电瓶车还是有它存在的价值。不过过zf要规划整顿下

太理想情况了 GDP 向钱看

只能说是ZF的无能

都处都扯着蛋.拉点常规的物资东东的便利程度岂是单车和汽车能比的,效率还是电动的可观

最讨厌单车道搞到人行道上的脑残设计了

偷单车不息啊

惰政猛于虎

彻头彻尾的流氓行为啊，禁的话应该禁止生产禁止销售！这tm让产让卖，老百姓买了禁骑，你说说这GDP。。。

，上班那么累，还踩你个破单车，尼玛这是要玩坏人类的节奏啊。
什么时代都是懒时代，单车只能说休闲的时候骑行罢了。作为十几公里的交通工具，这是反人类的节奏。