[经验分享]最近看上Lidrop，看来看去觉得这车就是完美折叠车 [复制链接]

星落山河:轴距太短就不考虑了，前几天试骑了一下朋友的ACE小布，感觉也是轴距短，有种骑412的感觉 (2025-11-11 10:06) 

ACE小布轴距短？100cm轴距啊，你是不是搞错了，和P8差不多，412轴距才80cm

hupo:这车也只是折叠方便，其他没任何优势。吹能骑得快吧，就短轴距这一点既不安全也不舒适；吹折叠尺寸小吧，305轮径怎么测也没小于349的小布。这个价位完全打不过k3，大行也不是没试过，早说过仅适合有钱没主意的小白女生，如果好好营销能抓住这个群体也不错。 (2025-11-11 13:49) 

女生又不是傻…这车轴距这么短，操控稳定性就不好，而且没法装挡泥板，遇到洒水路面就一背虾线，装载性也不好，女生带宠物带娃带包都不方便。颜值上就更比不过小布这种自带复古味的了。

夏雪宜:我来补充一下，我有K3，也有Lidrop，也有小布，我的K3是5速的，7.5kg，基本上直接对标Lidrop：
1，Lidrop轴距和K3差不多，85~86cm，骑感的话，速度上会慢一点因为粗胎的关系，K3因为是14寸车架，装不了粗胎，如果Lidrop换细胎，我估计速度和K3应该差不多。
....... (2025-11-11 15:32) 

闲鱼已经看到有人碳架国布5.8kg了。。比这车还便宜点1w1......

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bikeadventurer:女生又不是傻…这车轴距这么短，操控稳定性就不好，而且没法装挡泥板，遇到洒水路面就一背虾线，装载性也不好，女生带宠物带娃带包都不方便。颜值上就更比不过小布这种自带复古味的了。 (2025-11-11 15:39) 

车友群里男的90%以上吧，女的不多

挡泥板有的，官方的碳的，前面可以装猪鼻

moelolishana:闲鱼已经看到有人碳架国布5.8kg了。。比这车还便宜点1w1......
 (2025-11-11 15:56) 

铝布我都不敢买，C5上市两年年了，我观察了一下没啥大问题，才敢下手的
碳的，再等两年吧

预算倒不是我的问题，只要好玩就行

疾风小胖子:我也买的这款屌丝版，轻巧坚固，性能略高于当年的大行sra683，颜值和性能都还不错，关键是轻量化比较有潜力。 (2025-11-11 11:45) 

那你有福了，现在已经没有那个版本了，太遗憾。

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夏雪宜:车友群里男的90%以上吧，女的不多
挡泥板有的，官方的碳的，前面可以装猪鼻 (2025-11-11 15:57) 

要想抓女客群就得知道真实需求，男的可能为一两样自己觉得特牛逼的性能买单，女的可不一定

冰羽:我现在对折叠没有需求，以后回国再说吧，多谢！
 (2025-11-11 06:34) 

别光考虑自己玩呀。我有个建议哈，这车现在除了新加坡日韩，国外其他地方几乎还没开始卖，你要是有时间有精力的话，咱们说不定探讨一下在你那边卖这车的想法，不只是自己玩，把它做个小生意来搞一搞。说不定还能开创一个小赛道。
我可以和老板谈一个好价格。

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黄健20010146:用的怎么不是轮峰新款的gex？还帮轮峰清老款库存是吧？[表情] (2025-11-11 09:30) 

这个，因为它总共就5速，估计旧款就足够用了，绰绰有余，或者说这个旧款的造型正好不影响折叠什么的。总之是把lidrop又带入了无线电面时代。

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吴小淖:单前叉、单后叉，以及基于小姨子的纵折设计。必须还是要承认这个车的折叠设计是有趣的。
但是，折叠车毕竟还是自行车，是用来骑的。短轴距的物理性质决定了天花板就到膝盖，再怎么吹也吹不了这车的通勤能力。
最离谱的还是价格，接近万元的售价就这么个3速小轮车，明明是工业化产 .. (2025-11-11 14:06) 

看来你了解的不详细，这车后面是双叉桶轴的。 还有是5速不是3速
如果之前有人的宣传确实让你感到不适的话，那人已经被论坛踢了好几次了。你就不要以那人的宣传所影响，直接从第一性原理出发，用产品来说话，客观看待产品究竟怎么样，不要带入过多情绪。 价格确实略有些高，不过因为材料是独一档的。成本确实比金属高三倍。所以也基本上这是正常价格。

