切换到宽版
  • 8854阅读
  • 154回复

[综合讨论]calfee和enve有什么关系? [复制链接]

上一主题 下一主题

发帖
9743
金钱
9706
威望
1079
贡献值
34
爱心值
0
只看该作者 30楼 发表于: 2015-09-29
回 光光 的帖子
光光:enve的碳圈编下来真的很一般,重量也就那样,真圆也就那样。
辐条张力方面,虽然enve号称模具成型气嘴孔,号称拉力承受能力不低于600磅
....... (2015-09-28 22:11) 

官方建议交叉编不超过130kgf,放射不超过95kgf。已经足够了。冲刺和颠簸时候瞬间的拉力是很强的。
发帖
17
金钱
30
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 31楼 发表于: 2015-09-29
刘影:官方建议交叉编不超过130kgf,放射不超过95kgf。已经足够了。冲刺和颠簸时候瞬间的拉力是很强的。 (2015-09-29 00:59) 

版主正解!业内就是业内

内容来自iPhone手机客户端


发帖
29889
金钱
82914
威望
3430
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 32楼 发表于: 2015-09-29
回 刘影 的帖子
刘影:
官方建议交叉编不超过130kgf,放射不超过95kgf。已经足够了。冲刺和颠簸时候瞬间的拉力是很强的。

那这个是什么鬼? enve代理瞎编的?


发帖
9743
金钱
9706
威望
1079
贡献值
34
爱心值
0
只看该作者 33楼 发表于: 2015-09-29
回 光光 的帖子
光光:那这个是什么鬼?[表情]
[图片]
 (2015-09-29 01:16) 

承受600磅当然是极限情况下

辐条拉力130kgf的时候,只是一个维持平衡的静态力量,瞬间加速的时候,拉力也许会翻几倍...辐条孔也将承受更大的力量。

发帖
29889
金钱
82914
威望
3430
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 34楼 发表于: 2015-09-29
回 刘影 的帖子
刘影:承受600磅当然是极限情况下
辐条拉力130kgf的时候,只是一个维持平衡的静态力量,瞬间加速的时候,拉力也许会翻几倍...辐条孔也将承受更大的力量。 (2015-09-29 01:20) 

130kgf基本上所有的碳圈都可以做到,所以enve模具做孔这个概念在辐条张力上并没有优势。

所谓车圈承受600磅(272kgf)张力的宣传有误导之嫌

发帖
9743
金钱
9706
威望
1079
贡献值
34
爱心值
0
只看该作者 35楼 发表于: 2015-09-29
光光:130kgf基本上所有的碳圈都可以做到,所以enve模具做孔这个概念在辐条张力上并没有优势。
所谓车圈承受600磅(272kgf)张力的宣传有误导之嫌 (2015-09-29 02:01) 

你不睡觉啊,我是咳嗽醒过来

没错,130kgf市面上的圈都可以达到,不过enve的圈比较轻

内容来自Android手机客户端


发帖
29889
金钱
82914
威望
3430
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 36楼 发表于: 2015-09-29
回 刘影 的帖子
刘影:你不睡觉啊,我是咳嗽醒过来
没错,130kgf市面上的圈都可以达到,不过enve的圈比较轻
 (2015-09-29 02:28) 

enve真的不算轻。。。最多也就是平均水平


发帖
9743
金钱
9706
威望
1079
贡献值
34
爱心值
0
只看该作者 37楼 发表于: 2015-09-29
回 光光 的帖子
光光:enve真的不算轻。。。最多也就是平均水平
 (2015-09-29 02:40) 

轻的有哪些?介绍一下
发帖
17
金钱
30
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 38楼 发表于: 2015-09-29
刘影:轻的有哪些?介绍一下 (2015-09-29 07:27) 

巴伐利亚的AX。

内容来自iPhone手机客户端


发帖
9743
金钱
9706
威望
1079
贡献值
34
爱心值
0
只看该作者 39楼 发表于: 2015-09-29
小毛驴爱骑车:巴伐利亚的AX。[图片]
 (2015-09-29 07:45) 

