[综合讨论]鸟车也要卷起来了？ [复制链接]

150448215:14寸鸟车没有存在价值
因为鸟车大梁不能横折，所以整体的折叠尺寸限制在于大梁长度，轮径加后叉低于这个长度是毫无意义的改动，折叠体积不会变小，而通过性，舒适性，速度，都做了无谓的牺牲。
14寸小布，同比例缩小大梁的情况下，还是可以减少一点体积，但减少的也极其有限，14寸 .. (2022-07-30 11:13) 

你这个算法出入太大了。
我一直是个14寸布爱好者，我之前试图画过等比缩放的14寸布的图纸。虽然没画完而且时间太久也不知道丢哪去了。
但我清楚的记得，如果是严格等比例缩放的话，折叠后的14寸布横向尺寸就能减少接近10CM。
这点其实很容易证实，小布是349的轮组约等于16寸，小布车架有个特点就是当不安装挡泥板的情况下，后叉半折叠状态下，前后轮正好完美接触。所以如果严格等比缩放的话，14寸小布也做到半折叠状态下前后轮完美接触的话，就只需要用349轮组直径减去14寸轮组轮经就能得到可缩短的距离了。
正好我都有，我测量过349轮组打满气后直径约为42cm，而14寸轮组打满气直径约为31.5左右。所以结果出来了正好是10cm左右。
折叠后短10cm 左右并不是一个小差距，已经是很大差距了，要知道小布折叠后横向尺寸整个也就55左右。

其实有个避震走走石板路还是不错的

图片:IMG_20220703_140559.jpg

内容来自Android手机客户端

heyang7703:你这个算法出入太大了。
我一直是个14寸布爱好者，我之前试图画过等比缩放的14寸布的图纸。虽然没画完而且时间太久也不知道丢哪去了。
但我清楚的记得，如果是严格等比例缩放的话，折叠后的14寸布横向尺寸就能减少接近10CM。
这点其实很容易证实，小布是349的轮组约等于16寸，小 .. (2022-07-30 15:23) 

差10CM的折叠体积？
你这个前提是，后叉也要缩短，大梁也要更短
以后叉为例，轮径轴心前移贴近五通，以轮径来说，就是前移5CM，轮组贴近五通后，轮组后端就是缩短10CM，也就是你说的体积小10CM，那问题来了，大梁折叠盒现在是不是突出10CM？要不要砍？砍完座舱就短了20CM？当然也可以只砍后半段的10CM，让前半段前移，毕竟轮径缩小还有空间，但那样，车把就超出牙盘了，咱还不说这么砍完就不是等比例缩小，大梁折叠盒位置改变，整体弧度外观就有待商榷。
所以等比例缩小，就是后轮腾出10CM空间，而大梁折叠盒和后轮持平，也要砍掉10CM，折叠盒是对折结构，10CM一刀等于20CM，如果不砍前半段只砍后半段，整体比例就不是等比例缩放。
而我说的4CM，是大概成年人能骑的可接受范围。
不论鸟车还是小布，他们哪怕有再多的毛病，在折叠尺寸和轮径选择上，人家都是反复尝试的。哪是你们天天鼓吹国内厂家说的那么容易的，真想体验就踏实的买国产1比1复刻，而不是等不切实际的东西。

后叉做成三角形强度更好吧。

内容来自iPhone手机客户端

150448215:差10CM的折叠体积？
你这个前提是，后叉也要缩短，大梁也要更短
以后叉为例，轮径轴心前移贴近五通，以轮径来说，就是前移5CM，轮组贴近五通后，轮组后端就是缩短10CM，也就是你说的体积小10CM，那问题来了，大梁折叠盒现在是不是突出10CM？要不要砍？砍完座舱就短了20CM？当然也 .. (2022-07-30 16:39) 

30楼意思是349比14寸直接大10CM，不过按照布折叠方式改14寸折叠后应该可以缩短5CM。

内容来自iPhone手机客户端

mistyjack:国布也叫设计？……[图片]
 (2022-07-30 13:53) 

