想问下国产碳纤维公路车架距离大品牌还有多远的路程 [复制链接]

sunjian099:不是插得爽吗。
 (2019-11-26 10:18) 

啊对，忘记了，总之看到都不舒服司机

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rh04010088:美利达捷安特，感觉水平架子比较少，而且价格还是贵，钱包决定选项比较少
 (2019-11-26 10:07) 

你说的那两个牌子真的几何不行，国产还可以看看喜德盛，ucc，感觉几何设计比较友好。涂装大方
压缩架重量轻，不卡蛋，而且大的架子也不怎么压缩。
美利达捷安特六七千就可以买到次顶级车架
入门碳架整车也就8000多
真的不贵

浪千里:那你说捷安特，美利达，是哪国的牌子？难道不是国产？[表情] (2019-11-26 09:45) 

EEEEEEEEE，说的好像没毛病，不过还是和内地企业有差别吧。不准抬杠哦！

rh04010088:说的很好，我也是始终担心，就像华为和苹果手机一样，第一代mate7我买了，现在卡的不行，结果苹果6s还是在奋战，我不求他多少新奇特功能我只求他能工作，不拖后腿就好
 (2019-11-26 10:04) 

是啊，我自己曾经也用过华为，不管别人怎么喷，反正还是苹果好

摩的黄师傅:全球绝大部分自行车是中国制造的，中国制造的技术和工艺都是值得信赖的。设计上再参考（或者说山寨也行）一些大牌的设计，性价比满分。
 (2019-11-26 09:39) 

中国的产品缺的是人心，不是技术和工艺。做什么事都马马虎虎，差不多就行，抱着这种态度做产品是不行滴。

摩的黄师傅:全球绝大部分自行车是中国制造的，中国制造的技术和工艺都是值得信赖的。设计上再参考（或者说山寨也行）一些大牌的设计，性价比满分。
 (2019-11-26 09:39) 

解放后不论是上海乃至全国，都出了一批响当当的品牌，虽说技术工艺比较落后，但质量是杠杠滴，这个就是态度。

有些东西国产能做就行，国产能做就可以买得到。

还是那句话，别人做的好又便宜，干嘛不买自己做？

rh04010088:感谢版主中肯的回答，捷安特美利达始终还是舶来品，本土的品牌还是凤凰，飞鸽，我打算换一台公路，所以恳请各位大神评价下现如今是否值得拥有
 (2019-11-26 10:02) 

你都说是舶来品了，明明是中国品牌
都这么说了，那就zgl 瑞豹走起

对了，不讲预算就是刷流氓
不bb了
不是giant merida贵

xwdhwk007:解放后不论是上海乃至全国，都出了一批响当当的品牌，虽说技术工艺比较落后，但质量是杠杠滴，这个就是态度。 (2019-11-26 10:45) 

这只是人的错觉。你想想看小时候骑的自行车飞鸽永久上海质量真的好吗？脚蹬子等配件寿命堪忧，我经常踩着两根棍骑车。轮胎也经常跑气。车子买回来时间不长就生锈，满大街的自行车没毛病的不多。

真正质量好是中国成为世界工厂之后，学习或者也可以说是抄袭了全世界的技术，有了非常好的加工设备和生产工艺。

那些开自行车厂的，不是平白无故开起来的，都是做全球各大品牌代工起来的，理论上和大品牌的自行车是一样的。

那句话真心到位，心中有刺

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银贝斯（WINSPACE） 也是国产的啊  

xwdhwk007:中国的产品缺的是人心，不是技术和工艺。做什么事都马马虎虎，差不多就行，抱着这种态度做产品是不行滴。 (2019-11-26 10:43) 

中国不缺人心，缺人心的话全世界这么多made in china怎么能质量好。我们用的自行车大部分是中国造的，质量不差，全世界的手机几乎全部是中国制造，质量不差，全世界大部分工业产品来自于中国。

我常年和深圳的一些工厂打交道，我是相当佩服他们

质量差的东西往往都是特别便宜的那种，成本导致的，不是人心。

摩的黄师傅:这只是人的错觉。你想想看小时候骑的自行车飞鸽永久上海质量真的好吗？脚蹬子等配件寿命堪忧，我经常踩着两根棍骑车。轮胎也经常跑气。车子买回来时间不长就生锈，满大街的自行车没毛病的不多。
真正质量好是中国成为世界工厂之后，学习或者也可以说是抄袭了全世界的技术，有了 .. (2019-11-26 11:12) 

确实，尤其是脚蹬子，经常变成一根棍子

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举个最简单的例子，英布和国布，其实英布的质量不比国布好。我推测实际上质量比国布还要差，因为英国人严格的管理体系，才保证了出厂的小布质量还过得去，但是价格就远超国布了。我在英国工作7年，英国人什么尿性我太了解了，深圳这帮人比他们强多了。这就是为什么英国在一直衰退，中国在崛起的原因之一。不过，英国作为现代管理学的发祥地，值得学习的地方太多了，不愧是老牌资本主义国家。

