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jacky1019:我就在用Red AXS的圈刹版,不过很搞笑的是Sram没有直装C夹,所以买了Dura-ace的[表情]圈刹版的手变头小了很多(跟DA应该差不多),比碟刹版的好看多了(我两辆公路都是Red AXS,一辆碟刹一辆圈刹) (2022-05-09 08:45)
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内容来自iPhone手机客户端
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光光:第二组是后拨,不过就是xplr版本,俗称gravel用的单盘版后拨,最大可以兼容44t飞轮都是不带电池的状态以red为标准的话force +17grival +36g....... (2022-05-08 15:50)
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内容来自Android手机客户端
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光光:套件一般讨论中套,即完整的刹车+变速最小单元大套中的飞轮涉及到齿数选择,牙盘涉及到齿数和功率计,这些一般不纳入中套讨论,可以另外再看。初步结论是,sram的axs 12速碟刹套件,各个等级之间重量差距不大。....... (2022-05-08 16:32)
光光:早两年还是会有一些pro坚持用圈刹,零售市场也肯定会有高端圈刹用户从成本上来说,圈刹多做一个手变就行,前后拨通用。....... (2022-05-08 22:46)
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shenbs:这几个手变还真不一样,最大的区别在于外接接口的数量,red两个,force1个,rival没有 (2022-05-11 17:42)
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光光:这区别可以忽略… (2022-05-11 18:03)
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十三哟:光版,rival后拨和force的差别大嘛?用起来。差价500,不知道有没有必要加钱上force。目前我就查到force是液压阻尼,rival是弹簧。不知道使用起来有啥区别,我是单盘。 (2022-07-29 13:15)
光光:不知道,从来没用过force (2022-07-29 13:50)
十三哟:那换个问法,跟red后拨比呢?除了重量用起来有啥区别嘛? (2022-07-29 14:44)
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