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[经验分享]大苹果、马拉松、KOJAK和DURANO之感受 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2015-04-04
建大1.25速度果然上去了

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只看该作者 31楼 发表于: 2015-04-04
我只能呵呵了。没有任何指导意义。你路况好。用1.0也不咋颠。搓板路你骑一下就知道大苹果和马拉松的区别了。然后好路上骑马拉松1.5和口叫。你就可以对比差距了
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只看该作者 32楼 发表于: 2015-04-04
用过大苹果、KOJAK和DURANO 最舒服是kojak
拖鞋 短裤 单车

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只看该作者 33楼 发表于: 2015-04-04
只用松下的路过。。。
没事骑车压马路

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只看该作者 34楼 发表于: 2015-04-04
回 fys1005 的帖子
fys1005:因为用马拉松时间最长,应该感受最深,耐磨防扎,胎面必然较硬,简单说,过那种铺装前打出小坑的水泥路,相同胎压下,马拉松硬硬地冲击小坑,当当的感觉,kojak虽窄,却有弹性,突突的感觉。路感,马拉松排末,舒适,马拉松同样靠后。但长途,马拉松第一选择。 (2015-04-03 23:27) 

RACER比咬胎还薄,厂家的定位并不是长途旅行胎。能感受到那么多只能说心理暗示的力量SO强大。。。
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单,希望日后有机会再为车友服务。

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只看该作者 35楼 发表于: 2015-04-04
回 木饰空间 的帖子
木饰空间:我只能呵呵了。没有任何指导意义。你路况好。用1.0也不咋颠。搓板路你骑一下就知道大苹果和马拉松的区别了。然后好路上骑马拉松1.5和口叫。你就可以对比差距了[表情]  (2015-04-04 09:14) 

层主的意思是搓板路马拉松比大苹果舒服还是更颠?前几天纠结外胎,虽然最后还是选了松下,百度确实有人说马拉松和大苹果差不多,所以没选,第二是马拉松1.5的没折叠版的

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只看该作者 36楼 发表于: 2015-04-04
支持一下durano
本号已换人

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只看该作者 37楼 发表于: 2015-04-04
松下也不错啊

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自家旅行社,专注纯玩西部游,可定制。
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只看该作者 38楼 发表于: 2015-04-04
非常实用的 的

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只看该作者 39楼 发表于: 2015-04-04
回 单车少年 的帖子
单车少年:马牌  1.25路过   非常耐操  就是难装点[表情]  (2015-04-04 00:03) 

变态一样的安装方式。耐扎一流。kojak路况好首选。

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只看该作者 40楼 发表于: 2015-04-04
P18上的原配淘汰上口 交胎

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只看该作者 41楼 发表于: 2015-04-04
回 chennanqi 的帖子
chennanqi:层主的意思是搓板路马拉松比大苹果舒服还是更颠?前几天纠结外胎,虽然最后还是选了松下,百度确实有人说马拉松和大苹果差不多,所以没选,第二是马拉松1.5的没折叠版的 (2015-04-04 09:43) 

当然是大苹果舒服了。但是重量大。。我用轮胎顺序是相反的。路好时候sp18换的口叫。略差时候换的马拉松1.5.还是颠点。。又换了大苹果。。。大苹果一般的土路也能碾压下的。但是马拉松就不行了。。
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只看该作者 42楼 发表于: 2015-04-04
回 西涅克 的帖子
西涅克:变态一样的安装方式。耐扎一流。kojak路况好首选。 (2015-04-04 10:21) 

的确大字又好看。路况好。抓地耐磨一流。
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只看该作者 43楼 发表于: 2015-04-04
回 chennanqi 的帖子
chennanqi:层主的意思是搓板路马拉松比大苹果舒服还是更颠?前几天纠结外胎,虽然最后还是选了松下,百度确实有人说马拉松和大苹果差不多,所以没选,第二是马拉松1.5的没折叠版的 (2015-04-04 09:43) 

说大苹果和马拉松1.5差不多的人是因为路况还比较好。假如3步一个起伏。满地搓板。还是大苹果好多了。
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只看该作者 44楼 发表于: 2015-04-04
回 木饰空间 的帖子
木饰空间:
说大苹果和马拉松1.5差不多的人是因为路况还比较好。假如3步一个起伏。满地搓板。还是大苹果好多了。[表情]

p8的存在,大苹果 性价比一流,打足气胎阻还能接受,长途恶劣路况都能应付。马拉松轻便城市胎,kojak高速城市胎,芒果高端高速胎。定位区分很清晰。
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只看该作者 45楼 发表于: 2015-04-04
建大1.25路过,1年的胎各种龟裂
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只看该作者 46楼 发表于: 2015-04-04
回 单车少年 的帖子
单车少年:马牌  1.25路过   非常耐操  就是难装点[表情]  (2015-04-04 00:03) 

同用马牌  1.25路过   非常耐操  不是一般难装点
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只看该作者 47楼 发表于: 2015-04-04
折叠在用建大1.35的,如果换kojak 1.35会有什么提升吗?

