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SRA683减重方案,求指点 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-09-11
SRA683 原车重10.5KG左右,计划进9,晒方案同时求方案
原装配置及重量参数
原装气筒座管 745g
原装WTB she座垫 355g
原装牙盘带内外护盘 860g
原装曲柄        576g
原装方孔中轴    282g(估记)
原装折叠脚踏    435g
原装钢舌头  62g
原装磁吸    58g
====================================
拆除磁吸,减重 58g 花费 0 (此项已改)
拆除牙盘护盘,减重 179g 花费 0 (此项已改)
座管换OTA,359g  减重 386 花费 105 (此项已改)
花键无标曲柄495g 减重81 花费 128
中轴CH95 133g,减重 149 花费 120
陪林脚踏 234g,减重 201 花费 110
铝舌头  22g,减重 40 花费 40
-------------------------------------
总计  减重 1094 花费 503元

请问怎么样再减少其它的400克,最好控制在400元以内,实在不行可以少量超支,万能的七七,求方案啊

小图 | 大图 图片

  • 全车照
  • 刹车
  • 变速器
  • 无牙碗组
  • 前轮组(应该是K标)
  • K标刹车
  • 原装牙盘
  • 气筒座管
  • 公路后拨
  • 后久欲
  • 晒车
  • 晒车
  • 体积好小
  • 买俩16寸,就是为了这一天
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-09-11
一体头管,仿星芒轮组,LP后花鼓,V刹,ch95+fsa碳纤维牙盘,碳纤维横把,碳纤维坐管
收410原装车或车架,低价的来,QQ:329717743
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-09-11
没有一项是400内的
收410原装车或车架,低价的来,QQ:329717743
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只看该作者 地板  发表于: 2011-09-11
引用第1楼kevinnick于2011-09-11 03:22发表的  :
一体头管,仿星芒轮组,LP后花鼓,V刹,ch95+fsa碳纤维牙盘,碳纤维横把,碳纤维坐管

这种烧法,钱包顶不住的。

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只看该作者 4楼 发表于: 2011-09-11
现在车子上,坐垫、后花鼓、把横都是牛重的~~~

快拆、坐管夹一类的小地方减重的效果也很好。

PS:原装刹皮赶快换了吧。
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-09-11
把横   头管   坐包
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-09-11
来求分的~~~~~~~~~~~
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-09-11
如果原装是钢叉,果断换铝叉,快拆换钛的
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-09-11
再换轻的内外胎也减重明显

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只看该作者 9楼 发表于: 2011-09-11
换铝叉,胎,圏,把,大螺丝,座
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-09-11
换蜘蛛坐包 350
拆脚撑 0
两项就够了
车不在新,好骑则灵

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只看该作者 11楼 发表于: 2011-09-11
我觉得应该从头管把横入手了,换成37T管,把横换成140克的,这两项能减约200多克!拆掉脚支不花钱又减了180克!差不多400克了!

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只看该作者 12楼 发表于: 2011-09-11
慢慢减吧,反正77最终减重就是只剩架子不换!
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-09-11
先换坐包吧,这个能减重不少,而且提升屁感~~
从性能提升上,裸男说的换刹皮是个优先选项,959VC,50元以内

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只看该作者 14楼 发表于: 2011-09-11
這麼一大坨升級碳叉順便減重吧!!
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只看该作者 15楼 发表于: 2011-09-11
靓车车呀
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-09-11
出来架子和头管以外,可以全换了!慢慢收二手件吧!
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-09-11
呵,换完之后你加个前后灯,码表什么的,重量又回来啦
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-09-11
683 原装铝叉
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-09-11
另外前叉应该是铝的吧?
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-09-11
先把你的坐包和坐杆做掉吧,这个能减少很多了,而且投资不大
肥蕉

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只看该作者 21楼 发表于: 2011-09-11
引用第10楼冰风之焰于2011-09-11 08:14发表的  :
换蜘蛛坐包 350
拆脚撑 0
两项就够了

这个可以。
外胎也可以换。
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-09-11
新车没下地肯定先换刹皮
收410原装车或车架,低价的来,QQ:329717743
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-09-11
引用第4楼coolsear于2011-09-11 03:39发表的  :
现在车子上,坐垫、后花鼓、把横都是牛重的~~~
快拆、坐管夹一类的小地方减重的效果也很好。
PS:原装刹皮赶快换了吧。


答前面几位大侠建议,并请教问题
好,先换全车刹皮,一会我称下看能减多少。

铝把横换成碳把横,能减重多少大约花费多少?淘宝价有贵有便宜

更换一体头管,能减重多少?淘宝价450左右

座垫,换蜘蛛,之前没用过,一直担心蜘蛛不合自己的PP,看来要减重只能买回来试用下了。

后花鼓更换,大约能减多少重?自己不会编圈,换LP轮组的话,要差不多1K,超预算。
脚撑经常都需要使用,而且已经是全铝,很轻了,纠结来纠结去还是不减了算了。
前叉已经全铝,不需要更换了。
快拆,座管夹已经是全铝,好象换成钛的,也轻不了多少。

想来想去想不明白进9都这么难了,那些动不动进8的怎么做到的
[ 此帖被kkumeko在2011-09-11 12:26重新编辑 ]
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-09-11
引用第21楼colinlfw于2011-09-11 11:24发表的  :
这个可以。
外胎也可以换。

外胎已经彗星,要换什么胎能更轻呢
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-09-11
磁吸都拆了怎么折叠呢?

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只看该作者 26楼 发表于: 2011-09-14
引用第24楼kkumeko于2011-09-11 12:21发表的  :
外胎已经彗星,要换什么胎能更轻呢


- - 当我没说

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只看该作者 27楼 发表于: 2011-09-14
引用第24楼kkumeko于2011-09-11 12:21发表的  :
外胎已经彗星,要换什么胎能更轻呢


- - 当我没说
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只看该作者 28楼 发表于: 2011-09-14
要减重,首先考虑的是换蜘蛛坐包,前提是你PP受得了

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只看该作者 29楼 发表于: 2011-09-14
头管拆了换37一体吧...排队预定头管...