类似规格?26mm宽度,60mm高度气动胖圈,管胎440g,开口480g

内容来自Android手机客户端

发帖
17
金钱
30
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 40楼 发表于: 2015-09-29
刘影:类似规格?26mm宽度,60mm高度气动胖圈,管胎440g,开口480g
 (2015-09-29 08:36) 

那还真没有!AX轻但是难买到。个人喜欢enve大众化而且还真不错!要比它轻就找厦门定制

内容来自iPhone手机客户端

发帖
2879
金钱
2393
威望
131
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 41楼 发表于: 2015-09-29
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:thm老美不喜欢!enve旗帜早就遍布整个nahbs了。今年的彩蛋cx挡泥板前叉在moots展位很棒!
 (2015-09-27 13:18) 

ENVE实在话 和THM水平差距真心不是一点半点 大家都是前叉 强度横评一下就知道了 人家贵你一倍多是有道理的
发帖
17
金钱
30
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 42楼 发表于: 2015-09-29
virgoszyman:ENVE实在话 和THM水平差距真心不是一点半点 大家都是前叉 强度横评一下就知道了 人家贵你一倍多是有道理的 (2015-09-29 10:09) 

国产吉利和宾利强度上说实话差的不是一点半点。

内容来自iPhone手机客户端

发帖
2879
金钱
2393
威望
131
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 43楼 发表于: 2015-09-29
回 小毛驴爱骑车 的帖子
小毛驴爱骑车:国产吉利和宾利强度上说实话差的不是一点半点。
 (2015-09-29 10:15) 

但ENVE也不至于吉利吧

发帖
9097
金钱
9407
威望
642
贡献值
2
爱心值
0
只看该作者 44楼 发表于: 2015-09-29
virgoszyman:ENVE实在话 和THM水平差距真心不是一点半点 大家都是前叉 强度横评一下就知道了 人家贵你一倍多是有道理的 (2015-09-29 10:09)

THM太丑,其他都OK。说贵也不算贵,一个月工资好歹可以买3~4只。
[ 此帖被kolmaro在2015-09-29 13:36重新编辑 ]

内容来自iPhone手机客户端


发帖
10010
金钱
14885
威望
887
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 45楼 发表于: 2015-09-29
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:THM太丑,其他都OK。说贵也不算贵,一个月工资好歹可以买3~4只。
 (2015-09-29 12:41) 

壕,你是来晒工资的吗
1条评分金钱+1
kolmaro 金钱 +1 哈,我这点钱,不够身边几个朋友打牌的。。 2015-09-29
发帖
242
金钱
214
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 46楼 发表于: 2015-09-29
回 光光 的帖子
光光:enve的碳圈编下来真的很一般,重量也就那样,真圆也就那样。
辐条张力方面,虽然enve号称模具成型气嘴孔,号称拉力承受能力不低于600磅
....... (2015-09-28 22:11) 

特想知道光版当年考大学(论坛居然提示GAOKAO是敏感词)时考了多少分??!!!(感觉光版研究问题总能做到很深入)
发帖
2879
金钱
2393
威望
131
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 47楼 发表于: 2015-09-29
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:THM太丑,其他都OK。说贵也不算贵,一个月工资好歹可以买3~4只。
 (2015-09-29 12:41) 

三四只?也不就两万几到手?刚好一个外企主管级别
我LD公司也招主管貌似 她下面那个不干跳槽了
[ 此帖被virgoszyman在2015-09-29 15:48重新编辑 ]
发帖
242
金钱
214
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 48楼 发表于: 2015-09-29
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:enve提供了北美大部分车厂的碳纤维材料。没有enve这些小厂根本活不下去。
 (2015-09-27 06:25) 

兄弟知道的够多的!!!而且谦虚有礼,赞个!!!
发帖
2879
金钱
2393
威望
131
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 49楼 发表于: 2015-09-29
回 zcsydmz 的帖子
zcsydmz:特想知道光版当年考大学(论坛居然提示GAOKAO是敏感词[表情])时考了多少分??!!!(感觉光版研究问题总能做到很深入) (2015-09-29 15:12) 

一般人才KAOGAO难免会有点失手

发帖
9743
金钱
9706
威望
1079
贡献值
34
爱心值
0
只看该作者 50楼 发表于: 2015-09-29
回 zcsydmz 的帖子
zcsydmz:特想知道光版当年考大学(论坛居然提示GAOKAO是敏感词[表情])时考了多少分??!!!(感觉光版研究问题总能做到很深入) (2015-09-29 15:12) 