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luobosi:哈哈，这个车唯一的亮点是单臂前叉，后面哪家国布能移植过去进一步压缩折叠体积才是好的演进路线。 (2025-11-11 12:17) 

你说对了。我也是这个思路，而且我已经移植到小布上，最近正在出最终产品。

图片:IMG_3422.jpg

图片:IMG_3423.jpg

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夏雪宜:我来补充一下，我有K3，也有Lidrop，也有小布，我的K3是5速的，7.5kg，基本上直接对标Lidrop：
1，Lidrop轴距和K3差不多，85~86cm，骑感的话，速度上会慢一点因为粗胎的关系，K3因为是14寸车架，装不了粗胎，如果Lidrop换细胎，我估计速度和K3应该差不多。
....... (2025-11-11 15:32) 

不不错，非常客观，感受和我一模一样。

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夏雪宜:车友群里男的90%以上吧，女的不多
挡泥板有的，官方的碳的，前面可以装猪鼻 (2025-11-11 15:57) 

确实确实啊，根据我对结构的研究，只有lidrop这种折叠方式才适合用碳纤维，因为lidrop他没有很高的侧向受力。非常巧妙的设计，所以用碳纤维也毫无问题。
但小布这种折叠方式的话，用碳纤维感觉很悬。关节处总感觉不保险。

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夏雪宜:铝布我都不敢买，C5上市两年年了，我观察了一下没啥大问题，才敢下手的
碳的，再等两年吧
预算倒不是我的问题，只要好玩就行 (2025-11-11 15:59) 

我意思这车敢买1w5多少有点，用碳重量也不过是铝车水平。。。。。而且人家比他便宜重量更是比他轻。

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moelolishana:我意思这车敢买1w5多少有点，用碳重量也不过是铝车水平。。。。。而且人家比他便宜重量更是比他轻。
 (2025-11-11 17:12) 

这车没有15,000，是9499，只有顶配版是17,000，而且还可以选配。
安全方面确实值得观察一下，小布的结构做成碳纤维感觉很悬。

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波链云骑:看来你了解的不详细，这车后面是双叉桶轴的。 还有是5速不是3速
如果之前有人的宣传确实让你感到不适的话，那人已经被论坛踢了好几次了。你就不要以那人的宣传所影响，直接从第一性原理出发，用产品来说话，客观看待产品究竟怎么样，不要带入过多情绪。 价格确实略有些高，不过 .. (2025-11-11 16:09) 

好啦你再次让人引起反感。
这车子价格是"略有些高"的概念吗？碳纤维这材料还用在这科普吗？
同价格你能买到什么车子，碳架碳轮碳把全套+105电变大套公路车！你说你有独一挡的设计，人家是uci认证的可以打比赛的车架！还比吗？
承认定价严重失误，有那么难吗？还嘴犟呢，请继续吧。

吴小淖:好啦你再次让人引起反感。
这车子价格是"略有些高"的概念吗？碳纤维这材料还用在这科普吗？
同价格你能买到什么车子，碳架碳轮碳把全套+105电变大套公路车！你说你有独一挡的设计，人家是uci认证的可以打比赛的车架！还比吗？
承认定价严重失误，有那么难吗？还嘴犟呢 .. (2025-11-11 17:26) 

呃，不是定价严重失误啊，本身它的成本就这个价。利润和铝合金价格基本一样。 你和公路车比那就没个比的，就在折叠车范围内比
之前lidrop不是准备出铝合金版本嘛？还在论坛里做过调查。当时就核算过各方面成本，同样的配置，铝合金的成本是碳纤维的1/3。 所以如果这款车铝合金的版本卖4千多块钱的话，这个碳纤维版本卖9499，也算正常价格。

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吴小淖:好啦你再次让人引起反感。
这车子价格是"略有些高"的概念吗？碳纤维这材料还用在这科普吗？
同价格你能买到什么车子，碳架碳轮碳把全套+105电变大套公路车！你说你有独一挡的设计，人家是uci认证的可以打比赛的车架！还比吗？
承认定价严重失误，有那么难吗？还嘴犟呢 .. (2025-11-11 17:26) 

他说的那人还是他自己

veoliouy:他说的那人还是他自己 (2025-11-11 17:40) 

哈哈，这个有点意思，

bikeadventurer:女生又不是傻…这车轴距这么短，操控稳定性就不好，而且没法装挡泥板，遇到洒水路面就一背虾线，装载性也不好，女生带宠物带娃带包都不方便。颜值上就更比不过小布这种自带复古味的了。 (2025-11-11 15:39) 

