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[综合讨论]Alex Moulton [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2008-09-22
我觉得技术肯定不是问题,他们不知道高价格的高品质产品
在中国有很大的市场
就像奢侈品市场
梁梁单车
http://shop36769201.taobao.com/
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只看该作者 31楼 发表于: 2008-09-22
都是专业人士! 我就看看不加以评论!
妈妈说:长的不帅》》就得装可爱! (*^__^*)...嘻嘻





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只看该作者 32楼 发表于: 2008-09-22
20寸的AM是车友自己改的吧  
C J

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只看该作者 33楼 发表于: 2008-09-23
可以的,一辈子都买不起了~~~
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只看该作者 34楼 发表于: 2008-09-23
得使多大劲才能蹬出80多公里的速度
……

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只看该作者 35楼 发表于: 2008-09-23
引用第32楼solution于2008-09-22 23:49发表的  :
20寸的AM是车友自己改的吧 [表情]  [表情]


AM的New Series,Pylon,Double Pylon,以及Pashley OEM的APB,TSR都是20寸的

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只看该作者 36楼 发表于: 2008-09-24
不知道每个系列的重量是多少,FUNDER有这方面的数据吗。
记得钢架车是雷诺531系的钢材,不锈钢的忘了,这两种钢材性能相对一般。这也是整体重量较高的原因吧。
感觉AM贵在设计和手工。

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只看该作者 37楼 发表于: 2008-09-25
见过有人把Pylon配到8.x kg的,不过改成平把
车架重量,不含叉,一般是2.2kg左右

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只看该作者 38楼 发表于: 2008-09-25
相对AM,BF的材料应用要现代一些,钛合金的使用让BF的性能更胜一筹。但小轮还是最爱AM,那才叫一经典。 材料虽然老旧,但也算是英伦的保守风格吧。

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只看该作者 39楼 发表于: 2008-09-25
BF的车厂规模更小,BF的车架也是钢的,只有AF有一段钛管用于避震。

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只看该作者 40楼 发表于: 2008-09-25
没有研究过BF,倒是感觉一个是古典英伦风格,一个是现代美国风格。
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只看该作者 41楼 发表于: 2008-10-01
十多万,这么贵这么精致的车谁敢骑,只能放在家里供着,有什么意思
论性能,我就不信它能强过六七万块,不到它一半价格的公路车

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只看该作者 42楼 发表于: 2008-10-02
AM的车和Leica相机一样,本来就不是给大众准备的。在某些方面具有独到的性能,但论实用性,论价格,都不符合主流标准。

车子不仅可以用来骑,也可以用来把玩欣赏。AM的发展史,具有多项世界首创的革命性创新,本身外观独特,做工优秀,产量稀少,所以其对于这几个目的,它很够格。
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只看该作者 43楼 发表于: 2008-10-02
国内人都忙着做汽车中~~~~~~~~~~~~
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只看该作者 44楼 发表于: 2008-10-02
引用第21楼azuretears于2008-09-20 19:48发表的  :
UCI很多规则限制了参赛车辆,并不是说参加环法的车就是最快的自行车,和F1一样,很多规则是限制速度的,道理很简单,为了安全

恩恩,烧轻的不烧uci,烧uci的不烧轻。
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只看该作者 45楼 发表于: 2009-11-16
   

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只看该作者 46楼 发表于: 2009-11-17
不喜欢这个结构

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只看该作者 47楼 发表于: 2009-11-17
实在米看出美来。。。
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只看该作者 48楼 发表于: 2009-11-17
以前觉得不好看,看多了觉得还蛮顺眼的...特别有几个颜色很赞...
环琵琶湖计划中
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只看该作者 49楼 发表于: 2009-11-17
北京有实车,口水一地
开不快就50
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只看该作者 50楼 发表于: 2009-11-18
  很喜欢这个车!!就是因为特别!
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只看该作者 51楼 发表于: 2009-11-19
很骚包的车,价格也很骚包
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只看该作者 52楼 发表于: 2010-01-23
08年发了这个帖子,因为还没有人玩这个车。结果一年过去就有人出2手的了。看来经济危机确实没有影响到中国。 也来预测一下,会有价格更高的自行车(折叠或小轮)品牌(款式)要出世了 。也很想看看那些老外,还能想出什么花样,来中国抢钱。
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只看该作者 53楼 发表于: 2010-01-23
哈·的确是时间过的快啊。。。。。还想说是谁又发了这么个毒贴啊。。。。。原来是老帖·嘿嘿·

