P8，8000块，8000g，纯属理论YY [复制链接]

                       配件                                               重量          参考价格      
车架           p8                                                  2805             800
前叉           u7铝弯叉                                       390             200
头管           29cm一体换铝舌钛螺丝钛轴     450             500
V刹座           钛                                                    11             60
头管大螺丝   钛                                                   20             55
腕组           litepro                                                72            138
坐管变径套   litepro塑料                                    13             20
坐管夹           ppc                                                 43             88
            
把横    raceface next sl                                     110             470
把套    srp                                                            16              53
座管    ota碳                                                     280             320
座垫    tioga新款蜘蛛                                      143             430
脚踏    MPeda钛轴超轻脚踏                          164             288
            
刹把    kcnc                                                          51             500
刹车    短臂v刹换钛螺丝公路镂空刹皮          265             250
            
牙盘    fsa 110bcd去小盘                                 480         450
盘钉    单盘铝盘钉                                                9              70
中轴    ch95 108mm                                        139            120
中轴螺丝    fsa铝                                                22    
链条    kmcx10sl                                                 238          280
            
轮组    rotaz花鼓kinlin圈普通辐条铝条帽        1039      1000
内外胎    松下外胎芒果内胎                                 500      458
快拆    ppc                                                                41      168
胎垫    xxf                                                                  20       18
            
指拨    r440单右带线                                            135      180
后拨    6700                                                           188      480
飞轮    pg970 11－21                                          170      350
            
线管    jwl3变速外线ota铝线管                            180      250
合计                                                                       7994      7996

不得不说一句，现在的零件性价比真高啊，想想两年前。。。。
以上配件还是比较容易买的，也没有用很奢侈的东西。
唯一的问题是速比，牙盘50齿，飞11－21，平路应该基本够了。

PS：其实最经济的减重方法是换铝架，切记。

数不清的案例告诉我们，这种车的命运就是被拆掉。

引用第1楼solution于2010-07-06 14:57发表的  :
数不清的案例告诉我们，这种车的命运就是被拆掉。

77bike除了小布cm之類出來就沒有什么不喊拆賣的

经验告诉我，你这个重量是不可能达到的。

引用第3楼摇摇于2010-07-06 15:24发表的  :
经验告诉我，你这个重量是不可能达到的。

why

装轻车不难，装出适合自己用途、外观好看、好骑、有性价比的车子才难
其中好骑我觉得是最难达到的，很多貌似和谐的零件，实际装起来却相会有冲突。这些都得实践，走点弯路。

楼上的才是过来人啊，武功到了极致，就不需要外观了

装下来必然超8Kg，超8K块

我在我的P8上投了1.3W,至今仍是10.X公斤。

不是不能再轻，只是现在已经很和谐了。

而且车没堆起来前，数据都是会骗人的。

其实我也在P8上差不多花了1w，10kg左右吧。真正想说的是减重最好从头从整体规划，可以少花钱少走弯路。
继续YY一个
                                           重量       参考价格
车架    p8                       2805       800
前叉    u7铝弯叉        390        200
头管    29cm一体换铝舌    460        390
V刹座    钢                             18             0
头管大螺丝    钢                      44           25
腕组    5级车原配               84      100
坐管变径套    litepro塑料       13      20
坐管夹    ppc                               43            88
            
把横    abr铝                     173    68
把套    srp                            16            53
座管    litepro铝                       327    198
座垫    WTB Rocket V 钢轨  275    199
脚踏    r119                       220    150
            
刹把    fr5                                 149        55
刹车    短臂v刹公路镂空刹皮    300      200
            
牙盘    raceface cadence 53-39去小盘    880      530
盘钉    垫片                                 9         10        
链条    kmcx10                            260         98
            
轮组    rotaz花鼓kinlin圈普通辐条铝条帽    1039    1000
内外胎    依诺华1.1外胎正新1.2内胎     700    140
快拆    ppc                                                41    168
胎垫    xxf                                                 20    18
            
指拨    新款x7单右                                120    155
后拨    x7新款中腿                                 239    230
飞轮    pg950 11－26                        225    150
            
