切换到宽版
发帖 回复
返回列表
12
  • 7979阅读
  • 38回复

我也來一問RACEFACE cadence road 一体牙盘 和 FSA SLK 超輕 碳纖 公路車 牙盤 你选哪只? [复制链接]

 上一主题 下一主题
himura
初二
发帖
151
金钱
123
威望
11
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 30楼 发表于: 2011-08-08
据说rf又重又硬，还有个别有偏摆现象，求真相
回复
举报
tony801
硕士

发帖
4417
金钱
4011
威望
151
贡献值
0
爱心值
1
只看该作者 31楼 发表于: 2011-08-08
一体也不考虑RF，没有价值，一步到位才是实在的，要嘛一步到位的轻，要嘛一步到位的性能+轻量

当然，要在自己经济允许范围内，400多的cadence，为什么不买5600咧？现在那个白菜啊~~~~
回复
举报
落星
荣誉会员

发帖
2919
金钱
82899
威望
473
贡献值
157
爱心值
1
只看该作者 32楼 发表于: 2011-08-08
任何场合都果断用一体盘啊！！
LZ这个毫不犹豫选SLK啊！！
用RF的孩子你伤不起啊~~~
my bike,my way~~
回复
举报
newcpk
高三
发帖
1180
金钱
954
威望
95
贡献值
7
爱心值
0
只看该作者 33楼 发表于: 2011-08-08
520+140=660
960
差了300G，要在其他地方减掉300G，那得花多少钱啊。。。

两只诉求不同，同样低价。看你选什么了。
回复
举报
aabbc
硕士

发帖
6192
金钱
5494
威望
229
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 34楼 发表于: 2011-08-08
裸版说的靠谱的压缩盘指什么呢（大车用），有五六百以内的？
[ 此帖被aabbc在2011-08-08 11:37重新编辑 ]
回复
举报
newcpk
高三
发帖
1180
金钱
954
威望
95
贡献值
7
爱心值
0
只看该作者 35楼 发表于: 2011-08-08
,SLK存在的价值在于，除了一些摸不动的毒品，好像没法找到比他更轻的牙盘组合。
这也是为什么我们常在一辆改很大的车上发现它的身影的原因了。。

CH95用过一只，锻炼用车。大概2500KM出的问题。反倒是上班车上的一只方孔VP，已经服役1W了，好像还能继续用。。。。

所以我建议，运动车上一体，需减重的通勤车用SLK。（最好还是标准盘）
回复
举报
落星
荣誉会员

发帖
2919
金钱
82899
威望
473
贡献值
157
爱心值
1
只看该作者 36楼 发表于: 2011-08-08
标准盘和压缩盘看个人啊，踩动哪个才能选哪个。
基本公路用标准盘都不怎么现实，哪怕后面是个13~29的飞
my bike,my way~~
回复
举报
daeeeeeeee
硕士

发帖
5744
金钱
4449
威望
191
贡献值
0
爱心值
-3
只看该作者 37楼 发表于: 2011-08-08
我觉得我20小轮都踩不动标准盘，就别说公路了
折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。
回复
举报
silwang
高三
发帖
1778
金钱
1106
威望
101
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 38楼 发表于: 2011-08-08
18寸的打算用50T了，给LD用
回复
举报
发帖 回复
返回列表
12