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[经验分享][11-10更新2X改1X]编圈入门记 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2013-09-24
回 58楼(enstan007) 的帖子
大侠,赞助个公园2.2调圈台吧

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只看该作者 61楼 发表于: 2013-09-24
我买的hozan搓丝机中招了,刀头和辐条卡孔不在一条直线上,要多悲催有多悲催

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只看该作者 62楼 发表于: 2013-09-24
HOZAN这个只能算滚丝,效果不好,没法把螺纹挤起来
百分表没有实际意义
编发和良好的张力控制是圈的核心,张力足够且均衡的轮组,就算局部偏个0.5mm性能也很好
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只看该作者 63楼 发表于: 2013-09-24
引用第61楼光光于2013-09-24 18:51发表的  :
我买的hozan搓丝机中招了,刀头和辐条卡孔不在一条直线上,要多悲催有多悲催


是上下还是左右?

上下的我看说明书说调左边的螺母。

左右的么。。。

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只看该作者 64楼 发表于: 2013-09-24
引用第62楼刘影于2013-09-24 18:54发表的  :
HOZAN这个只能算滚丝,效果不好,没法把螺纹挤起来
百分表没有实际意义
编发和良好的张力控制是圈的核心,张力足够且均衡的轮组,就算局部偏个0.5mm性能也很好

+10086
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只看该作者 65楼 发表于: 2013-09-24
引用第62楼刘影于2013-09-24 18:54发表的  :
HOZAN这个只能算滚丝,效果不好,没法把螺纹挤起来
百分表没有实际意义
编发和良好的张力控制是圈的核心,张力足够且均衡的轮组,就算局部偏个0.5mm性能也很好


只要没有从辐条上削下材料,螺纹肯定是挤出来的。

百分表我个人看法第一是解放眼睛,第二是能定量描述的绝不定性描述。

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只看该作者 66楼 发表于: 2013-09-24
引用第62楼刘影于2013-09-24 18:54发表的  :
HOZAN这个只能算滚丝,效果不好,没法把螺纹挤起来
百分表没有实际意义
编发和良好的张力控制是圈的核心,张力足够且均衡的轮组,就算局部偏个0.5mm性能也很好

hozan适合小范围修改长度,比如跳编这种,一个后轮可能有6种辐条长度。
有hozan在手就完全无忧。

均衡张力的瓶颈现在看起来是在车圈上,太多的圈自身不均匀
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只看该作者 67楼 发表于: 2013-09-24
mark下  以后好学习。

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只看该作者 68楼 发表于: 2013-09-24
引用第63楼ld0891于2013-09-24 18:57发表的  :
是上下还是左右?
上下的我看说明书说调左边的螺母。
.......




吓死人
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只看该作者 69楼 发表于: 2013-09-24
引用第68楼光光于2013-09-24 22:14发表的  :
吓死人 [图片]
.......


擦,搜到你那家了,这真悲剧。

这玩意海淘很方便的,那价格确实暴利了。
[ 此帖被ld0891在2013-09-25 00:04重新编辑 ]

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只看该作者 70楼 发表于: 2013-09-25
引用第66楼光光于2013-09-24 22:12发表的  :
hozan适合小范围修改长度,比如跳编这种,一个后轮可能有6种辐条长度。
有hozan在手就完全无忧。
均衡张力的瓶颈现在看起来是在车圈上,太多的圈自身不均匀
.......

多数低端圈都不均匀,按个人理解,就是个权衡妥协的问题了。一般日常车的轮组,可能稍稍牺牲一点圆度,以求张力均衡,对使用感受影响不大。
当然了,客观来说,100%真圆的圈是不存在的。。。否则也不需要编圈师傅了,机器就可以完成一切,而且比人更精确高效。
刘版说百分表没意义,我的理解是提醒新手不要过分追求观感上的圆度,那是舍本逐末。
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只看该作者 71楼 发表于: 2013-10-20
收藏了,学习调圈没有工具啊
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只看该作者 72楼 发表于: 2013-10-23
本地的难免产生蹭工具的想法....
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只看该作者 73楼 发表于: 2013-10-23
引用第71楼lt1122a于2013-10-20 11:43发表的  :
收藏了,学习调圈没有工具啊[表情]

+1 很想学习编圈呢。没工具的干活
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只看该作者 74楼 发表于: 2013-11-10
最近冬天人也犯懒,上回说的驱动侧2X改1X的事一直拖了下去,原先在哪看到的小轮径更适合1X的帖子也找不到了。

昨天出去骑车打酱油,断了根条杯了个具的,硬着头皮上了。原装辐条剪了6mm,又搓了丝,其实HOZAN的辐条剪还没有SATA的钢缆剪好用。

买了根DT 2.0的黑色辐条,条帽的工艺就是比原装的好很多。

上圈之前先润滑辐条孔,方便后期驱动侧拉高张力。



上满非驱动侧。



1X的辐条穿孔方式,选择了pulling spoke(图中红线)头在内的方法,没有交叠。要不然辐条太过于扭曲。



OVER~~~,1X的P18后轮诞生,调节方法不多说了。



关于pulling spoke,图中torque代表车轮转动方向,与花鼓轴线成钝角的(不一定如图90度)辐条都是pulling spoke,也是负载最重的。



后轮因为花鼓的不对称性导致两边辐条受力不同,调圈也比较复杂鸟,一时半会说不清。。。

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只看该作者 75楼 发表于: 2013-11-11
回 74楼(ld0891) 的帖子
我习惯是把驱动条放在内侧。
28孔的406轮组,2X也可以了。如果是20孔,或者清豪那种大耳花鼓,就有必要用1X。
条帽顺手换成短的。
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只看该作者 76楼 发表于: 2013-11-18
呵呵,谢谢楼主分享。

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只看该作者 77楼 发表于: 2015-11-20
学习了。