[451]Twitter F451 定妆照 [复制链接]

车不错 大体重表示对国碳没有信心

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nakrakiiya:好哒！感谢！
踩踏效率取决于各种因素的综合，车架本身影响不会太多。
....... (2022-01-28 08:42) 

曲柄弯了是什么鬼

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nakrakiiya:图呢？你是说淘宝那个疑似断架图吗？
 (2022-01-28 08:47) 

是我朋友买了，他超重了，150多斤，过路边石是断裂了，这是外部原因，所以我说这架对体重限制太大，没有说它本身质量问题，不要太敏感

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nakrakiiya:这车没有避震…
 (2022-01-28 08:30) 

你可以整个鸟布一样的胶。就有避震了

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輪茴1234:[图片]你可以整个鸟布一样的胶。就有避震了
 (2022-01-28 09:39) 

我已经偷偷的研究了一下，后叉锁结构不支持，感觉这是类似于快拆脚踏的那种结构。

图片:image_editor_1643329020668.jpg

图片:image_editor_1643328991839.jpg

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hillmaner:是我朋友买了，他超重了，150多斤，过路边石是断裂了，这是外部原因，所以我说这架对体重限制太大，没有说它本身质量问题，不要太敏感[图片]
 (2022-01-28 09:04) 

按照卖家的说法，最重的用户200斤，都没问题呢。

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我就想知道 弄完一共多少玛尼

nakrakiiya:按照卖家的说法，最重的用户200斤，都没问题呢。
 (2022-01-28 09:57) 

你现在再问问，出了我朋友那事之后都说150了

图片:Screenshot_20220128_101715.jpg

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这车架一直有关注，怎么说呢，愿意在细分市场投入值得称赞，但小厂实力还是有限，路测基本交由首批客户代劳了，楼上朋友描述的状况，厂家良心的话，应该给个交代

感觉可以起飞了🚀

好看 好看

nakrakiiya:
踩踏效率取决于各种因素的综合，车架本身影响不会太多。
.......

　　车架本身对于骑行效率的影响相当大！之所以问这个，是因为十年前玩过一辆ZGL碳架小径车，强度没问题、舒适性不错，但是踩踏效率的表现相当不理想，象踩着一个松软的木头架子的感觉。

图片:20111105030.jpg

　　十多年过去，国碳的制造工艺总体上有了不小进步，国碳的座杆、弯把、前叉一直在用，并不担心强度，不过碳架的情况要复杂得多，受设计理念、材料及工艺的影响，不同碳架之间的差别可能会非常大。

zhangt71:　　车架本身对于骑行效率的影响相当大！之所以问这个，是因为十年前玩过一辆ZGL碳架小径车，强度没问题、舒适性不错，但是踩踏效率的表现相当不理想，象踩着一个松软的木头架子的感觉。
[图片]
....... (2022-01-28 12:33) 

我菜腿踩着感觉和铝架车一样。没有松散的感觉，摇车也没有这感觉。

不舒服的点反倒是一些对自己不懂的设定的不适应。比方说，把手久了容易压疼，脚踩久了容易足部酸，这些都是还没解决的 fitting 问题。

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zhangt71:　　车架本身对于骑行效率的影响相当大！之所以问这个，是因为十年前玩过一辆ZGL碳架小径车，强度没问题、舒适性不错，但是踩踏效率的表现相当不理想，象踩着一个松软的木头架子的感觉。
[图片]
....... (2022-01-28 12:33) 

材料，工艺，强度，这些倒是不用担心。很多自行车设计厂，做完一个实心图然后就丢给代工厂了。代工厂根据客户的需求确定内部的形态、材料、设计，做完了还包测试，通常按照iso 4210标准和客户需求的角度进行测试。

所以关键是代工厂。好的代工厂代工过不少好车，这种做出来的东西还是比较靠谱的。而空力等外形方面的设计则主要看自行车设计厂。

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nakrakiiya:材料，工艺，强度，这些倒是不用担心。很多自行车设计厂，做完一个实心图然后就丢给代工厂了。代工厂根据客户的需求确定内部的形态、材料、设计，做完了还包测试，通常按照iso 4210标准和客户需求的角度进行测试。
所以关键是代工厂。好的代工厂代工过不少好车，这种做出来的东 .. (2022-01-28 13:16) 