所以说仅适合有钱没主意的小白女生，差一个条件都忽悠不了

veoliouy:他说的那人还是他自己 (2025-11-11 17:40) 

之前它几个帖子还装装让人没看出来，现在继续尴吹某些车型，那种精神分裂了的人机味儿又来了

hupo:所以说仅适合有钱没主意的小白女生，差一个条件都忽悠不了[表情] (2025-11-11 19:22) 

有钱没主意的小白如果是男的还能被什么碳纤维什么卷折忽悠一下，女生一看这个颜值就吃不下去

moelolishana:我意思这车敢买1w5多少有点，用碳重量也不过是铝车水平。。。。。而且人家比他便宜重量更是比他轻。
 (2025-11-11 17:12) 

怎么说呢，有卖点，有特色，各取所需吧，铝和碳，设计上有很多差异，要不然你看看谁敢做横折K架碳车呢？给更多的玩家一些不一样的选择吧，用户会自己用人，民，币投票的

moelolishana:我意思这车敢买1w5多少有点，用碳重量也不过是铝车水平。。。。。而且人家比他便宜重量更是比他轻。
 (2025-11-11 17:12) 

　　作为一个新生品牌的小折，我也觉得这车价格不够便宜，不过有的价值取向，是超出了简单的功能性层面的。新车入手后两个多月骑下来，越用越觉得好骑、顺手。手头上的几辆小折，并不乏比它更贵的，但每每出行时第一念头，往往不自觉地想要牵出这台Lidrop小折。。。拥有一辆能让自己喜欢、经常有兴致去骑的小折，也便是值了！

liuxbc:折叠车，顾名思义，为了折叠而生，这一点确实Lidrop很完美。但如果追求性能，这不是Lidrop的属性。 (2025-11-11 10:35) 

对头

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波链云骑:呃，不是定价严重失误啊，本身它的成本就这个价。利润和铝合金价格基本一样。 你和公路车比那就没个比的，就在折叠车范围内比
之前lidrop不是准备出铝合金版本嘛？还在论坛里做过调查。当时就核算过各方面成本，同样的配置，铝合金的成本是碳纤维的1/3。 所以如果这款车铝合金的 .. (2025-11-11 17:37) 

你爱说啥说啥吧，咱看后续销量，吹的再好没见活人骑过。我也记住你的id了，小文章是会写的，逻辑都是歪的，下次不看了。

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吴小淖:你爱说啥说啥吧，咱看后续销量，吹的再好没见活人骑过。我也记住你的id了，小文章是会写的，逻辑都是歪的，下次不看了。
 (2025-11-11 21:44) 

卧槽，没见活人骑过？我骑过，张版骑过，夏版主骑过，论坛里发那么多骑行照片你看不见？这些在你嘴里都不是人吗？买不起直说，你也只配玩那些千把块的车型，一竿子打翻一船人！

吴小淖:你吹了半天完美，最后说国外买不到。现在有渠道了，你又不买了是几个意思？
3b1a都玩过了，最后的结论是这么个童车轴距的小不点才是完美？你到底玩了个啥？
没骑过没体验过开局看个图就开始硬吹，就不怕给厂家招黑吗？
当然，这牌子的黑粉红粉已经分不清了。 (2025-11-11 08:28) 

我目前对折叠没有需求，所以不急着买。我车库里目前一辆比安奇公路，一辆S-work 山地，一辆AM7, 还有一辆小布挂墙，够骑了。我是说如果回到北京，折叠就是钢需了，到时再入手也不迟。估计今后没准儿会出406的版本，轴距就会更合适一些。
如果折叠是钢需，这车绝对是一流的好车，不吹不黑。

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liuxbc:卧槽，没见活人骑过？我骑过，张版骑过，夏版主骑过，论坛里发那么多骑行照片你看不见？这些在你嘴里都不是人吗？买不起直说，你也只配玩那些千把块的车型，一竿子打翻一船人！ (2025-11-11 21:47) 

太好了，没找你你自己上钩了，就等着你来拉仇恨呢。对！没错，我们买不起。您很有钱行了吧？我的发言都留着，让大伙都看看这品牌的客户群体就是这样的。

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冰羽:我目前对折叠没有需求，所以不急着买。我车库里目前一辆比安奇公路，一辆S-work 山地，一辆AM7, 还有一辆小布挂墙，够骑了。我是说如果回到北京，折叠就是钢需了，到时再入手也不迟。估计今后没准儿会出406的版本，轴距就会更合适一些。
如果折叠是钢需，这车绝对是一流的好车， .. (2025-11-11 21:50) 

你都没有骑过，何来的言论“一流的好车”？

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