线管    普通线管                                  200     50
合计                                                    9050     5095

dahon轻量化，就那么回事

玩过一次就行了，玩多了也腻味

钢架8.0kg以现在的零件水平装出来不算太困难，但是肯定不怎么好骑

单纯玩轻量最后容易走如死胡同，配置越来越唯一化

轻量与其他性能之间的和谐共存倒是有很多探讨的空间

我P8跟LZ的相似度70%  

9.6kg还不至于牺牲太多的钱和性能吧~~~

引用第12楼coolsear于2010-07-06 20:11发表的  :
9.6kg还不至于牺牲太多的钱和性能吧~~~

裸男说的对  我改改帖子

我自己的P8并不是这个配置，所以说纯YY
其实轻车谁都喜欢，9.x应该是比较和谐的配置了，也不要花太多钱，关键是方向要对，换来换去花钱就多了。
贴下我的P8吧
车架    p8    2805
前叉    p8    718
头管    29cm一体换铝舌钛螺丝钛轴    450
V刹座    钢    18
头管大螺丝    钢    68
腕组    5级车原配    84
坐管变径套    塑料    11
坐管夹    ppc    43
        
把横    pro碳    102
把套    psl    30
座管    pz碳换钛螺丝    320
座垫    WTB Rocket V 钢轨    275
脚踏    mks PROMENADE-EZY    352
        
刹把    970     162
刹车    970换coolstop刹皮钛螺丝    380
        
牙盘    rival     800
盘钉    单盘铝盘钉    
中轴    gxp    
盘片    stronglight    
链条    sl901ti    245
        
前轮    kpro    1200
后轮    久裕四培林kpro圈普通条    
内外胎    依诺华1.1外胎正新1.2内胎    700
快拆    ppc    41
胎垫    xxf    20

指拨    xtr952    150
后拨    6600长腿    217
飞轮    7700 12－21    160


线管    jwl3变速ota铝线管    180
合计        9531
加上脚撑码表差不多10吧，主要考虑到折叠性，叉没换，脚踏也比较重。

图片:5_3709_da10d3cbc1144ef.jpg

个人觉得YY的配置并没有牺牲多少性能，尤其9kg的配置应该还是比较有参考意义的。

引用第5楼davy于2010-07-06 15:57发表的  :
装轻车不难，装出适合自己用途、外观好看、好骑、有性价比的车子才难
其中好骑我觉得是最难达到的，很多貌似和谐的零件，实际装起来却相会有冲突。这些都得实践，走点弯路。

说得好，我这些年一直在努力这样做，离目标一点一点接近，
技术方面已经差不多了，但资金上总是欠缺些.........
所以车车的性能也总是差了些......................

我头像中的小车现在的速度记录是20公里耗时45分钟，顶风和顺风的路程个半，
车车还是稍重了些，体能也差了些，正在锻炼中......................
不过还不够舒服，要真的舒服，又能达到我需要的速度，那就只有骑低躺车了......................

07款白色放久了就变珍珠色了。

真是奇妙啊。

引用第17楼摇摇于2010-07-07 08:55发表的  :
07款白色放久了就变珍珠色了。[表情]
真是奇妙啊。

包了犀牛皮的关系

一时还没看出这车架上什么颜色的
珍珠白真好看。

不要太介意车的重量
好骑是第一位的嘛
可以考虑减体重 这样性价比更高

平时拿的是车不是人

个人觉得刻意的追求轻量，还是性能来的重要点

为什么要轻量化  如此折腾为哪般/   车子好骑安全才是根本

个人感觉9KG左右就可以。没必要太轻。9KG要换的话现在看也都是大众件。性能也能兼顾，主要是我天天爬6楼，太沉真是很遭罪。

引用第5楼davy于2010-07-06 15:57发表的  :
装轻车不难，装出适合自己用途、外观好看、好骑、有性价比的车子才难
其中好骑我觉得是最难达到的，很多貌似和谐的零件，实际装起来却相会有冲突。这些都得实践，走点弯路。

没错，倒是不少难看的车子却很好骑

引用楼主crc1983于2010-07-06 14:14发表的 P8，8000块，8000g，纯属理论YY :
                       配件                                               重量          参考价格      
车架           p8                                                  2805             800
前叉           u7铝弯叉                                       390             200
头管           29cm一体换铝舌钛螺丝钛轴     450             500
V刹座           钛                                                    11             60
.......

齿比范围决定了只能骑平路。而且会有掉链烦恼

烧钱的玩意儿。

9.9KG的飘过！

轮组    rotaz花鼓kinlin圈普通辐条铝条帽    1039    1000
哪里有的卖？