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P8,8000块,8000g,纯属理论YY [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2010-07-15
做一次轻量化改装吧,至少可以让你对零件重量更敏感,当然这也是要交学费的。以后慢慢的会对重量和性能的关系有更深的认识。
77bike淘宝店:http://77bike.taobao.com
77bike杨浦店:上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
77bike黄浦店:上海黄浦区南塘浜路125弄4号(老年大学往西10米)
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主营品牌:大行DAHON,风行fnhon,鸟车Birdy,RUHM小布,燕鸥Tern,锐骑REACH,星期五bikefriday。
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只看该作者 31楼 发表于: 2010-07-15
先驱者都是用学费堆积出来的。比如猩猩。
evolution of perfection
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只看该作者 32楼 发表于: 2010-07-15
不错。。。。。。
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只看该作者 33楼 发表于: 2010-07-16
先骑重的减肥,再花钱减车
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只看该作者 34楼 发表于: 2011-01-12
p8上万何不上鸟?
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只看该作者 35楼 发表于: 2011-01-13
挖出来学习学习,先理论再实践
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只看该作者 36楼 发表于: 2011-01-13
77有多少讲性价比的???
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只看该作者 37楼 发表于: 2011-01-13
米人烧人骚人说的:一切性价比都是垃圾!!!
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只看该作者 38楼 发表于: 2011-01-13
我觉得保持在10KG以内就很OK了。
再说减车重不如减体重。。。。。。。。。。。。
单车,其实是一种态度!~

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只看该作者 39楼 发表于: 2011-01-13
学习了。
唉,我体重已经太轻了,只能想法减车重。
其实我的理想状态是车子轻1kg的同时我重1kg
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只看该作者 40楼 发表于: 2011-01-13
有这个钱不如直接买musl
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只看该作者 41楼 发表于: 2011-01-13
不要老说减车重不如减体重了,根本就是两个概念。就好比你汽车引擎积碳耗油,你多带点油就行了么?
经常托车上下楼就就知道车轻的好处!
自行车理当好骑省力为主,保证强度前提下适当的轻量未尝不可。物极必反!
自行车应当是灌注了车主的思维的,有灵魂的。是性价比、性能、美观、个性化综合体现的生活工具。
只要是车主用心调教的车就是好车,而不是光看品牌、价格、重量!不是光靠钱堆出来没灵魂的车才算是好车。


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只看该作者 42楼 发表于: 2011-01-13
还是要学习一下...
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只看该作者 43楼 发表于: 2011-01-13
LZ车架的颜色是相当得耐看。。。。。和谐
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只看该作者 44楼 发表于: 2011-01-13
烧人不烧车路过。
温州折叠车友俱乐部www.wzzdc.com
KHS T3+Dahon 412+Oyama 超薄 PRO L700
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只看该作者 45楼 发表于: 2011-01-13
引用第19楼裸奔的螃蟹于2010-07-07 12:21发表的  :
一时还没看出这车架上什么颜色的[表情]
珍珠白真好看。

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只看该作者 46楼 发表于: 2011-01-13
我的P8,都是二手件攒的,2000,12kg吧大概,我认为它很好骑~ 我认为p8投资>3000就营养过剩了