[经验分享]406通勤轮组的选择和推荐 [复制链接]

马牌很好装，用撬胎棒一撬就进去。

通勤这样的全能要求，
在406领域唯一能想到的就是世文马拉松RACER 1.5，绝对完美，
451是建大K1029 1 3/8.
请参考。

liver86:这次是玛吉斯，下次会选建大K1018或者伊诺华2245 (2023-05-11 09:01) 

1018不用试了，偏软且胎压打不高

1. 我觉得通勤最好的是马拉松racer 1.5，省力又不太颠。
2. K1029也行，100psi那个版本应该是60tpi的。
3. 马西斯 1.5那个，我山地车那个1.5看起来挺粗（看起来比折叠车上1.5的粗），而且没觉得阻力小。


我通勤下次换1.35的光头试试，看看速度能否提升，反正有存货。

lylnk:1. 我觉得通勤最好的是马拉松racer 1.5，省力又不太颠。
2. K1029也行，100psi那个版本应该是60tpi的。
3. 马西斯 1.5那个，我山地车那个1.5看起来挺粗（看起来比折叠车上1.5的粗），而且没觉得阻力小。
....... (2023-05-11 11:23) 

我自己的感觉而言，1.5的玛吉斯和1.35的kojak阻力没多大差别
耐用性也没多大差别
2000公里以后，刹车都开始容易抱死

zyywing:1018不用试了，偏软且胎压打不高 (2023-05-11 11:01) 

胎压我忘了，但是软吗？记得也是60tpi的呀

ZAQ159:马牌很好装，用撬胎棒一撬就进去。 (2023-05-11 10:31) 

是那个1.6胎宽的吗？

学习&收藏，谢了

李白千里杀:学习&收藏，谢了 (2023-05-11 17:00) 

客气，共同交流，下次换胎了，我会再更新

liver86:是那个1.6胎宽的吗？ (2023-05-11 14:50) 

我用1.25

zhangt71:软边胎更轻、路感更好、更便于拆装和携带。。。纯个人喜好，所谓理由都是虚的。[表情] (2023-05-10 17:46) 

但就是贵

因为路况好我用的1.1还是有点颠其实想要1.25的

内容来自Android手机客户端

bagu85:因为路况好我用的1.1还是有点颠其实想要1.25的
 (2023-05-12 12:40) 

你可以问问39楼体验怎么样，他用的马牌1.25

我不是很能理解推荐通勤用马拉松这种胎，骑车通勤的目的不就是缩短通通勤时间，顺便体验骑车的快 感？所以难道不是应该用轻快的胎？通勤我的理解应该都是走城市道路，所以基本也排除了越野属性。马拉松这类长途胎，主打就是耐磨，耐磨的主要手段就是提高胶的硬度，增加厚度。这样一来无论是抓地力还重量都大打折扣。折叠通勤，就算扎胎，再不济也可以直接打车吧，不会像走长途，半路胎挂了打不到车，所以为什么要用这种胎折磨自己？

建大的那个胎压打超标了直接开裂。。。

不能更赞同了

鬼猫:我不是很能理解推荐通勤用马拉松这种胎，骑车通勤的目的不就是缩短通通勤时间，顺便体验骑车的快 感？所以难道不是应该用轻快的胎？通勤我的理解应该都是走城市道路，所以基本也排除了越野属性。马拉松这类长途胎，主打就是耐磨，耐磨的主要手段就是提高胶的硬度，增加厚度。这样 .. (2023-05-15 17:31) 

很赞同
马拉松RACE 1.5
块状条纹，阻力大
钢丝，重量重

草莓baby:但就是贵 (2023-05-12 00:43) 

伊诺华2245是折叠胎不是钢丝胎，价格在90以下，符合你的要求，可以去了解一下

打算先买个正新的1635试试吧。

liyubike:打算先买个正新的1635试试吧。 (2023-05-17 18:38) 

这个胎应该很不错，虽然我希望他更轻量，但其实已经很不错
期待你的体验

tcho123:还是用回Kojak 吧
 (2023-05-10 17:49) 

kojak的寿命太短了
3000公里以后的路感急剧下降

换了新轮组，打算三个月以后换胎，两种备选，大家有什么建议：
1、正新C1653 1.2，TPI60，胎压100，条状+接地面光头，重量280g
2、建大K1018 1.25，TPI60，胎压85，条状花纹（很浅），重量240g
3、伊诺华2245 1.35，TPI60，胎压100，条状花纹，重量253，折叠黄边胎

最后
还是马牌1.25 tpi180 气压能达到102psi
或者世文one 1.1 tpi60 气压100psi

zyywing:通勤这样的全能要求，
在406领域唯一能想到的就是世文马拉松RACER 1.5，绝对完美，
451是建大K1029 1 3/8.
请参考。 (2023-05-11 11:00) 

我平时骑就kojak，小长途就换RACER，很好用