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[公路]发电花鼓和车灯安装,再安装了个usb充电模块 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 昨天 17:01
回 scarborogh 的帖子
scarborogh:事多没来的及换也是少有人换的一个原因吧[图片]
 (2026-03-15 10:12) 

主要是 没有旅行的硬性要求,所以没时间正式搞。
买低功率的,毕竟阻力小,阻力大的骑得我真的是崩溃。
我说的充电宝是最大化利用,毕竟夜里低速长时间照明,那点儿发电量扛不住。

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只看该作者 31楼 发表于: 12小时前
mindflayer:主要是 没有旅行的硬性要求,所以没时间正式搞。
买低功率的,毕竟阻力小,阻力大的骑得我真的是崩溃。
我说的充电宝是最大化利用,毕竟夜里低速长时间照明,那点儿发电量扛不住。 (2026-03-15 17:01) 

看了许多日本自行车是标配这灯的,查了原因是人家法规硬性要求有车灯。这边看了许多旅行骑的博主,基本是没有用发电花鼓的车子多数还是你说的移动电压而且是大容量的……

内容来自手机客户端

骑久了就发现身边的风景很美很好,江浙沪叠车友会 QQ群号:108077256

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只看该作者 32楼 发表于: 12小时前
回 scarborogh 的帖子
scarborogh:那照您的逻辑如果做的极轻,那马路上全是发电花鼓了吧[图片]
 (2026-03-15 09:41) 

但现在的问题就是,发电花鼓轻不了,毕竟里面是有磁铁和线圈的,而且外壳本身就比普通花鼓用料要大很多,重量自然不会轻。包括Son 28这种也不轻
——来自宝峰BFUV5R客户端