怎么不叫设计？英国工业设计水平可是很高的。

ps，你好像没看懂皮尺梗。

内容来自iPhone手机客户端

150448215:
差10CM的折叠体积？
你这个前提是，后叉也要缩短，大梁也要更短
以后叉为例，轮径轴心前移贴近五通，以轮径来说，就是前移5CM，轮组贴近五通后，轮组后端就是缩短10CM，也就是你说的体积小10CM，那问题来了，大梁折叠盒现在是不是突出10CM？要不要砍？砍完座舱就短了20CM？当然也可以只砍后半段的10CM，让前半段前移，毕竟轮径缩小还有空间，但那样，车把就超出牙盘了，咱还不说这么砍完就不是等比例缩小，大梁折叠盒位置改变，整体弧度外观就有待商榷。
所以等比例缩小，就是后轮腾出10CM空间，而大梁折叠盒和后轮持平，也要砍掉10CM，折叠盒是对折结构，10CM一刀等于20CM，如果不砍前半段只砍后半段，整体比例就不是等比例缩放。
.......

对啊，我说的是“等比缩放”当然要相应缩短大梁，前后叉的尺寸啊，否则叫什么“等比缩放”啊。
我看了半天，没看懂你想表达什么意思。
也不用担心“等比缩放”后轴距过短之类的问题，因为目前小布的轴距比412大了至少25cm。既然412都能骑，为啥轴距再增加15cm左右的412就不嫩骑了呢？
而且关键问题在于，如果真的是等比缩放的14寸布，不但尺寸上会缩小很多，关键在于整车重量也会大幅下降。

bg7psr:30楼意思是349比14寸直接大10CM，不过按照布折叠方式改14寸折叠后应该可以缩短5CM。
 (2022-07-30 17:00) 

他意思后叉也短 这样后轮直接内移10cm。折叠体积就小了。但他没考虑大梁突出是双层，砍一下等于双倍。不双倍等于改变外形。前轮也可以内移，但前轮带动头管，车把宽度就超出，而大众已经接受了小布大梁折叠盒位置，改动折叠盒位置外观和车架弧度都有变化，整体都要重新开模，费用先不说，丑不丑不知道。

内容来自Android手机客户端

摩的黄师傅:怎么不叫设计？英国工业设计水平可是很高的。[图片]
ps，你好像没看懂皮尺梗。
 (2022-07-30 17:37) 

国布叫仿制 抄袭 设计了个寂寞……

内容来自iPhone手机客户端

mistyjack:国布叫仿制 抄袭 设计了个寂寞……
 (2022-07-30 18:01) 

所以我说设计满大街都是，有个皮尺就行啊。

内容来自iPhone手机客户端

摩的黄师傅:怎么不叫设计？英国工业设计水平可是很高的。[图片]
ps，你好像没看懂皮尺梗。
 (2022-07-30 17:37) 

说没有专利问题 在人家的基础上改进20% 30% 这也叫设计 借鉴 照搬还原和设计两个字沾什么关系。

内容来自iPhone手机客户端

小10年了  这车架要量产了吗

这个车我记得原来有个77车友用412魔改过 。

mistyjack:说没有专利问题 在人家的基础上改进20% 30% 这也叫设计 借鉴 照搬还原和设计两个字沾什么关系。
 (2022-07-30 18:03) 

别激动你压根没看明白我说的说的什么。

内容来自iPhone手机客户端

估计77人手一个

内容来自Android手机客户端

本田阿库拉:之前青蛙就卖得不好，不是没有原因的。 (2022-07-30 11:14) 

青蛙要是卖4000早就人手一个

内容来自Android手机客户端

coolbyloon:青蛙要是卖4000早就人手一个
 (2022-07-31 08:56) 

价格是个很大的问题。我几年前买过1499的国布，我觉得价格实惠，车也不错。如果是7千左右的鱼布，我绝对不买。

本田阿库拉:价格是个很大的问题。我几年前买过1499的国布，我觉得价格实惠，车也不错。如果是7千左右的鱼布，我绝对不买。 (2022-07-31 14:10) 

买鱼布的都是鱼总的女粉丝

内容来自Android手机客户端

coolbyloon:买鱼布的都是鱼总的女粉丝
 (2022-07-31 15:29) 

十几年前去杭州某单车店，看到不少拆二代的女孩子在骑车。

如果真有这玩意我倒是考虑买一台玩玩哈哈哈哈
真鸟太贵了消费不起