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SRA683减重方案,求指点 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2011-09-14
我看到了原装脚踏,换了吧
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只看该作者 31楼 发表于: 2011-09-14
车是靓,但有时看上去觉得有点怪怪的,可能看到真车会好点!
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只看该作者 32楼 发表于: 2011-09-14
唉,升级,折腾,折腾完以后你会觉得大行满足不了你,过段时间可能在二手区就看见了
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只看该作者 33楼 发表于: 2011-09-14
一体头管不适合683折叠

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只看该作者 34楼 发表于: 2011-09-14
偶遇车友哇,我也是福克斯,骚包黄色的
412,K3,BBB没有A
Life is Short, Play More
微信/QQ:2325693,苏州车友欢迎交流

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只看该作者 35楼 发表于: 2011-09-14
引用第23楼kkumeko于2011-09-11 12:20发表的  :
答前面几位大侠建议,并请教问题
好,先换全车刹皮,一会我称下看能减多少。
.......

换刹皮不是为了减重。当然,换刹皮也有些减重的效果就是了。
一体头管减重性价比不高,还有一个长度的问题。不过换铝舌、铝大螺丝的减重性价比倒是很高。
不重的坐垫有很多,谁说一定非要换蜘蛛?
后花鼓重量在39Xg,能轻多少你自己看换什么了。
坐管夹、快拆的重量会超出你的想象的~~~
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只看该作者 36楼 发表于: 2011-09-15
引用第35楼coolsear于2011-09-14 21:03发表的  :
换刹皮不是为了减重。当然,换刹皮也有些减重的效果就是了。
一体头管减重性价比不高,还有一个长度的问题。不过换铝舌、铝大螺丝的减重性价比倒是很高。
不重的坐垫有很多,谁说一定非要换蜘蛛?
后花鼓重量在39Xg,能轻多少你自己看换什么了。
.......


我恨蜘蛛,我恨陪林脚踏。
买了个蜘蛛,PP好痛,出掉。
换了个陪林脚踏,还是很贵的那种,脚感不好,出掉
拆了内外护盘,骑的时候掉链两次,这破车想摔死我啊,又装回去了。

刹车已套959VC,再换个铝舌,就不再动了,9.8公斤,不改了,也蛮好骑

看来想玩超轻,不是想象中那么简单啊
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只看该作者 37楼 发表于: 2011-09-16
减重很重要吗?我感觉683不重啊
alex moulton ~
my dream !
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只看该作者 38楼 发表于: 2011-09-29
引用第10楼冰风之焰于2011-09-11 08:14发表的  :
换蜘蛛坐包 350
拆脚撑 0
两项就够了


死亦何苦
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只看该作者 39楼 发表于: 2011-09-30
引用第3楼kkumeko于2011-09-11 03:37发表的  :
这种烧法,钱包顶不住的。

换座垫,换轮组,你都买了汽车了 钱包怎么会顶不住呢,几千块对现在的油价来说毛毛雨啊。
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只看该作者 40楼 发表于: 2011-09-30
引用第3楼kkumeko于2011-09-11 03:37发表的  :
这种烧法,钱包顶不住的。

换座垫,换轮组,你都买了汽车了 钱包怎么会顶不住呢,几千块对现在的油价来说毛毛雨啊。
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只看该作者 41楼 发表于: 2011-09-30
683不适合一体头管 折叠的时候就知道了 我每次折都要把上管再提高一点