他是技术型狂热爱好者

发帖
10010
金钱
14885
威望
887
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 51楼 发表于: 2015-09-29
回 刘影 的帖子
刘影:他是技术型狂热爱好者 (2015-09-29 15:45) 

简称技术宅
发帖
2879
金钱
2393
威望
131
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 52楼 发表于: 2015-09-29
回 欲穷困 的帖子
欲穷困:简称技术宅 (2015-09-29 15:56) 

应该不是 他踩车也是很狠的 时间人力物力精力也有 一般土豪才能这么干 我这类屌丝骑车时间都没有 宅就是指我这种连外面都去不了的屌丝 只能玩玩装备

发帖
10010
金钱
14885
威望
887
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 53楼 发表于: 2015-09-29
回 virgoszyman 的帖子
virgoszyman:应该不是 他踩车也是很狠的 时间人力物力精力也有 一般土豪才能这么干 我这类屌丝骑车时间都没有 宅就是指我这种连外面都去不了的屌丝 只能玩玩装备 (2015-09-29 15:58) 

你算键盘装备党吗

发帖
4897
金钱
4740
威望
350
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 54楼 发表于: 2015-09-29
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:牛不牛反正也已经赞助到环法了。2013年环法布拉德利维金斯抛弃SHIMANO,为了爬坡抢时间换上了ENVE+r45的组合。至于编圈方面,我从某位版主说Pro能50巡航就已经信任度为负了,最起码我要买轮组且预算够,首先还是考虑ENVE,否则就是HF圈先伺候着。(维金斯这种级别都不敢轻易说50 ..(2015-09-29 00:40)嬀/color]

能不能50巡航,要看你怎么定义巡航。单人的,多人的?多长时间?

P.S.“某位版主”这种说法不友善。

发帖
4897
金钱
4740
威望
350
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 55楼 发表于: 2015-09-29
回 zcsydmz 的帖子
zcsydmz:特想知道光版当年考大学(论坛居然提示GAOKAO是敏感词[表情])时考了多少分??!!!(感觉光版研究问题总能做到很深入)(2015-09-29 15:12)嬀/color]

复旦的- -

发帖
9097
金钱
9407
威望
642
贡献值
2
爱心值
0
只看该作者 56楼 发表于: 2015-09-29
回 virgoszyman 的帖子
virgoszyman:三四只?也不就两万几到手?刚好一个外企主管级别[表情]
我LD公司也招主管貌似 她下面那个不干跳槽了 (2015-09-29 15:16) 

在大城市一个月2万应该是很正常的收入吧,在小城市我自己单干,而且又没有房贷车贷活的自在。

发帖
9097
金钱
9407
威望
642
贡献值
2
爱心值
0
只看该作者 57楼 发表于: 2015-09-29
回 colinlfw 的帖子
colinlfw:能不能50巡航,要看你怎么定义巡航。单人的,多人的?多长时间?
P.S.“某位版主”这种说法不友善。 (2015-09-29 16:31) 

巡航这个词本来已经在某种程度上定义了骑行的状态。最起码AVS就不是巡航,短期爆发更加不是。至于友善不友善,只要不违反版规,那都是我个人立场。

发帖
4897
金钱
4740
威望
350
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 58楼 发表于: 2015-09-29
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:巡航这个词本来已经在某种程度上定义了骑行的状态。最起码AVS就不是巡航,短期爆发更加不是。至于友善不友善,只要不违反版规,那都是我个人立场。(2015-09-29 16:45)嬀/color]

如果是多人交替,50不奇怪。


发帖
9097
金钱
9407
威望
642
贡献值
2
爱心值
0
只看该作者 59楼 发表于: 2015-09-29
回 colinlfw 的帖子
colinlfw:如果是多人交替,50不奇怪。
 (2015-09-29 16:48) 

易与维持的速度才叫巡航。多人交替拉到50km显然不是易于维持的速度。单人就更加不可能了,iTT匀速上到50你看那些车手下地以后几个还能活蹦乱跳了。