为什么king不做直拉花鼓呢 [复制链接]

光光:你弄混了直拉和放射这2个概念
直拉这里指的是直头版花鼓，和放射编法是两码事。
....... (2015-06-02 09:29) 

放射很容易理解。

直拉这词我从听说开始就是指放射编法。
直头就是直头。
公斤力和公斤，那就咬文嚼字好了。

看来我已经奥特了呵呵。

如果说直头，我觉得king是不认为这东西市场大。
貌似DT，Sapim之流也不出或者不怎么出直头辐条。
也就是说这玩艺没被大厂认可没有成为工业标准，只是台湾人们自己玩得很happy。
直头辐条的头和花鼓如果处理得不好，未必比弯头有优势。

貌似楼主也是要直头花鼓？
因为判断花鼓是否支持放射形编法，并不明显，也得很注意的人才在乎。不是壳薄厚问题，是花盘边缘宽度够不够的问题。

pmp我看扶轮有代理啊

guanjia1049:pmp我看扶轮有代理啊 (2015-06-02 11:44) 

确实扶轮有 但是是10速的 并且表示不再进货了不好卖 残念啊 当时问扶轮说10速单后花鼓卖1550 还送pmp的快拆 我觉得这个价格挺好的了 有兴趣的车友可以去看看 哈哈

kolmaro:自编当然是弯头更有自由组合的优势。
弯头花鼓非驱动侧想交叉就交叉，想放射就放射，直头花鼓就必须按照设定来编。
其他什么的，直头可能拍照起来比较逼一点。不过king的声音辨识度超高，而且可供选择的颜色多，花鼓咬合距离短适合爬坡。 (2015-06-02 08:19) 

你的轮组是什么编法的啊 想借鉴一下

karn:放射很容易理解。
直拉这词我从听说开始就是指放射编法。
直头就是直头。
....... (2015-06-02 11:06) 

dt和sapim不出直头辐条？
你这是多久没关注过辐条

10年前shimano在r550这种入门轮组上用的都是sapim的直头辐条。

在台湾辐条兴起之前，世界上大部分直头轮组，用的都是dt和sapim的直头辐条。

shimano在最近几年才开始在rs20这类轮组上用pillar直头辐条

kolmaro:这个倒是真的。我的KING用了3天就已经框了，然后去做了调节。不过新款的不需要工具压紧了，2.5mm内六角就可以了。
[图片]
 (2015-06-02 10:25) 

前花鼓要一个4齿的专用工具，调整起来还有点麻烦

king花鼓压到消除框量后，培林阻力也会明显大，虽然是空转阻力，但多少会让人有点不爽

哦怎么盘问这:和车轱辘交流过，当面拆出一只king，其轴承并非通常的工业轴承，是king定制的，可以在轴向压力下有轻微压缩，这会不会是框量的来原？ (2015-06-02 11:02) 

和普通轴承的游积间隙类似吧

一般高端花鼓都会有这种微调结构，原理大同小异，把游积间隙压到一个合理的值

光光:和普通轴承的游积间隙类似吧
一般高端花鼓都会有这种微调结构，原理大同小异，把游积间隙压到一个合理的值 (2015-06-02 12:49) 

光板，所谓调整，只是调整边盖的预压么？我那个骑了好久还没调

vanhappy:光板，所谓调整，只是调整边盖的预压么？我那个骑了好久还没调 (2015-06-02 13:21) 

你那对king我已经拿到king代理那里调过了

如果现在有框量就再调一次，如果没框量就继续骑

光光:你那对king我已经拿到king代理那里调过了
如果现在有框量就再调一次，如果没框量就继续骑 (2015-06-02 15:48) 

不编轮子，不研究辐条。

King个四坑工具并非必要，以前有视频的，那边整个轴头拧松，四坑锁母可以自由转动，调好，轴头拧紧即可。

King的轴承是他们自己用不锈钢做的。
King本是有很强悍的口碑。。。如今只能说使用者的问题吧。以前关注的时候，老外评价，调好了就不会松。

sxior:确实扶轮有 但是是10速的 并且表示不再进货了不好卖 残念啊 当时问扶轮说10速单后花鼓卖1550 还送pmp的快拆 我觉得这个价格挺好的了 有兴趣的车友可以去看看 哈哈 (2015-06-02 12:22) 

确实挺有吸引力，品牌知名度低所以不好卖吧

guanjia1049:确实挺有吸引力，品牌知名度低所以不好卖吧 (2015-06-02 22:07) 

太激进的外观也是问题

手上有一对king轮组要出手的路过，我有两对king，陶瓷和普通轴承的都有。看各位的讨论觉得很有意思，不过光版说的情况我还没碰到，可呢不过人品比较好吧

长知识了，继续学习，准备入king

光光:和普通轴承的游积间隙类似吧
一般高端花鼓都会有这种微调结构，原理大同小异，把游积间隙压到一个合理的值 (2015-06-02 12:49) 

king轴承结构是类似碗组轴承的？