中央10台，链条往复踏板自行车 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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只看该作者 32楼发表于: 2016-03-20

目前的大车不到20KG，以后会更轻更强，潜力大着呢。

想看视频也有：
http://www.whtv.com.cn/tv/4/jby/w/201510/t20151013_622061.shtml

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只看该作者 33楼发表于: 2016-03-20

相当于可变曲柄的单速车，不会有屁股痛的问题了，脚踏摆幅还算是扇形，有做紧链装置吗，还是做了转直线上下的活动轴，可以承受多快的踏频呢，复位是用弹簧吗，有试过架空轮轴心空转效率吗，整车重心垂线在哪处，连人的重心呢

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只看该作者 34楼发表于: 2016-03-20

写着写着漏掉了，同时踩是不是浪费功率了呢，或者说做了特殊花鼓

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只看该作者 35楼发表于: 2016-03-20

是啊，目前的非变速版本相当于可变曲柄的单速车，前后挪挪脚就能实现“无级变速”。

站着骑车就永远别想屁股痛了，因为没机会。

脚踏板比较长，脚踏板的摆幅是角度不大的扇形（60度以内），始终保持高效率。

有紧链装置，不用担心掉链子。

踏频不算高也够跑时速30km以上了。

用弹簧复位的，弹簧的拉伸比例控制在小范围内，延长弹簧的使用寿命。

整车重心垂线靠后，呵呵，车的主要重量都在后面嘛！人骑行时主要踩踏踏板中后段，加上人的重心也在后轮前缘附近。

双脚同时踩并不浪费费功率，因为左脚和右脚的传动系统是独立的，不论单脚踩还是同时踩都是直驱后轮。

花鼓是买的现成的自行车配件，制造和维修都能省钱了。

[ 此帖被WUGANGWH在2016-03-21 00:05重新编辑 ]

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只看该作者 36楼发表于: 2016-03-22

那基本成熟了，正常骑没太大问题，重应该是最大缺点，如果选挂货，有考虑过挂载点在哪吗，而且预想了一下，估计简易方向盘更适合这个

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只看该作者 37楼发表于: 2016-03-22

重不见得是本车的特性，只是因为这是没有前例的试制品，所以制作方面偏保守，选用了厚实的钢材，等以后设计精细了，重量自然会减轻，不一定比常规自行车重。

试制的样品车没装挡泥板、货架、座椅、链条罩等小部件，今后的正式版本都会装上的。

下面是挂了车篓的照片

[ 此帖被WUGANGWH在2016-03-22 13:18重新编辑 ]

图片:踏步自行车hhh2.jpg
图片:踏步自行车hhh1.jpg

thales

初三

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只看该作者 38楼发表于: 2016-03-22

我去，20kg

77标配是你的1/3，就算菜车也是10kg这一级别吧

总的来说还只是一个游艺设备，适合公园，娱-乐城，横店影视城这种地方使用

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只看该作者 39楼发表于: 2016-03-22

呵呵，没有现在的试制品，哪有未来的成品车？你以为莱特兄弟一开始就造出来了波音747？刚发明的飞机样品不就是帆布加木材造的。

今后俺这种车照样也会出铝合金版、碳纤维版的，如果设计定型了，只是改改材料而已，10公斤不是问题。

[ 此帖被WUGANGWH在2016-03-22 15:19重新编辑 ]

http://www.iqiyi.com/w_19rt9cwcct.html

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只看该作者 40楼发表于: 2016-03-22

有个建议，后期后叉可以多留几种轮子规格的孔，这种设计是可以上各种规格轮子的，根本不需要换主车架

cyp0518

大学生

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只看该作者 41楼发表于: 2016-03-24

奇葩，头一次听说踏步自行车，屁股是不痛了，站久了也累。

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yikki

副教授

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只看该作者 42楼发表于: 2016-03-24

踏板车家族表示不服

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只看该作者 43楼发表于: 2016-03-24

许多事物实际情况与人们的想像差很远。

凭想象的话，从比萨斜塔扔大小两个铅球出去，你确信是大球先落地？

累不累要体验过才会知道，不过恐怕大多数人还没有机会体验这车。反正俺经常每天骑行20km以上的距离，有时单程20km以上，没事就骑着踏步车逛街溜达，一年多了，还没觉得被累着。

呵呵，不多说了，先享受了再说。

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只看该作者 44楼发表于: 2016-04-16

玩具总动员，呵呵。

晒晒俺的踏步车和风行412，俺的公路车还没拍进来。

图片:踏步自行车与412折叠车.jpg

hellosammul

高二

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只看该作者 45楼发表于: 2016-04-16

好像好厉害的样子啊，视频不错

411943290

博士

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只看该作者 46楼发表于: 2016-04-16

效果不错的

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只看该作者 47楼发表于: 2016-10-06

回 ppisacat 的帖子

ppisacat:
原来除了民科还有民技[表情]

那要看黑科技在谁手里？民科，民技照样强悍！

用不锈钢自制的车，材料、配件、加工虽然不占优，但性能如何呢？自己去看看吧！

http://v.youku.com/v_show/id_XMTc0OTUxODY1Ng==.html

http://www.56.com/u12/v_MTQxOTQ5ODA5.html

http://v.360kan.com/sv/b4bnbGHqSBH5SC.html

下次造铝合金、碳纤维版本的踏步车！霉菌的412等着吃灰去吧。

1981818001

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只看该作者 48楼发表于: 2016-10-07

爱吹就吹吧，但别贬低412就以为抬高了自己，
你也说不出412有什么不好的，不喜欢就低价
放二手区去，很多人瞄着呢！

麻花痛：1981818001

szg1833

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只看该作者 49楼发表于: 2016-10-07

创新还是要鼓励下的

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只看该作者 50楼发表于: 2016-10-10

回 1981818001 的帖子

412、公路车、踏步车等俺都有，共有7台车换着玩，都不会放二手，只会收集更多好玩的车。

喜欢造性能比霉菌的412更优的车，那是兴趣爱好，不代表412不好，也不代表俺会卖掉412。

俺现有的风行412高配版就比霉菌的性能好。

想法不必非此即彼。

grassjy

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只看该作者 51楼发表于: 2017-02-21

这种带沙发的岂不是更舒服的

图片:111.jpg

Gthief

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只看该作者 52楼发表于: 2017-02-21

作为一种创新的驱动方式，值得肯定。适合市区平路短距离巡游，从蹬踏方式看，膝盖压力大，不能连续长时间蹬踏。

Gthief

大学生

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只看该作者 53楼发表于: 2017-02-21

说到效率显然是不如传统自行车的，不用深入分析，简单类比就能知道：
将相同质量的物体a和b在水平方向以相同的速度移动相同距离，消耗功相同。
若b在保持水平运动时还要出现垂直方向的往复运动，必然要消耗额外的功。

但是它的可取之处是完全创新的驱动方式可以带来欢乐新奇感，好玩也行啊。

鱼鱼不洗澡

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只看该作者 54楼发表于: 2017-02-22

不错的玩具。

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