[数据资料]全碳纤维折叠车 CARACLE-COZ，tyrel fcx的平替 [复制链接]

derek77:caracle-s跟caracle-coz 兩台我都有
 (2024-11-27 09:46) 

评价一下？

帖内这么多人对比 twitter f451。大致再去看了一圈 F451的相关信息。
先放这F451的车架几何

对比下 这车的几何 看出点什么嘛？ 还有那个后折叠卡口的折扣不能说有点像，只能说一毛一样

求问， fsx 可以理解为 能折叠的 csi 吗？

之前对406,451折叠款非常感兴趣，去日本的时候跑了好几个店才看到实车，直接拔草了。。

折叠机构非常非常非常复杂， 店主应该也很少动这个车， 我们研究了半天才打开。折叠之后交叉严重，不稳定紧固也没法推行。打开以后，后叉上叉固定在座管上（为了折叠体积，其实车架高一点就可以固定在车架上），如果不大力锁紧就有异响，锁紧怕夹爆座管。还有漆水很廉价，看到的是红色的，塑料质感强烈。。

店家都说，需要买哪辆可以从厂家调货，但是这个车当地真没什么人关注。。。

喝水的砖块:那么你对于现在公路车都在用桶轴有什么看法？
主贴上不都写了，人有圈杀夹器版 (2024-11-27 09:37) 

怕被偷

derek77:caracle-s跟caracle-coz 兩台我都有
 (2024-11-27 09:46) 

这么冷门的车你都玩过。 能否说说这车的感受？ 最近有点手痒打算收个架子回来玩玩

tat_ng:求问， fsx 可以理解为 能折叠的 csi 吗？ (2024-11-27 09:56) 

不能。 首先 FSX 是 406 ，然后铝架 碳叉。
CSI 车架是铝碳复合材料，451

shy1988:之前对406,451折叠款非常感兴趣，去日本的时候跑了好几个店才看到实车，直接拔草了。。
折叠机构非常非常非常复杂， 店主应该也很少动这个车， 我们研究了半天才打开。折叠之后交叉严重，不稳定紧固也没法推行。打开以后，后叉上叉固定在座管上（为了折叠体积，其实车架高一点就 .. (2024-11-27 10:10) 

后叉上叉固定在座管上。 这个没看明白，纵折车，旋转后叉结构后上叉不都是固定在坐管上， 也就是车架中管？
大力锁紧那个，是不是指的是座杆插入车架，车架上的中管上部预留给管夹的高度不太够？

喝水的砖块:这么冷门的车你都玩过[表情]。 能否说说这车的感受？ 最近有点手痒打算收个架子回来玩玩 (2024-11-27 10:14) 

单架子不容易买到，我找朋友帮我到日本代理的自行车店家买的

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zhangt71:评价一下？ (2024-11-27 09:53) 

目前評價：不錯不錯

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derek77:单架子不容易买到，我找朋友帮我到日本代理的自行车店家买的
 (2024-11-27 10:30) 

这个牌子的官网 产品清单有单架子  和 架子+轮组的选项。
然后yahoo上有个店铺在出 架子+轮子 价格还行，所有有点手痒

喝水的砖块:不能。 首先 FSX 是 406 ，然后铝架 碳叉。
CSI 车架是铝碳复合材料，451 (2024-11-27 10:15) 

明白了，还想问一下 fsx 是可以改451的吗？

这个车我在2年前就介绍过了 我还有熟人就在这个公司 当年我还差点进了这个公司

tat_ng:明白了，还想问一下 fsx 是可以改451的吗？ (2024-11-27 10:41) 

不能，喜欢451 可以买 fcx

喝水的砖块:不能，喜欢451 可以买 fcx (2024-11-27 10:44) 

跑官网看了一下，确实不行😂
感恩大佬回答

这个车每年都会出几辆限定色的那个比较少见常规的就是黑色的

引用喝水的砖块 于 2024-11-27 09:52 发表的  :
垃圾 twitter断架人卖家改口了

擦。当初跟我说300斤…

引用bagu85 于 2024-11-27 10:43 发表的  :
这个车我在2年前就介绍过了 我还有熟人就在这个公司  当年我还差点进了这个公司

中国人团队嘛？说说你的故事？

喝水的砖块:后叉上叉固定在座管上。 这个没看明白，纵折车，旋转后叉结构后上叉不都是固定在坐管上， 也就是车架中管？
大力锁紧那个，是不是指的是座杆插入车架，车架上的中管上部预留给管夹的高度不太够？ (2024-11-27 10:24) 

