[公路秀车]关键字DT240s，开口碳，隐藏辐条帽，刹车性能好 [复制链接]

sd3721:顺便问下，GIANT原装的软木刹车块好使不，我用黑王子效果不错就是太不经用了。 (2016-05-29 22:27) 

好用啊，减速效果好，又不像R0 nite一样容易一下抱死，关键是便宜，磨光了也就40一对

赤霄:好用啊，减速效果好，又不像R0 nite一样容易一下抱死，关键是便宜，磨光了也就40一对 (2016-05-29 22:34) 

刹车到问题不大，主要是轮组的性能如何？几乎没有看到过有人买过零售版的SLR,也许就是b格不高吧。比较纸面数据已经干掉很多大牌低框了，价格都比他高一倍

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Nomos:刹车到问题不大，主要是轮组的性能如何？几乎没有看到过有人买过零售版的SLR,也许就是b格不高吧。比较纸面数据已经干掉很多大牌低框了，价格都比他高一倍
 (2016-05-30 07:34) 

纸面数据是怎样的？贴来瞧瞧啊。

zhangt71:纸面数据是怎样的？贴来瞧瞧啊。 (2016-05-30 09:03) 

反正得分比borntrager 3d3还有zipp的气动性能都要好，具体图我再去找找。其实我觉得它很像闪电的那对。不过按SLR0的配置来说，6000多还是蛮划算哈

反正翘胎时小心点不会错的

图片:1.jpg

图片:1.jpg

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这样就麻烦了。。。在路上更加不敢遇上你啦

比起DA C24有一定提升吗？

c1dvd:比起DA C24有一定提升吗？ (2016-05-30 13:24) 

比管胎c24便宜一半的价格上来说，是值得购买的

这个轮组卖的不好，前一阵公司里5折处理了一批，就是怕扒胎

拾叁:这个轮组卖的不好，前一阵公司里5折处理了一批，就是怕扒胎[表情]  (2016-05-30 21:39) 

扒扒扒

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zhangt71:
纸面数据是怎样的？贴来瞧瞧啊。

纸面数据在此，求大神翻译：

图片:TB2b2XMlFXXXXcQXXXXXXXXXXXX_!!2220951033.jpg

图片:TB2e_JslFXXXXbEXpXXXXXXXXXX_!!2220951033.jpg

图片:TB2SVpElFXXXXagXpXXXXXXXXXX_!!2220951033.jpg

图片:TB2AzxolFXXXXcdXpXXXXXXXXXX_!!2220951033.jpg

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图片:TB2gOJwlFXXXXbXXpXXXXXXXXXX_!!2220951033.jpg

——————————————————————————分割线————————————————
我自己简单翻译一下，求大神指正：
第一条是轮组刚性，同等力量下形变越小越好；
第二条是刹车距离，同等速度下越小越好；
第三第四条没看懂，貌似也跟轮组刚性有关，反正也是越小越好
第五条是重量，自然是越轻越好了~

说到最后，我只有一个问题：这数据是谁测的？

拾叁:这个轮组卖的不好，前一阵公司里5折处理了一批，就是怕扒胎[表情]  (2016-05-30 21:39) 

求连接。。。

w.308126185:纸面数据在此，求大神翻译[表情]：
[图片]
[图片]
....... (2016-05-31 00:41) 

看晕了。。。我还是离远点比较好。

光光:求连接。。。 (2016-05-31 01:00) 

买买买

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拾叁:这个轮组卖的不好，前一阵公司里5折处理了一批，就是怕扒胎[表情]  (2016-05-30 21:39) 

徒手扒不了吗?

可以扒，真空胎的扒法，把胎唇先放到中间凹槽就好扒了。
刹车边的问题，p-slr0和p-slr1的碳圈是一样的，我正好有对p-slr1，刹车边和圈体完全一样，并没有做特殊处理，可见捷安特的这对轮组不一样的地方是树脂配方。
至于DBL编法，我估计只是瞎掰，或者并没有宣称那么神奇。我的轮组辐条受过伤，摆偏一毫米左右，找捷安特的技师调了一下，就按照普通调法调的，现在空转摆偏很小，骑行过程中目测也没有明显摆偏。

下午5点，趁饭前还有点时间，骑了一趟大梅沙来回，对比之前的R0 nite，爬坡更给力，蹬一下马上反馈一下，相当爽快，平路34带13，100左右踏频，33km跑了几公里，还是比R0轻松，盘山公路下坡，刹车没R0 nite给力，但胜过我的自编碳刀好多好多，对这轮相当满意。
上几张大梅沙海边的照骗

图片:IMG_2361.JPG

图片:IMG_2362.JPG

图片:IMG_2368.JPG

赤霄:下午5点，趁饭前还有点时间，骑了一趟大梅沙来回，对比之前的R0 nite，爬坡更给力，蹬一下马上反馈一下，相当爽快，平路34带13，100左右踏频，33km跑了几公里，还是比R0轻松，盘山公路下坡，刹车没R0 nite给力，但胜过我的自编碳刀好多好多，对这轮相当满意。
上几张大梅沙海边的 .. (2016-06-01 20:59) 

100踏频可以的，能保持多久？

zhangt71:100踏频可以的，能保持多久？ (2016-06-01 22:21) 

这个轮组高踏频爬坡，的确很轻盈。可能就是DbL的卖点吧，在轮组骑行中辐条张力达到平衡状态。当然也可能是我的脑补

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zhangt71:100踏频可以的，能保持多久？ (2016-06-01 22:21) 

我一般都是保持100左右踏频骑，喜欢用稍为轻一点的齿比

Nomos:这个轮组高踏频爬坡，的确很轻盈。可能就是DbL的卖点吧，在轮组骑行中辐条张力达到平衡状态。当然也可能是我的脑补[图片]
 (2016-06-01 22:28) 

是否可以理解为，轻量化低框碳刀在爬坡性能上比较占优势吧。

zhangt71:是否可以理解为，轻量化低框碳刀在爬坡性能上比较占优势吧。 (2016-06-01 23:01) 

官网的说法，其实就是2:1啦。1335g的开口轮子的确蛮轻的，如果碰到好价格，还有质保，那是再好不过的了

Nomos:官网的说法，其实就是2:1啦。1335g的开口轮子的确蛮轻的，如果碰到好价格，还有质保，那是再好不过的了
 (2016-06-01 23:15) 

好价格比较难，现在这轮组很吃香，对岸拆车全新卖得都不便宜。

这轮子在大陆不吃香，逼格不够，6k多拿下绝对划算

麻痹让我好心动！
我换shamal了，这下更喜欢giant了