[不懂就问]关于编轮的疑问：辐条叠交 [复制链接]

领骑制轮:压条比不压条肯定要好，好处大概有几点
1.综合强度肯定是加分的，这点没啥可讨论的
2.压条后，辐条相当于从交叉点重新出发，这个对直头花鼓同侧辐条张力不同的问题可以有明显改善，因为直头花鼓固定位置有别，往往是靠花鼓中心的那根比靠塔基的那根张力来的略低。但压条后，两根辐 .. (2017-06-09 15:01) 

谢谢老司机解答。


但是既然存在压力不足、相对滑动的现象，那么又怎能提升整体刚性的。我见过缠绕、捆绑交叉点，捆绑强度若够大，或许能起到“交叉点重新出发”的作用。

asuka8110:怪不得说弯头做扁条就很方便，因为完全不会自转。。 (2017-06-09 14:13) 

遇到过不良品，弯头方向和破风面不是90度垂直的！

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水煮鱼归来:谢谢老司机解答。
但是既然存在压力不足、相对滑动的现象，那么又怎能提升整体刚性的。我见过缠绕、捆绑交叉点，捆绑强度若够大，或许能起到“交叉点重新出发”的作用。
....... (2017-06-09 15:21) 

加垫后的效果   已经和弯头压条很接近了，毕竟弯头辐条经过充分应力释放后，弯头那里也不再有外扩趋势，彻底形变屈服，被蹂躏后的弯头压条，距离就相当于法兰厚度了。
只要不再滑动，捆绑的意义还真没多大了，我们以前有圆条捆绑服务，前后张力是无变化的，加分意义只是更长久的稳定而已。
然后，扁条不好捆绑，无论压得实不实，圆条因为接触面积小，难有杂音，无论压的实不实。

领骑制轮:加垫后的效果   已经和弯头压条很接近了，毕竟弯头辐条经过充分应力释放后，弯头那里也不再有外扩趋势，彻底形变屈服，被蹂躏后的弯头压条，距离就相当于法兰厚度了。
只要不再滑动，捆绑的意义还真没多大了，我们以前有圆条捆绑服务，前后张力是无变化的，加分意义只 .. (2017-06-09 15:32) 

谢谢老师的解答

光光:遇到过不良品，弯头方向和破风面不是90度垂直的！
 (2017-06-09 15:31) 

那可能是拧偏转了

水煮鱼归来:那可能是拧偏转了 (2017-06-09 15:59) 

新辐条！

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光光:新辐条！
 (2017-06-09 16:22) 

刨一个坟