摩的黄师傅:中国不缺人心，缺人心的话全世界这么多made in china怎么能质量好。我们用的自行车大部分是中国造的，质量不差，全世界的手机几乎全部是中国制造，质量不差，全世界大部分工业产品来自于中国。
我常年和深圳的一些工厂打交道，我是相当佩服他们[表情]
...... .. (2019-11-26 11:25) 

人活着当人需要钱企业也是这样，可是除了钱还有一种叫态度、精神、责任心。不是拿多少钱办多少事，2各层面。

rh04010088:确实，尤其是脚蹬子，经常变成一根棍子
 (2019-11-26 11:29) 

质量好不代表不会坏，怎么说呢，至少像我们50,60,70代的对过去国产老牌子还是很有好感的！

摩的黄师傅:中国不缺人心，缺人心的话全世界这么多made in china怎么能质量好。我们用的自行车大部分是中国造的，质量不差，全世界的手机几乎全部是中国制造，质量不差，全世界大部分工业产品来自于中国。
我常年和深圳的一些工厂打交道，我是相当佩服他们[表情]
...... .. (2019-11-26 11:25) 

我说的是一种态度、精神、责任心。不是拿多少钱办多少事，2各层面。

最近好像贝斯很火，楼主可以看看

xwdhwk007:人活着当人需要钱企业也是这样，可是除了钱还有一种叫态度、精神、责任心。不是拿多少钱办多少事，2各层面。 (2019-11-26 11:36) 

然而这件事又不是表面上这么简单。

中国人不傻，中国人也知道要赚更多的钱那么一定是产品要被消费者长期接受，这就是要求企业一定不是做一锤子买卖而是建立起良好的品牌，让消费者永远认同。

西方人不是圣人，他们也明白这个道理，只是因为市场化的时间长，比中国人更早在践行这个道理罢了。

要说态度精神责任心，可以这么说，中国人比西方人强多了。起码中国人还有集体主义的思维，更大比例的西方人，那就是纯粹为自己。

摩的黄师傅:然而这件事又不是表面上这么简单。
中国人不傻，中国人也知道要赚更多的钱那么一定是产品要被消费者长期接受，这就是要求企业一定不是做一锤子买卖而是建立起良好的品牌，让消费者永远认同。
....... (2019-11-26 11:42) 

接受你的部分观点也保留自己的一些观点，这样的讨论很好！

xwdhwk007:质量好不代表不会坏，怎么说呢，至少像我们50,60,70代的对过去国产老牌子还是很有好感的！ (2019-11-26 11:39) 

自行车的质量好坏怎么判断？看重量吗？还是看会不会坏

你觉得质量好是因为自行车这玩意相当简单，比起那时候中国造的复杂一点的设备，一般不会出什么大毛病，极端点说，要是一个铁球，它永远不会坏。

lz这个问题，按国别看不如按品牌看。不放心就买大牌子，质量好的概率要高很多。但是既然预算有限，就考虑一个问题：边际效应递减，你多付出的钱不能按比例买回更好的性能/质量。

摩的黄师傅:举个最简单的例子，英布和国布，其实英布的质量不比国布好。我推测实际上质量比国布还要差，因为英国人严格的管理体系，才保证了出厂的小布质量还过得去，但是价格就远超国布了。我在英国工作7年，英国人什么尿性我太了解了，深圳这帮人比他们强多了。这就是为什么英国在一直衰退 .. (2019-11-26 11:30) 

其实大家也明白这一点，产品做出来肯定有瑕疵品，按照中国人勤俭节约的习惯，放一起买了，肯定不会报废处理，所以出厂把关这块不是严格不严格的问题，国外订单，要求的严格，想以次充好都没机会

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77xqh502:最近好像贝斯很火，楼主可以看看 (2019-11-26 11:40) 

好的，几年前有朋友就吃了螃蟹，我再关注下

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摩的黄师傅:lz这个问题，按国别看不如按品牌看。不放心就买大牌子，质量好的概率要高很多。但是既然预算有限，就考虑一个问题：边际效应递减，你多付出的钱不能按比例买回更好的性能/质量。 (2019-11-26 11:51) 

这个观点认同

rh04010088:其实大家也明白这一点，产品做出来肯定有瑕疵品，按照中国人勤俭节约的习惯，放一起买了，肯定不会报废处理，所以出厂把关这块不是严格不严格的问题，国外订单，要求的严格，想以次充好都没机会
 (2019-11-26 12:04) 

中国这么大的市场，内销的比不上外销的，悲哀！

xwdhwk007:中国这么大的市场，内销的比不上外销的，悲哀！ (2019-11-26 12:10) 

所以才有海淘啊，另外国内的税率也比较高，有时候知道是国产的，转一圈可能价格便宜，质量也好不少

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rh04010088:所以才有海淘啊，另外国内的税率也比较高，有时候知道是国产的，转一圈可能价格便宜，质量也好不少
 (2019-11-26 12:12) 

最后发现，MADE IN CHINA

用着莞碳公路的瑟瑟发抖地路过

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