UID:152289
UID:12043
covenz:就是在碳纤维的使用寿命之内。 确实比不了保养好的老钢架,但保养不好的话,老钢架也会生锈,报废。 (2025-04-04 14:45)
内容来自Android手机客户端
UID:188464
UID:209987
UID:7313
UID:60458
burningsky:据说厂家后续准备推方案二? (2025-04-04 13:57)
内容来自iPhone手机客户端
UID:133665
wildcat2005:越是这样硬推销,只会给人感觉吃相越难看,我从一开始看到这车有点兴趣,变成现在看到这车很反感,全都是因为你在一次又一次硬推真的作呕. (2025-04-04 15:36)
UID:187452
UID:145790
covenz:不是硬广,是我独家的分析。 而且我的文字你觉得尬,这就对了, 证明这是我一字一个字敲出来的,不是ai写的[表情] 现在看着流畅,但没有味道的文章,基本都是ai。我已经又和厂家定了两台不同涂装的305lidrop,做为收藏使用。....... (2025-04-04 13:36)
UID:212087
落花无声:建议楼主将lidrop全部买断,过个几十年加价几十倍卖,看能不能找到好大哥(大冤种)[表情] [表情] [表情] (2025-04-04 17:01)
jamsbone:应该一步到位调到14万9才合适啊 (2025-04-04 19:02)
skodayeti:颜值不错,折叠速度也快,就是没有避震,颠簸路面不舒服,性价比跟K3PLUS差太远,走量比较困难,除非价格定到3000以下。 (2025-04-04 19:24)
jamsbone:认真说,这种折叠结构是合格的、有新意的,要给设计师点个赞。但与经典的前后轮三折叠相比并不惊艳,所以在结构上并没有优势。至于产品外观上,也不如大行的jf16, ezze好看, (2025-04-04 19:08)
UID:185589
UID:159370
UID:176225
夜半依风:有点尬,收藏的话eezz原版不错,碳纤维谁放个十几年啊,又不是钢架 (2025-04-04 20:27)
UID:125129
covenz:有一定道理,但eezz的存世比较多, 估计几千台上万台的量有。 所以不如lidrop稀缺性高一点 (2025-04-04 20:34)
夜半依风:没见过多少碳纤维铝合金制品上升到藏品的高度,你看看老款的圆管鸟车,品牌力,稀缺性都有吧,能卖上价格吗,时间越久越不值钱 (2025-04-04 20:39)
UID:166415
UID:199142
markong:说真话,刚开始看到是有些兴趣的,了解了一下价格后觉得贵,不错,觉得贵是我的问题,后来陆续看你这里夸那里夸的我就想作呕 (2025-04-04 21:47)
lai123:收藏?所以咸鱼上卖5999的不是你 ,是吗? (2025-04-04 21:16)
雅痞大叔:写的不错 (2025-04-04 19:41)
UID:82851
内容来自手机客户端