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只看该作者 48楼 发表于: 2015-04-04
今天早上收到马拉松,中午下班花了近一个小时换好,胎压前后都打到90,跑了三公里路,很舒服,在新修的搓板路感受和大苹果差不多,过路障和小坎比较心虚,走的这条路比较少石头,中间有个小石头被弹开。等明天走我平时走的那条烂路看看感受,那路井盖下陷,路口有开裂,小石子超多。

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只看该作者 49楼 发表于: 2015-04-04
kojak比马拉松厚,但比马拉松耐用我不敢苟同,我的马拉松两年,通勤加偶尔短途,当然很少烂路,胎中线可见,未见伤口。传说绝对真实。
仅用过世文的几款热门,总结配方是关键,就如牛筋鞋底和橡胶鞋底,哪个舒适,哪个又耐磨?
各花入各眼,在乎舒适耐用不要速度,大苹果首选,轻量耐用马拉松,轻量舒适还想速度就kojak,追求速度durano。前提是何种路况、何种用途。我这里大部分铺装路面,每天受搓板路折磨的同学,我的感受权当呵呵吧。

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只看该作者 50楼 发表于: 2015-04-04
回 fys1005 的帖子
fys1005:kojak比马拉松厚,但比马拉松耐用我不敢苟同,我的马拉松两年,通勤加偶尔短途,当然很少烂路,胎中线可见,未见伤口。传说绝对真实。
仅用过世文的几款热门,总结配方是关键,就如牛筋鞋底和橡胶鞋底,哪个舒适,哪个又耐磨?
各花入各眼,在乎舒适耐用不要速度,大苹果首选,轻 .. (2015-04-04 22:32) 

你路况好。你感受不深刻的。我是由好路换一般路。再换了3步一个起伏满地搓板路了。所以胎是1.2    1.35口叫。。1.5马拉松。2.0大苹果用过来的。。
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只看该作者 51楼 发表于: 2015-04-04
如果我这里是只有大苹果才可以适应的路况,我不会考虑折叠,会考虑用什么样的山马前叉才更舒服。
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只看该作者 52楼 发表于: 2015-04-05
回 chennanqi 的帖子
chennanqi:今天早上收到马拉松,中午下班花了近一个小时换好,胎压前后都打到90,跑了三公里路,很舒服,在新修的搓板路感受和大苹果差不多,过路障和小坎比较心虚,走的这条路比较少石头,中间有个小石头被弹开。等明天走我平时走的那条烂路看看感受,那路井盖下陷,路口有开裂,小石子超多 .. (2015-04-04 19:24) 

层主意思是松下在搓板路上和大苹果差不多? 弱问,什么是搓板路?

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只看该作者 53楼 发表于: 2015-04-05
xy5023890:层主意思是松下在搓板路上和大苹果差不多? 弱问,什么是搓板路? (2015-04-05 09:09) 

那种水泥浇灌,用模具在路面上横向压出一条条密集、等距的路面叫搓板路,不知道对不对。大苹果我一般前轮45后轮50,实际感受确实是差不多,不过我是试了3公里,确实比较片面,等我一个月后大概就能完整的体会了。

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只看该作者 54楼 发表于: 2015-04-05
很想知道DURANO在铺装的沥青路面算不算耐磨!
P8是辆好车,可以随意改动,DIY乐趣在于此!
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只看该作者 55楼 发表于: 2015-04-05
1.35的正新芒果,便宜

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只看该作者 56楼 发表于: 2015-04-06
回 fys1005 的帖子
fys1005:kojak比马拉松厚,但比马拉松耐用我不敢苟同,我的马拉松两年,通勤加偶尔短途,当然很少烂路,胎中线可见,未见伤口。传说绝对真实。
仅用过世文的几款热门,总结配方是关键,就如牛筋鞋底和橡胶鞋底,哪个舒适,哪个又耐磨?
各花入各眼,在乎舒适耐用不要速度,大苹果首选,轻 .. (2015-04-04 22:32) 

Marathon plus才是世文长途旅行胎,BIKEFORUMS一网友用了5万公里,扎了两次。防刺耐磨没有RACER的五倍也有三倍。一两千公里那种其实严格来说不算长途,16寸彗星胎还有人骑进藏呢。
不是说耐磨就算长途胎,如果耐磨就行的话,长途用建大不就好了。。。可惜我没有一条能用够5000公里。
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单,希望日后有机会再为车友服务。

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只看该作者 57楼 发表于: 2015-04-06
回 咸鱼 的帖子
咸鱼:Marathon plus才是世文长途旅行胎,BIKEFORUMS一网友用了5万公里,扎了两次。防刺耐磨没有RACER的五倍也有三倍。一两千公里那种其实严格来说不算长途,16寸彗星胎还有人骑进藏呢。
不是说耐磨就算长途胎,如果耐磨就行的话,长途用建大不就好了。。。可惜我没有一条能用够5000公 .. (2015-04-06 09:24) 

Marathon plus没用过,不知道和普通的在路感上差距大不。
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只看该作者 58楼 发表于: 2015-04-06
回 木饰空间 的帖子
木饰空间:
Marathon plus没用过,不知道和普通的在路感上差距大不。

PLUS洲际长途旅行或者新藏线之类的无补给大长线才用得上。国内大部分场合用不上,相当于背着两坨秤砣骑车。用裸版的一句话讲“长途旅行的绝对王者,在其他场合就怂了”。
世文官网上,PLUS的防刺等级有6星,耐磨6星,滚阻只有4星,重量。。。无法直视的2星。


RACER,速度6星,正面防刺只有4星,耐磨4星……看名字就知道不是旅行胎


不知道为什么国内提起长途胎居然很多人推荐RACER。在我看来RACER因为有折叠版,作为备胎倒是个不错的选择,作为主力旅行胎就不专业了。
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单,希望日后有机会再为车友服务。

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只看该作者 59楼 发表于: 2015-04-06
好心得。只用过durano. 一年扎过两次胎,还有一次差点就扎进去了。被及时发现。 这胎骑起来是省力,但不省心。看到一条缝我都绕着骑。
SO SAY WE ALL!