关于无线变速器和无线刹车的构想 [复制链接]

引用第30楼hoverfish于2011-04-22 22:21发表的  :
干扰不是问题，是有解决方案的，有可能会涉及到专利以及军事技术，相关知识图书馆可以查得到。体积和供电也没有想像中那么困难，通过合理设计执行器方案，减少耗电量，就可以进行小型化或者微型化了。
为了实现功能，而且需要很可靠，投入的代价和产出的效果可能不等称。
我回了这么多，好像我很支持电子化的样子，其实不然，我赞成简单化。
我回贴，只是想表明，现代技术是可以实现的。

引用第32楼hoverfish于2011-04-22 22:54发表的  :
版主亲自出现，谢谢
我之前说过的，刹车并不一定需要刹钳，刹车力矩也不一定需要电力来实现。
刹车过程是个耗能过程，既然能白白的变成热量浪费掉，也就能成为控制刹车的能量。这只是刹车能量的来源之一，还有很多种来源。
精工有种手表，不需要电池，是上发条的，但却是只石英表，指针转动的时候产生的电能提供电路工作，电子刹车控制手表指针速度。发电和电子刹车——也就是阻尼器，其实是一个部件。
说手表有点跑题了，与自行车没有关系，可能也没有可借鉴的地方。

引用第36楼光光于2011-04-22 23:37发表的 :
我说点大家容易理解的
用过无线码表和有线码表的筒子都应该有体会,哪个更灵敏,哪个反应更快
无线码表慢半拍是非常正常的,这还不考虑干扰的问题
.......

引用第45楼CD菜头于2011-04-23 14:57发表的  :
SRAM已经有电子刹车了！

引用第50楼linyun_jt1于2011-04-23 21:54发表的  :
其实重型矿山车的刹车就是电子的，提供反向直流电，驱动电机反转，就一下刹住了，只是这体积[表情]也只能在电传操作系统的矿山车上用用了

引用第32楼hoverfish于2011-04-22 22:54发表的  :
版主亲自出现，谢谢
我之前说过的，刹车并不一定需要刹钳，刹车力矩也不一定需要电力来实现。
刹车过程是个耗能过程，既然能白白的变成热量浪费掉，也就能成为控制刹车的能量。这只是刹车能量的来源之一，还有很多种来源。
精工有种手表，不需要电池，是上发条的，但却是只石英表，指针转动的时候产生的电能提供电路工作，电子刹车控制手表指针速度。发电和电子刹车——也就是阻尼器，其实是一个部件。
说手表有点跑题了，与自行车没有关系，可能也没有可借鉴的地方。