估计最贵的还是AM,自行车界貌似无车能出其左右了

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只看该作者 54楼 发表于: 2010-01-23
高端品牌是需要相当长时间的积累的,你没有历史,怎么讲故事让大家入迷呢?
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只看该作者 55楼 发表于: 2010-01-24
引用第53楼车轱辘于2010-01-23 23:42发表的  :
哈·的确是时间过的快啊。。。。。还想说是谁又发了这么个毒贴啊。。。。。原来是老帖·嘿嘿·
估计最贵的还是AM,自行车界貌似无车能出其左右了


呵呵,我想,会不会是到折腾躺车时候了。记得很久以前,还是满大街骑自行车上下班的年代,一个老外骑上躺车时的动作,自己现在都没有想明白,他是怎么躺上去的。还有周围那些坐着骑车人们惊讶的表情。以及他那飞快的逃出人们视线的速度。
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只看该作者 56楼 发表于: 2010-01-24
[quote]引用第54楼funder于2010-01-23 23:54发表的  :
高端品牌是需要相当长时间的积累的,你没有历史,怎么讲故事让大家入迷呢?[/quote

可惜中国的很多品牌,都是讲短篇小说的。
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只看该作者 57楼 发表于: 2010-01-24
引用第27楼specimen于2008-09-22 21:02发表的  :
太酷了
为啥国内的能工巧匠设计不出这种东西?
连神7都能做,dahon,am,animal,birdy难道做不出来??


引用第28楼麦兜于2008-09-22 21:05发表的  :
早几十年原子弹都出来了,可到现在轻武器还很落后,为啥捏。 [表情]



我最喜欢回答这种问题了,

因为....
简单一句话:你被买单了 

详细的呢?就要复习一下经济知识了,

做神7,原子弹这些东西,不是产品,不需要走市场机制的,
所以即便技术"低"导致低生产效率,进而单价成本高,致使不可能成为商品(如果想成为的话),

但此类物品,谁关心成本? ZF?本来量要的就不大,ZF更关心解决有没有的问题。
然后咧?

然后ZF要求大家买单,不想掏都不行,实在没钱了,还可以印一点,让你手头的余钱更少。

而大批量的东西就不同了,技术低导致低生产效率,进而导致相同价格商品别人的技术含量更高,或者相同技术含量商品别人价格比你更低。如果这样你还愿意生产此类商品么?
有人说没事,国家有补贴(其实这就是结构性通货膨胀表现的一部分),

那这个就不完全是市场经济了,而是XX特色xx主义。

所以以后拜托各DD熟一点,不要再类比此问题了。
马路大脸猫
--- 喜欢晃悠在马路上的,一只执着的大脸猫
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只看该作者 58楼 发表于: 2010-01-24
这个帖子的延展性很强,毒性也很强。持续关注中。
不过我觉得中国还没到能造出工业艺术品的时候。
工业造型和工业设计能力的提升也不是一朝一夕的事情。
折叠党人满塞
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只看该作者 59楼 发表于: 2010-01-24
引用第57楼horace于2010-01-24 00:59发表的  :
我最喜欢回答这种问题了,
因为....
简单一句话:你被买单了
详细的呢?就要复习一下经济知识了,
做神7,原子弹这些东西,不是产品,不需要走市场机制的,
所以即便技术"低"导致低生产效率,进而单价成本高,致使不可能成为商品(如果想成为的话),
但此类物品,谁关心成本? ZF?本来量要的就不大,ZF更关心解决有没有的问题。
然后咧?
然后ZF要求大家买单,不想掏都不行,实在没钱了,还可以印一点,让你手头的余钱更少。
而大批量的东西就不同了,技术低导致低生产效率,进而导致相同价格商品别人的技术含量更高,或者相同技术含量商品别人价格比你更低。如果这样你还愿意生产此类商品么?
有人说没事,国家有补贴(其实这就是结构性通货膨胀表现的一部分),
那这个就不完全是市场经济了,而是XX特色xx主义。
所以以后拜托各DD熟一点,不要再类比此问题了。

支持。说出了我想说的。