[综合讨论]“佳布”——java新出的国布，绝对会是今年三折叠最大的惊喜，最佳国布，名符其实！ [复制链接]

简单又明了:提了什么改进想法？我猜一下哈：
1、要全内走线；
2、要用筒轴；
3、得是碟刹；
4、全碳目前做不到，部分碳吧
....... (2025-05-09 07:53) 

原来前段时间有人在论坛预热这件事，就是这么回事，问题你所说那几个都是无关痛痒的根本不算。有购买欲望

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ZCW9008:你这是学 余大嘴 吗？[表情] [表情] [表情]  (2025-05-09 12:32) 

那老板不行，请的人也不行，工业美学不学，跑去学手机的营销

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组装小布:原来前段时间有人在论坛预热这件事，就是这么回事，问题你所说那几个都是无关痛痒的根本不算。有购买欲望
 (2025-05-09 20:49) 

这几个问题不是我说的，是楼主说的哈

简单又明了:这几个问题不是我说的，是楼主说的哈[表情] (2025-05-09 22:17) 

我是对这四个观点进行深入分析，而且判二缓二。

内布消息:我是对这四个观点进行深入分析，而且判二缓二。 (2025-05-10 05:06) 

这只是你的个人喜好，不是刚性需求

简单又明了:这只是你的个人喜好，不是刚性需求 (2025-05-10 10:58) 

曾经很多公路玩家也都这么说，结果现在，一个个都真香，哈哈

内布消息:曾经很多公路玩家也都这么说，结果现在，一个个都真香，哈哈 (2025-05-10 11:08) 

那还有很大一部分依然不喜欢，你咋视而不见呢

简单又明了:那还有很大一部分依然不喜欢，你咋视而不见呢 (2025-05-10 11:10) 

是吗？真的还有一“大部分”骑友喜欢骑每次刹车都磨碳圈的C刹，喜欢全外走线，喜欢非碳纤维，喜欢快拆的公路车吗？ 怎么我在路上基本见不到这样的公路车了呢？ 是你说错了，还是这个世界错了？ 真的是“一大部分”吗？

内布消息:
是吗？真的还有一“大部分”骑友喜欢骑每次刹车都磨碳圈的C刹，喜欢全外走线，喜欢非碳纤维，喜欢快拆的公路车吗？ 怎么我在路上基本见不到这样的公路车了呢？ 是你说错了，还是这个世界错了？ 真的是“一大部分”吗？

公路和折叠可以相提并论吗？

图片:微信截图_20250510111412.jpg

唉，布要脸

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简单又明了:公路和折叠可以相提并论吗？
[图片]
 (2025-05-10 11:30) 

肯定可以类比，至少类比一多半， 就像我那篇分析的一样，判二缓二， 碟刹和筒轴完全可以类比， 全内走线和全碳，可以类比个60%吧

内布消息:肯定可以类比，至少类比一多半， 就像我那篇分析的一样，判二缓二， 碟刹和筒轴完全可以类比， 全内走线和全碳，可以类比个60%吧 (2025-05-10 13:45) 

等啥时候折叠车有了类似环法、环意这种大赛的时候，你再说这话吧

简单又明了:等啥时候折叠车有了类似环法、环意这种大赛的时候，你再说这话吧 (2025-05-10 15:31) 

用不着这些大赛，群众活动就有这样的需求

万变不离其中只能在一些细节做改变 关键还是价格

bagu85:万变不离其中只能在一些细节做改变[表情] 关键还是价格 (2025-05-10 15:52) 

佳布的改动还是很大的。 只是真的无法现在把图发布出来，佳沃警告，如果我提前把图透漏出去，以后就不给我供电机了。 那我的电助力改装活动就没法进行。
我周一准备去佳沃一趟，一是催他们尽快上市，二是看能不能提前预售什么的，直接把造型，配置放出来，提前让骑友们可以预定。 如果能聊成的话，周一我就能公布佳布的细节 图片等

不会是说的这个吧 死沉 多年前已经批判过了 超过9kg的折叠车不考虑

图片:IMG_20250512_002842.jpg

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feibai:不会是说的这个吧 死沉 多年前已经批判过了 超过9kg的折叠车不考虑
[图片] (2025-05-12 00:30) 

不是这个。 这个我以前也非常看好，没有成功，还感觉很遗憾

有个问题不明白哈，既然都放到展会上了，为什么还不让拍照？

kingshenjing:有个问题不明白哈，既然都放到展会上了，为什么还不让拍照？ (2025-05-13 14:48) 

没在展会展台上放着，在展台的后台小房间，洽谈室里偷偷放只，只给他们的代理商私下看，而且不让拍照

引用feibai 于 2025-05-12 00:30 发表的  :
不会是说的这个吧 死沉 多年前已经批判过了 超过9kg的折叠车不考虑
图片:IMG_20250512_002842.jpg

有个碳架版本

别搞太贵了没人买。。。。。。

内布消息:不是这个。 这个我以前也非常看好，没有成功，还感觉很遗憾  (2025-05-12 01:07) 

一点也不遗憾啊，因为你们看好哪个，哪个就不成功。如果出示那个306轮径、86轴距的小折叠的折叠尺寸比小布小20%的证据后我就会告诉你原因。

hupo:一点也不遗憾啊，因为你们看好哪个，哪个就不成功。如果出示那个306轮径、86轴距的小折叠的折叠尺寸比小布小20%的证据后我就会告诉你原因。 (2025-05-14 10:39) 

其他人不知道， 但我个人的话，只要我看好哪台车，哪台车就卖爆了。  比如c5，我第一时间体验推荐，今年果然是爆款

bagu85:万变不离其中只能在一些细节做改变[表情] 关键还是价格 (2025-05-10 15:52) 

佳布不止是细节，而且是各大折叠一个优点的大融合，有机的

快到月底了，出货时间到了，有更多细节吗

简单又明了:提了什么改进想法？我猜一下哈：
1、要全内走线；
2、要用筒轴；
3、得是碟刹；
4、全碳目前做不到，部分碳吧
....... (2025-05-09 07:53) 

如果这里中一个都不考虑，狗尾续貂

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内布消息:曾经很多公路玩家也都这么说，结果现在，一个个都真香，哈哈 (2025-05-10 11:08) 

说的是小轮公路不是小折吧？

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cingtam:说的是小轮公路不是小折吧？
 (2025-05-28 07:33) 

小折一样的道理， 看看欧亚马新出的车车，就完美符合了我的理论

内布消息:小折一样的道理， 看看欧亚马新出的车车，就完美符合了我的理论 (2025-05-28 16:17) 

欧亚玛也是慢折比较有优势，451的折叠玩一次就够了，折上上车也费劲。

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为啥我看别的骑行圈子，都说java的公路啥的做工越来越不行了，这是转型折叠了？

java我最初知道的还是那个20寸的小轮