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[14寸]BT644   (- -)|| [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2010-12-06
介个 我刚刚改好16寸内三BT,发现123的上管短了,于是把车架上管给锯短了,然后就和谐了!
[ 此帖被jz_we在2010-12-07 00:11重新编辑 ]
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只看该作者 31楼 发表于: 2010-12-06
bt党留名!~
睡觉的时候不睡觉,起床的时候不起床,吃饭的时候不吃饭,休息的时候不休息,工作的时候不工作,这就是人生!~

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只看该作者 32楼 发表于: 2010-12-06
你们这些插楼的呀。。。。。。。
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只看该作者 33楼 发表于: 2010-12-06
不会烂尾吧?
FIXED GEAR BIKE 死飞工厂店
http://airwalk.taobao.com/

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只看该作者 34楼 发表于: 2010-12-06
自己搬板凳来了

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只看该作者 35楼 发表于: 2010-12-06
引用第27楼猪Sir于2010-12-05 23:34发表的  :
价格与国际接轨,质量具有中国特色,靠大行哦!

.........
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。
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只看该作者 36楼 发表于: 2010-12-06
这贴一定火。大行早就不把bt410这种低利润车放在眼里了,看现在那焊点真是就算v刹无牙版也无法勃起了。
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只看该作者 37楼 发表于: 2010-12-06
车架头管截短,攻牙,直接上654的铝叉。
haha haha  haahaha
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只看该作者 38楼 发表于: 2010-12-06
更希望是444
410通勤中
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只看该作者 39楼 发表于: 2010-12-06
同骑410的坐等围观学习!

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只看该作者 40楼 发表于: 2010-12-06
哈哈,我的螺丝,是08年
反正铝合金比钛合金轻多了,一个4 一个2.7
只是不能用于受力的地方

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只看该作者 41楼 发表于: 2010-12-06
我手头还有2个无牙老款BT架子,一个动过手脚,就不称了,还有个全新的,回头去称称看,估计比你的架子轻

[ 此帖被骑折叠的青蛙在2010-12-06 11:20重新编辑 ]
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只看该作者 42楼 发表于: 2010-12-06
强帖,占座学习
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只看该作者 43楼 发表于: 2010-12-06
期待大作,俺在武汉也买了一个一样颜色的410

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只看该作者 44楼 发表于: 2010-12-06
又见大作,必须围观
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只看该作者 45楼 发表于: 2010-12-06
围观楼主
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只看该作者 46楼 发表于: 2010-12-06
還在找BT410、
先看看你如何改裝!

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只看该作者 47楼 发表于: 2010-12-06
折腾了一圈  再次看到BT的改装  心里有种莫名的感动啊

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只看该作者 48楼 发表于: 2010-12-06
话说铣玩的管口真好看。


青蛙哥手上还有车架呢!!!

77,我回来啦。
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只看该作者 49楼 发表于: 2010-12-06
410卖的很好。。。。
traveling  season...
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只看该作者 50楼 发表于: 2010-12-06
光版又将掀起新一轮的BT改车浪潮
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只看该作者 51楼 发表于: 2010-12-06
搬个小板凳过来看PP
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只看该作者 52楼 发表于: 2010-12-06
手头正好有410一台
常去外地不好带,强烈要求迅速改好。。。
这个很有参考意义啊

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只看该作者 53楼 发表于: 2010-12-06
切割掉和处理过的地方怎么处理呢···钢这玩意只要暴露在空气中一段时间就开始锈啦,这个问题怎么解决呢···

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只看该作者 54楼 发表于: 2010-12-06
引用第53楼烧卖于2010-12-06 14:59发表的  :
切割掉和处理过的地方怎么处理呢···钢这玩意只要暴露在空气中一段时间就开始锈啦,这个问题怎么解决呢···


估计要上漆吧~

扛着同款410路过~慢慢学吧!

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只看该作者 55楼 发表于: 2010-12-06
既然装上了公路夹器,应该只有BT644这一个选项了。
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只看该作者 56楼 发表于: 2010-12-06
我也来看看热闹!!
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只看该作者 57楼 发表于: 2010-12-06
嗯 664。 从三个数字来看。 这又是一波大折腾。。。

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只看该作者 58楼 发表于: 2010-12-06
直接把后V刹座给和谐掉吧,可以继续减重哦
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只看该作者 59楼 发表于: 2010-12-06
占座等看结果,心情不蛋定中
车耸人挫党