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老年河豚:嗯但毕竟pline原厂,虽然黑英布的人很多,但整车一致性稳定性还真没有国布能超越的,大多是用质量换花哨。颜色的话就得慢慢等了,钢架肯定会油漆玩起来。6速也是新4速后拨啊,只不过多了两片飞轮而已,都有老款能用的。电变是tiparts出的,也是新版后拨。镀镍我说的国全钛镀镍3w .. (2022-05-21 13:06)
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sz_jerry:DCCH在淘宝卖1600多,看情况可以上了,最起码比2速小布强多了,我的英布可以改装这个。等有人买了发帖再看看吧 (2022-05-21 14:39)
mxw413602:要方便推行,折叠方便,论坛二手有3700的1:1国布完全满足你要求 (2022-05-21 16:45)
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coolbyloon:别迷信英布的推行,你会后悔的 (2022-05-22 10:24)
star-extinct:lz奉劝一句,不是装逼党不用考虑英布,以前是没选择,现在不至于了,你还说公差,比公差谁比得过英国佬,运气不好中轴直接歪到怀疑人生,选英布的条件比较苛刻,是首先是那种“贵族”气很浓的,忍不了山寨,其次基本是以秀车为主玩情调的,当然还有一种就是钱实在多,多一个零根本 .. (2022-05-22 10:39)
黑暗松鼠王:是指英布的做工还是这个设计的结构推行都不太行?包括国钛的? (2022-05-22 20:56)
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coolbyloon:钱多可以都买一个 (2022-05-22 23:39)
siemenssky:楼主,你问了那么多忘记了一个最重要的东西。。。你自己的诉求是什么?只有清晰了自己的诉求才能够让别人给你建议,别人的建议都是按照自己的诉求来的,所以别人回答的越多你就越纠结哈。[表情] [表情] [表情] (2022-05-22 23:14)
黑暗松鼠王:折叠便利度和体积够小,但不低于16寸,平时骑游20-30公里偶尔可能四五十还行,偶尔可能需要带进商场或者吃东西的位置比较方便。这个范围好像小布合适点,对于原厂那个重量有点难受,原厂钛一个价格一个大梁还是钢的,还有原厂英布也有些反应公差做工问题的。自己玩车也比较爱折腾 .. (2022-05-23 01:16)
siemenssky:看楼主应该动手能力也不错,那么就买个原厂的钢梁,配合国产的钛合金前后叉喽,这样估计重量会在8.5公斤以内,很轻了而且还可以融入英布的圈子哈哈。价格也比你直接买全钛国布和钛布英布要便宜很多。 (2022-05-23 09:27)
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老年河豚:我也是在观望各种吃螃蟹的,订了6月的pline不知道是到时候直接提车还是拿手里的6速英布开改,dcch应该还是要换轮吧,book一整套全包也挺好的感觉 (2022-05-21 14:44)
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无忌的单车:已定天津佰客的7速新款后拨国布 他们的做工、配置油漆 颜值 是国布中的精品 (2022-05-25 14:01)
lucifel2020:等疫情好了 8000-9000买个18年左右的二手英布,2速没货架把 座管脚踏换了可能就进10kg了 (2022-05-26 11:15)
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sz_jerry: 轮组就肯定要换,因为多了几个速度,原装塔基不够用了。PLINE对我没多大吸引力,就相当于以前的钛布,如果速度能改成那样的,T LINE我倒是觉得最合适,可惜现在还是太贵了。 (2022-05-25 08:03)
cwscws:直接全钛布,看看我的,全装备6.98kg不香吗?[表情] 减重才是王道,装笔还是英布,玩的不高兴了还有接盘侠。 (2022-05-26 15:04)
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tjjnlzq:Tline,不用纠结 (2022-05-27 16:08)
该死的zlx:哈哈 看了你的帖子 不知道钛主梁会不会太软 我现在准备弄一个除开钛梁其他都是钛的国布 (2022-05-27 16:40)
黑暗松鼠王:同问,2.0的大梁有没有必要,好像差180-200克的样子。 (2022-05-27 17:27)
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该死的zlx:我是不准备买钛主梁 我更喜欢刚性多些 (2022-05-27 17:39)