兼顾折叠体积和骑行，应该选择哪款车？ [复制链接]

ORI怎么样

5017621:为啥没有PSL和694？？ (2014-12-08 12:22) 

psl 我也喜欢，可是我165的身材，它的轴距似乎蛮长的   折叠起来估计没有683 513那么小巧吧。

不过这些问题还不大，毕竟这个直朗的车架我很喜欢，就是它已经停产了，买不到全新或比较新的。不想要那种踩了几年的。

至于p架，无爱啊  有683和513  基本没p的事儿了

长沙孩子:不改与大改都是683首选，683那跟小梁是真好提手 (2014-12-08 12:28) 

其实更重要的是上火车汽车什么的。

我想坐在火车上能抱着车，不喜欢放在专门放行李的地方，火车太大，大家都知道火车上的环境。

好不好提手倒是无所谓啊，现在mp18天天背上7楼也不费事。

主要是带上车后的便携性。

其实我心里头还是更倾向513

ak0079:[表情] 14的架子装16的轮组再来个外3变 (2014-12-08 12:31) 

14车架装16轮组其实没必要吧，683都接近412的体积了，强度还更高了

小布

isenhart:Ori C8C,最近关注这车，结实，可以折腾的地方多，有乐趣 (2014-12-08 12:54) 

最要折腾的事头管吧，但是ori和鸟车比还是更倾向鸟车

ledah:是的，Y架同理，在骑YA1818简直太明白。下车顺手一抄提起就上楼，放下就能骑。那小梁的口径也很适合抓，不会太粗也不会太细。[表情] (2014-12-08 13:03) 

但是折叠起来体积稍大

lxbws:只能说一句，不管选择哪一个，你都会是感觉得不完美 (2014-12-08 13:06) 

对，所以集思广益一下，心中多少油自己的选择，看看有没有我没考虑到的细节

小尘4x:这个高度也太高了吧 (2014-12-08 14:20)

看你在意的是折疊后的高度或寬度了，縱折的优点就是折后体積很薄，配合可折疊把橫、腳踏，貼牆放不占空間，甚至塞进衣柜也沒難度，秒殺所有橫折车款。

298698962:曾经给鸟，布，tikit，大行，这几种车打分。
综合考虑 骑行舒适度，巡航速度，驮包能力，折叠体积，折叠时间，最后考虑价格。
结果就是买了鸟。 (2014-12-08 13:09) 

小布其实就挺完美的  虽然折了横梁。但是它的体积有钢架加成才小，做成铝架就不行。钛布的话，似乎主体车架还是钢的。

tikit 太大了  

大行  412  683  513  这三个时目前最纠结的，412 小 有三速 还轻，我人矮不嫌轴距长短。
683感觉最完美，兼顾体积变速，唯一不好的事我不喜欢它的外形和涂装
513还得观望，毕竟这么小开档的后花鼓，估计只能外三和内变了

鸟确实挺好的，只是十八寸折叠起来多少有些。。。。

纠结啊

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2018年再回顾当时选择的历程，发现自己渐渐地对耐用性的要求有所放松。再放眼当年的选择，现在也完全没过时！！！这几年折叠车真的没啥发展

天天发呆:410  改变速[表情]  (2014-12-08 13:16) 

铬钼钢都不喜欢的人，不可能接受高碳钢的。

其实我选车第一件事是选材质  选我喜欢的材质

a402969196:路不烂，ORI倒是真心不错，折叠体积折叠速度和刚性之类的 (2014-12-08 13:27) 

和鸟比如何？

HELVETICA:683不错。轴距短，折叠体积不大
16寸，虽然是公路飞，爬坡还凑合，换个山地飞就更好了。
速度也有点弱，但是要速度要爬坡本身就是矛盾的事
当然，换山地飞，双牙盘肯定就行了。 (2014-12-08 14:16) 

如果横梁和上管都是直的，就不纠结了

aabbc:ORI怎么样 (2014-12-08 14:24) 

体积和鸟比怎么样？

683是最有性价比的，ori是中档选择，鸟和布是土豪车

少爺:看你在意的是折疊后的高度或寬度了，縱折的优点就是折后体積很薄，配合可折疊把橫、腳踏，貼牆放不占空間，甚至塞进衣柜也沒難度，秒殺所有橫折车款。
[图片]
 (2014-12-08 15:03) 

如果考虑存放  这真不错 放家里不碍地方，不过我是在考虑上交通工具的方便性

ufoandtiger:小布[表情] [表情] [表情] [表情] [表情]  (2014-12-08 14:57) 

没有铝架的

疾风小胖:683是最有性价比的，ori是中档选择，鸟和布是土豪车[表情]  (2014-12-08 15:13) 

价格也是一倍一倍的涨啊

小尘4x:如果考虑存放  这真不错 放家里不碍地方，不过我是在考虑上交通工具的方便性 (2014-12-08 15:16) 

折疊后不用弯腰直接輕鬆推着进出电梯，算不算加分項？
再說，就算是挤进公交，你倒想想看是「矮而宽」还是「高而窄」更影响他人？

其实车子外形，只有你再买之前会特别关注，买到手之后，大部分时间的都是在骑。你在意的不是自己的看法，而是别人看你的车子好不好看。
再者，如果这个车子很好骑，你就会慢慢接受他的外形。

我同意你买683。

但是我还有个更好的建议，412+khs

ddup2007:其实车子外形，只有你再买之前会特别关注，买到手之后，大部分时间的都是在骑。你在意的不是自己的看法，而是别人看你的车子好不好看。
再者，如果这个车子很好骑，你就会慢慢接受他的外形。
我同意你买683。
....... (2014-12-08 16:00) 

其实我真的很外观党

帮顶一下吧

小尘4x:其实我真的很外观党 (2014-12-08 16:04) 

完美主义不是解决问题的方式，它本身就是问题所在。

火车汽车还是ORI吧，肯定比鸟工整

少爺:折疊后不用弯腰直接輕鬆推着进出电梯，算不算加分項？
再說，就算是挤进公交，你倒想想看是「矮而宽」还是「高而窄」更影响他人？ (2014-12-08 15:39) 

其实我现在进电梯都不需要折叠的。20寸可以推进去。

我比较在意的事车尾箱盒火车汽车，上次陪爸爸打的酒塞不进车尾。

ddup2007:其实车子外形，只有你再买之前会特别关注，买到手之后，大部分时间的都是在骑。你在意的不是自己的看法，而是别人看你的车子好不好看。
再者，如果这个车子很好骑，你就会慢慢接受他的外形。
我同意你买683。
....... (2014-12-08 16:00) 

其实就是不想要用两台车所以。。。现在已经有mp18，待售状态

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公学社 不到5000 网购台湾发 好像叫肥猫

新鸟  体积太大吗？

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683不错，折叠体积小，架子也还硬朗，爬坡问题不大。