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[公路秀车]****5.4更新,我的第一部钢架700C成死飞了**** [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2016-04-17
开始了!哈哈哈

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只看该作者 31楼 发表于: 2016-04-17
这次清明节把513带回家骑之后,我也对氮素车有全新的认识

之前在家里骑鸟车遇到坡第一个想到就是降档,而单速则是什么都不想直接爬。然后我才发现,那些坡根本就不需要降档
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只看该作者 32楼 发表于: 2016-04-17
吴师傅好野

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只看该作者 33楼 发表于: 2016-04-17
吴老师误入歧途 不专心玩jp

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只看该作者 34楼 发表于: 2016-04-17
毒完一个毒下一个

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只看该作者 35楼 发表于: 2016-04-17
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只看该作者 36楼 发表于: 2016-04-17

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只看该作者 37楼 发表于: 2016-04-17
deda那个弯把重量19x?金属的?罕见

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我吃猪肉我光荣!人被狗咬了还能咬回去嘛,当然不能,我们吃香肉锅,所以你开心就好咯~

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只看该作者 38楼 发表于: 2016-04-17
坐等吴老师钢架玩轻量

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BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color,pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40

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只看该作者 39楼 发表于: 2016-04-17
别的都不重要,重要的是轮组刹车不边要全黑的。

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得不到的永远在骚动,被偏爱的都有恃无恐~~
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只看该作者 40楼 发表于: 2016-04-17
车架好看,顶一个
皮肤病医院http://www.pf110.com/

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只看该作者 41楼 发表于: 2016-04-17
钢架真系情怀喇,造型好,竞技性能就不作评论
我有我自由,使鬼理你感受!

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只看该作者 42楼 发表于: 2016-04-17
回 误讲得 的帖子
误讲得:结构素描是一个学生的中期作业,水平不入流。。。 (2016-04-17 02:03) 

当面要多多鼓励学生, 不能总打击。
BYA412→BT410→YC1609→KBC083→HC072→JAA513→Ubike Speedster→Brompton→Birdy Titanium→Alex Moulton

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只看该作者 43楼 发表于: 2016-04-17
回 黑暗中裸奔 的帖子
黑暗中裸奔:当面要多多鼓励学生,[表情] 不能总打击。 (2016-04-17 15:23) 

入门也就这样了。。。
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 44楼 发表于: 2016-04-17
下课无聊就动动手,哇咔咔咔咔

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人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 45楼 发表于: 2016-04-17
回 误讲得 的帖子
误讲得:只能意会不能言传。。。值得一试的 (2016-04-17 02:00) 

就折叠的P8钢架和铝架来说,舒适性没觉得什么差别啊,难道钢架的舒适性和刚性要好的材质才能发挥出来?
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 46楼 发表于: 2016-04-17
回 孔雀 的帖子
孔雀:只能说回归骑行本质?个人公路骑多了发现,如果单速的话,齿比太小容易踩空太大起步又难而且膝盖受不了.....所以综合所述,钢架单速要么复古玩情调要么挂墙....死飞就不说了.... (2016-04-17 02:16) 

单速和死飞不谈论刹车的话,有何分别,找到最适合自己的齿比,只要不下坡冲刺,完全够起步和巡航用
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 47楼 发表于: 2016-04-17
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:这次清明节把513带回家骑之后,我也对氮素车有全新的认识
之前在家里骑鸟车遇到坡第一个想到就是降档,而单速则是什么都不想直接爬。然后我才发现,那些坡根本就不需要降档 (2016-04-17 04:01) 

我觉得单速的链线,爬坡时感觉好,就算是变速,变到大飞时虽然可以轻巧的上坡,但踩踏的感觉却不如链线更直的飞轮来的顺畅
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只看该作者 48楼 发表于: 2016-04-17
我比较关心把立盖用什么喷的,我刚好也要喷一个

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只看该作者 49楼 发表于: 2016-04-17
回 150448215 的帖子
150448215:我觉得单速的链线,爬坡时感觉好,就算是变速,变到大飞时虽然可以轻巧的上坡,但踩踏的感觉却不如链线更直的飞轮来的顺畅 (2016-04-17 19:38) 