先明确一下，是小轮快折款，不是碳纤维这种买车送折叠的。

对，后叉上叉的锁紧扣直接扣在插拔座管上，不是锁在车架上的。因为这个车的前三角很小，主要靠前弯梁，所以车架中间非常低，没比五通高多少。

shy1988:先明确一下，是小轮快折款，不是碳纤维这种买车送折叠的。
对，后叉上叉的锁紧扣直接扣在插拔座管上，不是锁在车架上的。因为这个车的前三角很小，主要靠前弯梁，所以车架中间非常低，没比五通高多少。 (2024-11-27 10:59) 

哦哦 说的是 caracle-s 这个我只能说设计思路清奇。

derek77:目前評價：不錯不錯
 (2024-11-27 10:31) 

是怎样的不错？哪方面不错？怎样程度的不错？得有个横向对比才够直观，最好能有量化数据的支撑，比如说装上功率计，试试AVS30需要多少的平均功率。

喝水的砖块:是嘛，哪个钛合金小轮架叉 小于1.9KG的 晒出来看看？ (2024-11-27 09:35) 

小布t，主梁1.1千克，前叉碳纤维200多克

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nakrakiiya:这车很不错。但是80kg的限重让人感觉不结实（这么低的限重是很少见的）。所以我选择了solverock stream ，价格差不多，且无限重等于无限承重。另外，twitter f451相同重量，限重很高，且官宣xc级强度，可以认为twitter 家的碳技术更强。 (2024-11-26 19:22) 

tw那家快拆碟刹，而且在贴吧有人反映过做工非常差
限重都是随便一标，谁知道安全系数给的多少？

最后，骓特的口碑非常差，除了便宜一无是处，甚至不如java

吹按——摩——师都别吹骓特，搞粉圈和水军营销，是拉低行业下限恶心所有消费者的操作

喝水的砖块:那么你对于现在公路车都在用桶轴有什么看法？
主贴上不都写了，人有圈杀夹器版 (2024-11-27 09:37) 

那是公路又不是折叠

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组装小布:小布t，主梁1.1千克，前叉碳纤维200多克
 (2024-11-27 11:13) 

主梁1.1KG？ 后叉呢？
我用了我能用到的搜索工具，没找到有人拆TLINE称重的。  欢迎把图贴在我脸上。
然后论坛我只找到了 14寸钛布的车架重量图。主梁1113 G.  后叉 389G 前叉240

coolbyloon:那是公路又不是折叠
 (2024-11-27 12:28) 

那么在请问 为什么公路用桶轴 增大开档没问题，折叠用桶轴增加开档就没用？

喝水的砖块:那么在请问 为什么公路用桶轴 增大开档没问题，折叠用桶轴增加开档就没用？ (2024-11-27 15:09) 

他估计是觉得开档大影响折叠厚度吧  我倒是挺感兴趣的，可惜体重75kg接近限重了，而且这车架国内也不好买

引用laminar 于 2024-11-27 11:51 发表的  :
tw那家快拆碟刹，而且在贴吧有人反映过做工非常差
限重都是随便一标，谁知道安全系数给的多少？
最后，骓特的口碑非常差，...

Twitter 在公路车圈子里蛮火的。f451是他家唯一的碳架，比他家公路车都贵，重量上在折叠里可没有对手，做工其实蛮好的。看技术水平好不好，重量是一个很重要的指标。

喝水的砖块:主梁1.1KG？ 后叉呢？
我用了我能用到的搜索工具，没找到有人拆TLINE称重的。  欢迎把图贴在我脸上。
然后论坛我只找到了 14寸钛布的车架重量图。主梁1113 G.  后叉 389G 前叉240
[图片]
....... (2024-11-27 15:08) 

闲鱼上,卖正品T车架有重量，我还收藏有图呢，这里发图很难就算了

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