车为什么要轻量化？ [复制链接]

适量减重有利骑感，过度减重伤身伤钱包

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三公斤的车架见过吗

图片:IMG_20171205_122950_HDR.jpg

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骑个50斤的膜拜和不到20斤的折叠，差距很大。20斤的折叠和6.8公斤的公路 ，差距很大

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ddup2007:三公斤的车架见过吗
[图片] (2017-12-07 13:10) 

我那个烤红薯架子好象也是28xx

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aabx:我第一次问自己这个问题的时候，正好是新家落成要装修，没钱。然后又不问了。 (2017-12-07 11:54) 

你领悟到  钱包和车，，打算那个轻的道理

主要还是得有个度，没边了就不好了

ddup2007:三公斤的车架见过吗
[图片] (2017-12-07 13:10) 

俺还真碰见过，车架前叉头管特殊只能原配，带上也算是独一份的长臂前后夹器一起4.8kg，还有比我重的基本盘么

图片:20170527_144454.jpg

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48858689:因为减不了肥
 (2017-12-07 12:31) 

哈哈哈，喜欢你这么直接

BJ闷儿闷儿:俺还真碰见过，车架前叉头管特殊只能原配，带上也算是独一份的长臂前后夹器一起4.8kg，还有比我重的基本盘么[图片]
[图片]?(2017-12-07 14:09)?

我×，你这是混凝土车架吧

aabx:我×，你这是混凝土车架吧[表情] (2017-12-07 14:30) 

回博士，铝的，这特么比一般折叠车架重量多两公斤

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BJ闷儿闷儿:俺还真碰见过，车架前叉头管特殊只能原配，带上也算是独一份的长臂前后夹器一起4.8kg，还有比我重的基本盘么[图片]
[图片] (2017-12-07 14:09) 

这个秤不错

罪恶调查员:因为妹子提不动
 (2017-12-07 11:48) 

哪有妹子，有妹子别说20斤，20公斤我也提的动

老友记:高楼层没电梯，进地铁。逼格[图片]
 (2017-12-07 12:35) 

有电梯，没地铁

车轻是高性能零件的一个属性，不是全部属性，单纯根据重量选择零件的是屌丝做法

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48858689:因为减不了肥
 (2017-12-07 12:31) 

原来减肥也有助于提高速度，怪不得专业骑手那么瘦

aabx:我第一次问自己这个问题的时候，正好是新家落成要装修，没钱。然后又不问了。 (2017-12-07 11:54) 

看来产生这个疑问的根本原因是没钱，贫穷限制了我的想象

以德芙服人:楼主也说回到初心，你只知道自己的初心，可知道他人初心是什么？有的人初心就是耍帅装B，把车改轻改贵，不是应有之义么？
 (2017-12-07 11:48) 

恩 ，有道理，求德芙

ek123456:骑的快不快就不知道了，但是轻量化又贵的配件，不懂车的人都能看出来跟吊！装逼效果马克斯
 (2017-12-07 12:56) 

有可能，不过我的蜘蛛坐垫大家都说不舒服，碳配件不懂车的也看不出来，都觉得比不上那些颜色鲜艳的

cuncao:以前6.9的风行1609没有现在8.1的大行672好骑
 (2017-12-07 11:55) 

所以说，是不是太轻了也不好骑

hec1:黑5字头，黄8字头，都是通勤车，一样齿比，同一条路，轻车快了三五分钟。
[图片] (2017-12-07 12:18) 

好车帮顶

纯黑棒棒糖:对于公路来说，轻量化意味着更好的爬坡性能和更迅猛的提速，对于折叠车来说，轻量化最大的意义在于便携，
还有不要听信什么车子减重不如减肥的歪理，试想一下现在的你骑一个6kg的车，和轻了20kg的你骑一二八大杠，哪个省力？ (2017-12-07 12:59) 

6kg的和20kg的确实不一样，不过9kg和11kg感觉差不多

karn:To减or not to减，this is the question.
轻车架一磕就凹，不喜欢。 (2017-12-07 11:54) 

一磕就凹，是什么样的车架。。。

rodger:我最初是拎着累，然后掉进坑就不能自已了，减重后的成就感毒性老大了[表情]  (2017-12-07 12:27) 

有点这种感觉

hec1:黑5字头，黄8字头，都是通勤车，一样齿比，同一条路，轻车快了三五分钟。
[图片] (2017-12-07 12:18) 

你这俩外胎一样吗
不一样的话其实90%的差别都在此，看图感觉，不是同样的外胎。

FoodDelivery:一磕就凹，是什么样的车架。。。 (2017-12-07 14:49) 

prp，主梁，侧歪才不到45度磕在棱角上了

轻的车都这样，不管钢还是铝。早年xtc team之类的，只要是真的猛用的，很难逃避磕坑的结局。

现在953的钢架也好不到哪去，最薄0.3的抽管，自行想象吧。

所以想好自己是要个皮实的玩具和工具，还是要个有档次的运动器材。这种事情，可能碳的一样磕一下，都没事，自重轻，壁比较厚。

还听说过bianchi高端铝，拿手捏可感受到变形，这样的易拉罐车，肯定要求只能正常使用。

hec1:黑5字头，黄8字头，都是通勤车，一样齿比，同一条路，轻车快了三五分钟。
[图片] (2017-12-07 12:18) 

床哥，好久不见~~~

FoodDelivery:6kg的和20kg的确实不一样，不过9kg和11kg感觉差不多 (2017-12-07 14:48) 

我只是举一个浅显易懂的例子，证明车重和体重的关系而已
不过即便如此，2KG的差距骑起来也很明显了，日常代步是感觉不出的，如果是训练或者比赛这2kg可以拖死你

FoodDelivery:所以说，是不是太轻了也不好骑 (2017-12-07 14:46) 

车子好不好骑，受车架几何，轴距等等多方面因素影响，不同的车对比重量得出好骑不好骑的结论是是没有任何意义的，同一款车，轻的比重的好骑这是一定的

纯黑棒棒糖:我只是举一个浅显易懂的例子，证明车重和体重的关系而已
不过即便如此，2KG的差距骑起来也很明显了，日常代步是感觉不出的，如果是训练或者比赛这2kg可以拖死你 (2017-12-07 15:34) 

看来是骑行速度限制了我的想象

qq360504338:适量减重有利骑感，过度减重伤身伤钱包
 (2017-12-07 13:06) 

还伤身