手变+长臂V刹的调整 [复制链接]

我已经用了两年了，完全没有抱死的问题，就算手变是捏到底也不能
蹭圈倒是有发生几次，但不影响骑车，有工具的话v刹稍微调一下就ok

最初我也这么搭。
收了长臂夹器后果断换。

引用第30楼哦怎么盘问这于2012-05-12 18:25发表的  :
我已经用了两年了，完全没有抱死的问题，就算手变是捏到底也不能
蹭圈倒是有发生几次，但不影响骑车，有工具的话v刹稍微调一下就ok

抱死就是个刹车力度的简单数值问题，如果你的刹皮很软，刹把捏到底也无法抱死的话就有另外一个问题就是刹车力会不足。道理其实很简单，就是你用手变所拉动的v刹运动轨迹太短，这个运动轨迹完全无法覆盖v刹工作所应该运动的行程
蹭圈你要是觉得不严重只能说你运气好，而且骑车强度不高，而且从来不摇车，要不然必然蹭圈，而且万一路上有个小沟小坎咯一下全有点轻微的偏摆的话会让你这段剩下的旅程这个刹车完全没法用，因为容错度几乎为零
星芒的辐条数目决定了刚性不可能太好（就算磅数拉到足够高，高到轮圈开始有多边形效应了），刚性一般的轮组别说摇车，就算是小小压个弯的侧向力矩都足以让你的圈蹭刹皮。

这种问题其实就四个字，冷暖自知。

没错，如果刹皮的间隙比图上大的根本刹不住车，最多算减速了

大行的头管太软，没有必要也没有信心摇车；但小磕小碰就蹭圈还不至于。

抱死或者蹭圈吧

这距离，受不了啊

我的是与圈保持1mm

我也这样用手感没问题，一但下雨在刹车皮或圈上粘上丁点泥沙那响声真心受不了

引用第38楼大头风筝于2012-05-22 15:31发表的  :
我也这样用手感没问题，一但下雨在刹车皮或圈上粘上丁点泥沙那响声真心受不了[表情]

呵呵，下雨尽量不骑车，提车上公交

挖自己的坟
又过去两年，新入了公路车
但此车仍是主力通勤车，不过轮组升级成BND直拉NBR轮组，一样的小间隙，烂路摇车都上，
实践证明手感与标准夹器相当，仅有一次下雨天在青苔路面抱死
折叠车上手变再也不用揪心夹器的问题了

图片:_DSC8007.JPG

事实是，为什么没几个人会这样用呢？是因为没有你的忍耐力

我原来也是这样想的，直到后来换了RL520