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[综合讨论]【纠结】双盘 OR 单盘？ [复制链接]

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人生初见
大学生

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只看该作者 30楼 发表于: 2012-02-15
还有碳纤维止滑剂很好用，你可以来挤点去了
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coolsear
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只看该作者 31楼 发表于: 2012-02-16
引用第24楼windtony于2012-02-15 17:27发表的  :
看了诸位的回帖。。看来双盘才是王道啊。。[表情]
光版说到坡度，就说走川藏，FSA SLK 50/36的话，11-28T飞能胜任吗？还是要11-32？

我觉得是足够了，还可以换34T小盘。

我个人来讲，10kg以内的行李，39/28可以应付所有坡，还不行的那就是能力问题，而不是齿比问题了。
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冰封骑士
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只看该作者 32楼 发表于: 2012-02-16
长途爬坡的人怎么会嫌后飞大呢，最好36T呢
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dank4444
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只看该作者 33楼 发表于: 2012-02-16
如果考虑上坡会遇非铺装路面。。建议双盘。。后飞32T。。够用了。
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windtony
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只看该作者 34楼 发表于: 2012-02-16
经过昨天潜水查外销JP8改双盘的帖子。。我发现一个很关键的地方，就是外销架子改双盘小盘不宜小于42T，不然打架子，随后翻出我的53T单盘图片看看，果然离架子已经很近了。。


那么，改53/42，还有意义吗？。。还是索性换个50T单盘？
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windtony
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只看该作者 35楼 发表于: 2012-02-16
引用第30楼人生初见于2012-02-15 21:09发表的  :
还有碳纤维止滑剂很好用，你可以来挤点去了
 好滴。。哪天地上干了我就杀过来~通过天气预报，初步定于明天，可否？~
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人生初见
大学生

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只看该作者 36楼 发表于: 2012-02-16
没关系的，一般39T是打最小三个飞，你小盘也就爬坡的时候用，不会用小盘带小飞。
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人生初见
大学生

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只看该作者 37楼 发表于: 2012-02-16
50t单盘 推车推到崩溃
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windtony
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只看该作者 38楼 发表于: 2012-02-16
引用第37楼人生初见于2012-02-16 12:53发表的  :
50t单盘 推车推到崩溃
 那么还是老老实实双盘算鸟。。
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windtony
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只看该作者 39楼 发表于: 2012-02-16
引用第36楼人生初见于2012-02-16 12:52发表的  :
没关系的，一般39T是打最小三个飞，你小盘也就爬坡的时候用，不会用小盘带小飞。

这么说来护链贴是必须上了。不然一不小心就会悲剧了。。
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scottwang
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只看该作者 40楼 发表于: 2012-02-16
不懂，纯BD~
求大改412！各种求，马化腾：三零35四12五三！
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人生初见
大学生

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只看该作者 41楼 发表于: 2012-02-16
引用第35楼windtony于2012-02-16 11:15发表的  :
[表情] 好滴。。哪天地上干了我就杀过来~通过天气预报，初步定于明天，可否？~


可以…
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jaguar13
初一
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只看该作者 42楼 发表于: 2012-02-17
还是改吧，不然遇到骑不上去的就会后悔的
专心骑车，空闲时候可以折腾折腾
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peizao888
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只看该作者 43楼 发表于: 2012-02-17
我觉得用48T大盘加28T小飞差不多了
2011年4月25日起，MUP8，灰鸟，犀牛，triace山地，ORI，白鸟，YA612，NA063，KHS-T，KHS-T3,CARRY ME DS，04沙漠黄S2L，闲置淘宝店http://trade.2.taobao.com/?spm=2007.1000261.10.8.XgsMXH
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liuboyu
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只看该作者 44楼 发表于: 2012-02-17
见到一个神器啊，不敢独享
UT的16-27
16.17.18.19.20.21.22.23.25.27
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liuboyu
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只看该作者 45楼 发表于: 2012-02-17
回 34楼(windtony) 的帖子
打架子的话，看来JEX内外变还是有道理的……
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yyshkm
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只看该作者 46楼 发表于: 2012-02-17
回 44楼(liuboyu) 的帖子
确实是件神器！一直在找13T的飞轮盖，想把12T去除。

这样的齿档分布主要面向何种骑行目的？
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sys75
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只看该作者 47楼 发表于: 2012-02-17
还是双盘能适应多种路况，建议使用双盘！
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nawoshi521
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只看该作者 48楼 发表于: 2012-02-18
看自己吧，28大刚都有人骑到西藏去，看体力。我42t的够用，52的就吃力了，长时间扛不住，所以我直接就单盘42的了 呵呵
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windtony
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只看该作者 49楼 发表于: 2012-02-18
引用第44楼liuboyu于2012-02-17 20:05发表的  :
见到一个神器啊，不敢独享
UT的16-27
16.17.18.19.20.21.22.23.25.27






 果然神器啊。这样应该可以缓解打架子的情况。。
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coolsear
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只看该作者 50楼 发表于: 2012-02-18
这飞轮小轮根本不可能用呀
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ixlala
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只看该作者 51楼 发表于: 2012-02-18
回 18楼(idlcan) 的帖子
呃呃，我就是这样的哦
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liuboyu
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只看该作者 52楼 发表于: 2012-02-18
Re:回 44楼(liuboyu) 的帖子
引用第46楼yyshkm于2012-02-17 21:26发表的 回 44楼(liuboyu) 的帖子 :
确实是件神器！一直在找13T的飞轮盖，想把12T去除。
这样的齿档分布主要面向何种骑行目的？

13T的飞轮也能找到啊
比如13T起的HG50-9
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qq360504338
博士

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只看该作者 53楼 发表于: 2012-02-18
如果你的后避震能锁死 或者不卸力的话，一般的坡没问题，太陡了就得下来推
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yyshkm
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只看该作者 54楼 发表于: 2012-02-19
Re:Re:回 44楼(liuboyu) 的帖子
引用第52楼liuboyu于2012-02-18 19:21发表的 Re:回 44楼(liuboyu) 的帖子 :
13T的飞轮也能找到啊
比如13T起的HG50-9



只要13T的飞轮盖，有渠道吗？
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卡卡的
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只看该作者 55楼 发表于: 2012-02-20
个人经验，双盘改完已用半年。始终无法调校完美，因为走线问题左手指拨手感超级硬，42T小盘带小飞（实际也不会这么用，只是想完美16速）倒是不怎么蹭架子，但是蹭前拨，同样大盘带大飞蹭前拨
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bigfishone
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只看该作者 56楼 发表于: 2012-02-21
单双盘神马的，真得自己折腾过才知道，我以前也上过一次双盘，但发现我几乎没有爬坡的机会，平时通勤除了增重便一点用也没有了，调试还挺麻烦，后来一发狠全拆了，其实玩车就一折腾，试一试不行还可以出给车友嘛
山寨爱好者……
http://blog.163.com/bigfish
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完颜西樵
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只看该作者 57楼 发表于: 2012-03-02
长途的话，未知的路面路况太多了，果断双盘吧~

春节骑行广西700弄，十万大山里，哥用的P8传动，齿比用尽也就52/39，每天崩溃好几次~
三字头单车少年~
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三刀
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只看该作者 58楼 发表于: 2012-03-06
去年上广东第一峰，46盘对34飞，最后十公里几乎崩溃，决定换50-34牙盘。
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starsp
幼儿园中班
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只看该作者 59楼 发表于: 2012-03-06
单盘足够用了，我的就是双盘，基本就挂在大盘上，除非你要经常爬坡
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