这是折叠后的效果。
这车可以看成是碳纤维版本的 reach ，所以折叠上基本一致。
折叠上和 reach 的不同在于：
* 提起来后轮就掉下去，很容易就折叠。而且重量轻提起来完全不费力。网上 reach 的 video ，首先要把整车倒过来慢慢折。
* 没有专门一个固定拆下来的前轮的地方。官方的设定是不拆前轮的。当然你要拆也可以，固定前轮的小零件也可以买到，这样和 reach 基本上就一致了。
由于我是买车架自己组，自己并不是很在意折叠体积，所以牺牲了头管的折叠。官方整车用的是折叠头管，如果用的是拔插头管，那么就和 reach 一致。尽管没有 reach 那样一个专门插拔下来头管的孔，但是弯把勾住还是很容易固定的。
我虽然用的是快拆坐管夹，但是既然用了碳坐管+止滑剂，基本上是不太可能折叠时还把坐管放下去的。
折叠上这车有个小惊喜，折完后拎后叉是很好拎的，而且重量刚刚好，爬楼梯都不费劲。不折叠的话，扛肩膀上也很轻松，就是肩膀会比较疼。扛肩膀的话，建议用 tern verge x11 那个坐垫，那个是专为扛肩膀设计的。
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