好像曲柄上带了功率计的？回头路测几次，贴个功率速度值的曲线看看？

zhangt71:好像曲柄上带了功率计的？回头路测几次，贴个功率速度值的曲线看看？ (2022-01-28 13:27) 

…算了吧，腿太菜…怕丑

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看着不错啊。之前也考虑过这个车架，但折叠后链条磨车架，折叠不实用。踩踏效率肯定也没非折叠高，最终放弃了。倒是对他家的gravel车架有些兴趣，不知你对这个车架的质量（漆水，内部碳纤平整度等）整体质量评价如何？先谢过了哈

  这个451车架造型不错，烤漆看起来也漂亮

外形好像si飞自行车

这套碳纤架叉的重量是多少？有实称过吗？

zhangt71:这套碳纤架叉的重量是多少？有实称过吗？ (2022-01-28 20:30) 

1.7x kg，和官方基本一致。具体数字年后再查一下。

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shenbs:看着不错啊。之前也考虑过这个车架，但折叠后链条磨车架，折叠不实用。踩踏效率肯定也没非折叠高，最终放弃了。倒是对他家的gravel车架有些兴趣，不知你对这个车架的质量（漆水，内部碳纤平整度等）整体质量评价如何？先谢过了哈
 (2022-01-28 14:17) 

问得好，除了各种边缘这种不算，我的首管内部看得到的一处有一小点起来。内走线的时候也能感觉到阻碍。当时不清楚这会影响强度（一小点会不会影响也不是很确定，也许这本该在后续的阶段被处理掉）。不过我有理由相信Twitter 这种出口大厂，出厂前一定是按照iso 4210做好质检保证强度的（起码整车买的话是的）。

油漆整体使用金属色漆，再上光油保护漆再打磨抛光，做出了镜面的效果。油漆喷涂十分均匀，发色很好，大概是有黑色漆打底。因为是普通的金属色漆，所以有明显颗粒感而不是电镀效果。漆面较厚，强度也好，起码目前为止还没有看到掉漆等问题。

单买车架需要较长时间，感觉像是现点现做，起码是现成毛坯架上色。所以，一定程度上是可以商量定制的。

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hillmaner:你现在再问问，出了我朋友那事之后都说150了[图片]
[=1538516] (2022-01-28 10:17) 

笑死。旗舰店客服差了一倍。公司内部口径不统一啊！

你朋友是因为撞到石头还是怎样？可以分享更多细节吗？

图片:-5a19e2de20b8f8c1.png

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后拨线管很难受
能改一改吗

nakrakiiya:问得好，除了各种边缘这种不算，我的首管内部看得到的一处有一小点起来。内走线的时候也能感觉到阻碍。当时不清楚这会影响强度（一小点会不会影响也不是很确定，也许这本该在后续的阶段被处理掉）。不过我有理由相信Twitter 这种出口大厂，出厂前一定是按照iso 4210做好质检保证 .. (2022-01-29 10:50) 

谢了啊

这款松下451的外胎才190g，不错啊，比世文的轻一半。
451的内胎有啥轻的推荐吗？

这么大的飞轮，42T？后拨要碰地面了吧？

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rivertan:这款松下451的外胎才190g，不错啊，比世文的轻一半。
451的内胎有啥轻的推荐吗？ (2022-02-07 15:59) 

就这款了，有更轻的0.9规格可选。还有个差不多重的innova。
但是松下这款是真空胎，就是侧滑是个很大的问题。

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[url=http://bbs.77bike.com/u.php?username=独孤遊侠]独孤遊侠[/url]:这么大的飞轮，42T？后拨要碰地面了吧？
 (2022-02-14 00:00) 

46T。deore xt中腿后拨直接就支持了，不碰地。

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在淘宝看了下，这个胎好像不是真空吧，介绍也不像，重量171克不像是真空胎的重量，因为他普通版本旧款也170克，真空应该得加几十克吧至少，起码公路的真空胎是这样的