+1

这次回家就骑了家里的环岛路,基本没有平路,都是上下坡,骑了近40km,竟然都坐着骑过去的。以前鸟车甚至有试过降到32t。

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只看该作者 50楼 发表于: 2016-04-17
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:+1
这次回家就骑了家里的环岛路,基本没有平路,都是上下坡,骑了近40km,竟然都坐着骑过去的。以前鸟车甚至有试过降到32t。 (2016-04-17 20:15) 

所以我公路都用的46T大盘,就为了巡航齿比能保证链线对直,顶级链条什么润滑科技不清楚,感觉低级链条链线歪的时候,大力踩踏时能感觉到链条和链条之间的摩擦拉扯
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只看该作者 51楼 发表于: 2016-04-17
绿色架子真好看,特别脆

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只看该作者 52楼 发表于: 2016-04-17
150448215:就折叠的P8钢架和铝架来说,舒适性没觉得什么差别啊,难道钢架的舒适性和刚性要好的材质才能发挥出来? (2016-04-17 19:35) 

不会吧 p8的路感比大行其它铝架柔和很多啊

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只看该作者 53楼 发表于: 2016-04-17
好个靓绿的B
老骥伏枥,志在千里。

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只看该作者 54楼 发表于: 2016-04-17
回 zhouyf911 的帖子
zhouyf911:不会吧 p8的路感比大行其它铝架柔和很多啊
 (2016-04-17 20:52) 

你确定不是因为大苹果的原因吗,骑P18感觉好么
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只看该作者 55楼 发表于: 2016-04-17
即使改了1.35胎 也比其它大行铝舒服 我现在骑的jp8大苹果 即使气胆气压力很小了 也只在路面落差较大时能体现减震的效果 平路如果路面稍微粗糙点 路感一样很明显 和钢架的感觉是不一样的 另外p18没骑过 p18和p8后叉是不一样的 p8的葫芦型叉脚可能也有点滤震效果

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只看该作者 56楼 发表于: 2016-04-17
150448215:你确定不是因为大苹果的原因吗,骑P18感觉好么 (2016-04-17 21:05) 

即使改了1.35胎 也比其它大行铝舒服 我现在骑的jp8大苹果 即使气胆气压力很小了 也只在路面落差较大时能体现减震的效果 平路如果路面稍微粗糙点 路感一样很明显 和钢架的感觉是不一样的 另外p18没骑过 p18和p8后叉是不一样的 p8的葫芦型叉脚可能也有点滤震效果

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只看该作者 57楼 发表于: 2016-04-17
回 zhouyf911 的帖子
zhouyf911:即使改了1.35胎 也比其它大行铝舒服 我现在骑的jp8大苹果 即使气胆气压力很小了 也只在路面落差较大时能体现减震的效果 平路如果路面稍微粗糙点 路感一样很明显 和钢架的感觉是不一样的 另外p18没骑过 p18和p8后叉是不一样的 p8的葫芦型叉脚可能也有点滤震效果[图片]
 (2016-04-17 21:33) 

那我回头再仔细体会体会
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只看该作者 58楼 发表于: 2016-04-18
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:+1
这次回家就骑了家里的环岛路,基本没有平路,都是上下坡,骑了近40km,竟然都坐着骑过去的。以前鸟车甚至有试过降到32t。 (2016-04-17 20:15) 

争取都体验感受一把吧,都是玩,都玩过了自然知道啥叫“最合适”,哈哈

啥时候来一台布耍耍?
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 59楼 发表于: 2016-04-18
回 150448215 的帖子
150448215:那我回头再仔细体会体会 (2016-04-17 21:38) 

钢架是有种即使胎打得再硬,走那种“小斜坡人行道防滑横纹”也会有如履平地的感觉,铝架即使JP8前后避震,走同样的路你也会感觉到那种横纹的存在。。。这个比喻似乎有点虚,但个人感觉比较好理解吧?

至于有人说钢架反应慢,其实主要问题还是重量吧我觉得,骑完朋友红色那台钢架单速,我并不觉得明显的慢,但那种稳扎和平顺的路感相当舒心,加上不用思考变速,完全没有精神压力,骑车感觉更纯粹了。。。
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已