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我也來一問RACEFACE cadence road 一体牙盘 和 FSA SLK 超輕 碳纖 公路車 牙盤 你选哪只? [复制链接]

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wingwsw
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-12-20
我也來一問RACEFACE cadence road 一体牙盘 和 FSA SLK 超輕 碳纖 公路車 牙盤 你选哪只?
我也來一問RACEFACE cadence road 一体牙盘 和 FSA SLK 超輕 碳纖 公路車 牙盤 你选哪只?
最好解釋一下為何！謝謝
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gizeaou
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-12-20
外观控 slk好配色而且硬度差不太多 重量有些优势 不过要172.5以下腿长 130bcd比较合适。
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wowjl
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-12-20
差200G~~
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patlabor
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只看该作者 地板  发表于: 2010-12-20
选CADENCE。不喜欢SLK的碳纹。  
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theshit
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-12-20
当然是一体了，起点更高

SLK也就是配合CH95才会轻　但是CH95硬度－－你懂的

而且折叠车用标准盘好点　SLK 50 34的压缩盘不上不下的　还有110的开裆　你自己考虑吧

真要花键系统的轻　还不如要FSA的那个RPM超轻公路盘　镂空碳纤曲柄
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hiro
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-12-20
我...想买上面那个的说.
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linyun_jt1
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-12-20
要刚性的选cadence，轻量的话SLK，但这两部牙盘在折叠车上差别不大，公路的话肯定上一体了
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toptools
小学六年级
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-12-20
感觉还是一体牙盘好些，样子也好看些……
望我唔到……
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nb.jelly
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-12-20
fsa ck805。。。
我选这个。
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飓风喜羊羊
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-12-20
昨天刚机缘巧合花了430元包快递 买了个全新raceface cadence road的，还是172.5的腿 嘿嘿 比较适合，今天就能到货了应该。估计是全国店铺出售中的最低价了。。。窃喜
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antifocus
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-12-20
slk也是中空的
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Tim1020
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-12-20
RACEFACE cadence 有没50/34或36T的版本？
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赵同学
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-12-20
我也喜欢RACEFACE简洁硬朗的风格
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duguyao
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-12-20
RACEFACE cadence road  性价比不错~
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ac_ne
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-12-20
回 9楼(飓风喜羊羊) 的帖子
你买的价包括中轴吗？带中轴的真是好价了。
药 ！！药！！药！！切克闹！！抗母昂北鼻够！！洞次大赐洞洞大赐洞次大赐洞洞大次…！！万、吐、碎、佛。是谁在唱歌！！动次大次！！温暖了寂寞！！动次大次！！白云悠悠蓝天依旧…药！！药！！
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enstan007
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-12-20
不用想，直接上RF 的CADENCE。SLK无论配什么轴牙盘刚性都严重不足，我帮客人装的SLK，粗骑的话2周就开始变形了，RF CADENCE其实问题也一样，但是用个细节一定要注意，什么细节？嘿嘿，垫片的问题。
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老老鸟
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-12-21
不追求轻量一定是RACEFACE！！！
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flashyami
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-12-22
引用第9楼飓风喜羊羊于2010-12-20 11:13发表的  :
昨天刚机缘巧合花了430元包快递 买了个全新raceface cadence road的，还是172.5的腿 嘿嘿 比较适合，今天就能到货了应该。估计是全国店铺出售中的最低价了。。。窃喜

求购买地址
撸管就像玩游戏，不知不觉长智力
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chuqi
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-12-22
slk 因为轻。。。
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coolsear
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-12-22
1、以为cadence是中空的人都被奸商故意混淆概念误导了。cadence是铝实心，SLK是碳中空。还是先搞清楚“中空”到底指什么的好。920多g的“中空”双盘，说出来都雷人。

2、压缩SLK还是算了，至少175腿长就挺扯的，打si都不用。

3、折叠车轻才是王道，不但要骑，还要折叠搬动，反倒是性能较浮云。cadence重了近半斤，半斤呀！

4、公路车用cadence。。。。。 我还是老老实实找个靠谱的压缩盘吧

5、总结完毕，
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vzheung
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-12-23
同问地址。。。
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ty19860904
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-01-08
RF 好看  那才是王道啊 。。。。。。。。。。。。
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gmcc7473
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-01-10
各花入各眼~喜欢就好！
只要路是对的，就不怕路远！
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guowerdwj
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-01-13
折叠车的短板本来就是折叠扣！你用强度再高的件，还是无法克服折叠扣得弱！

自行车是一个系统，而不能只把某个零件放大来研究的。

用折叠车比性能只是大众的一厢情愿。满折叠车duraace XTR Campagnolo的件，除了提升车主自信和炫耀财富外。除了重量和价钱，又有多少人用得出个区别呢？

中国人爱面子爱攀比的恶习，果然是无处不在。这只会让更多奸商肆意的搜刮咱们车友的血汗钱！！！

花钱之前三思吧：到底短板是在零件呢，还是在您本身？
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老爷车
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-01-13
楼上说得很好。但单车对中国人来说必经还是少数人玩的东西。零件高端总比低端好。大多数是在“玩”而不是为了骑。性能、协调、和玩车人的心理都得重要。中国特色嘛。。。
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weason
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-01-13
推荐用RF牙盘,硬
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bobo333
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只看该作者 26楼 发表于: 2011-08-07
引用第23楼guowerdwj于2011-01-13 14:27发表的  :
折叠车的短板本来就是折叠扣！你用强度再高的件，还是无法克服折叠扣得弱！
自行车是一个系统，而不能只把某个零件放大来研究的。
用折叠车比性能只是大众的一厢情愿。满折叠车duraace XTR Campagnolo的件，除了提升车主自信和炫耀财富外。除了重量和价钱，又有多少人用得出个区别呢？
.......

以你意见？最好用什么？
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bigfishone
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只看该作者 27楼 发表于: 2011-08-07
实际上喜欢硬的同学用一体盘绝对能体会到好处，而喜欢轻一定是slk,我米不够买了个ck805感觉都不错。压缩的就算了，我只要56t
山寨爱好者……
http://blog.163.com/bigfish
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awuawuawu
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只看该作者 28楼 发表于: 2011-08-07
回 19楼(coolsear) 的帖子
我倒恰恰相反，折叠，从我的角度说，就是能放进车里，带着跑，重量并不是绝对的考量。

人体重变化每天不同时段可以有1-2KG的差异，所谓几百克，不是浮云，但至少不是必须克服。

SLK那是个。。。不知道怎么形容的产品，加上中轴的总重，谁能给个？样子又绝对廉价，除了“碳”，没什么吸引力。

一分钱一分货。。。这是没办法的。
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啊呆
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只看该作者 29楼 发表于: 2011-08-07
折叠车果然是要讲究总体性能，车架好、够强度的话，最好是用raceface，
或者喜欢高强度骑车的人建议也用raceface，毕竟slk除了轻，就是软，用过就知道差别了
毕竟折叠车不是扛着跑的，另外rpm不错
枫叶单车。。。
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