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[商家]代客编圈【第四季】辞旧迎新之17寸7700轮组 [复制链接]

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简单又明了
副教授

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只看该作者 60楼 发表于: 2013-11-21
Re:回 57楼(简单又明了) 的帖子
引用第58楼鱼鱼不洗澡于2013-11-20 20:28发表的 回 57楼(简单又明了) 的帖子 :
那我算不算小豪！~~你搜索双星451车圈。。全国就我家有卖！~~哈哈！~~ [表情]  [表情] 我砸了一万！~~

你是砸了一万块钱还是一万条啊
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初一
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只看该作者 61楼 发表于: 2013-11-21
新手表示这个很高深
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光光
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只看该作者 62楼 发表于: 2013-11-24
除了最强，再无词汇可以形容
车主掏出一个king

神奇的king，神奇的要求，大意就是说编完圈之后要“调整”花鼓，新花鼓骑了10个小时之后需要再次“调整”。
真难伺候

车主唯一的要求，强度，所以dt2.0辐条+dt铜帽

32孔，2x编法，配上原装da16圈，强度逆天了   

king花鼓你说它重也好，不润也罢，或者难伺候，但这光芒秒杀所有眼球

重量也挺逆天的，一个顶俩

最近接单多了点，只能见缝插针摆放了   
  
[ 此帖被光光在2013-11-24 23:39重新编辑 ]
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容死小包
博士

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只看该作者 63楼 发表于: 2013-11-24
哇，粗又硬啊。。。

77，我回来啦。
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warpblade
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只看该作者 64楼 发表于: 2013-11-24
难以想象为什么编完圈要调整花鼓。。。对壳体进行操作还能影响到花鼓内部？
[ 此帖被warpblade在2013-11-25 00:09重新编辑 ]
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光光
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只看该作者 65楼 发表于: 2013-11-25
引用第64楼warpblade于2013-11-24 23:59发表的  :
难以想象为什么编完圈要调整花鼓。。。对壳体进行操作还能影响到花鼓内部？

收紧辐条可能会让花鼓外壳形变，从而影响培林间隙啊，预压啊什么的

多在超轻花鼓上出现
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warpblade
副教授

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只看该作者 66楼 发表于: 2013-11-25
引用第65楼光光于2013-11-25 00:04发表的  :
收紧辐条可能会让花鼓外壳形变，从而影响培林间隙啊，预压啊什么的
多在超轻花鼓上出现

以KING的结构和重量来说，这也太矫情了。。。
ORI交流群：312718762
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狗车
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只看该作者 67楼 发表于: 2013-11-25
再围观支持一下！
屎弗痕！斋折腾！心中有貂！话知你嚣！
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ydcxm
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只看该作者 68楼 发表于: 2013-11-25
引用第30楼yohayohabo于2013-10-26 22:39发表的  :
留名 顶贴 [表情]
想要编一组星芒 到时得麻烦光大大


我也想编星芒，你能搞到18寸星芒圈吗？
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简单又明了
副教授

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只看该作者 69楼 发表于: 2013-11-25
看到光版库存的尿不湿了

啥时候我也能用上king的花鼓啊，感受下那独特的棘轮设计
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鱼鱼不洗澡
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只看该作者 70楼 发表于: 2013-11-26
尿不湿是团购的么？
QQ1188458 电话微信13588142633 折叠班QQ群255836753
主营风行折叠车,轮组,配件
淘宝小店http://fishbike.taobao.com
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清静毋为
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只看该作者 71楼 发表于: 2013-11-26
帮宝适严重不好用
晚上用花王 白天用妈咪宝贝 这个听我的吧
当神装的配置只能骑出猪一样的速度，那还追求个毛线神装！
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888金宝888
初一
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只看该作者 72楼 发表于: 2013-11-30
版主还可以编圈吗？想给我的speed pro 编星芒圈，淘宝135mm开档的都是litepro的圈，不太喜欢啊
从前有个人不和我玩 结果第二天死了～
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griffin77
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只看该作者 73楼 发表于: 2013-12-01
给孩子就不要用白金帮了，日本原产花王还是最好的选择。
PS：如果有成品轮组，希望光光能挂出来销售
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021独行虾
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只看该作者 74楼 发表于: 2013-12-01
能不能解释一下King花鼓为啥搞这么粗？
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光光
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只看该作者 75楼 发表于: 2013-12-01
引用第74楼021独行虾于2013-12-01 14:30发表的  :
能不能解释一下King花鼓为啥搞这么粗？[表情]

  
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021独行虾
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只看该作者 76楼 发表于: 2013-12-01
引用第75楼光光于2013-12-01 14:31发表的  :
[图片] [图片]  

这是什么结构？双向离合？
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光光
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只看该作者 77楼 发表于: 2013-12-01
又轻又强406轮组
车主体重100kg。。。在满足强度要求的前提下希望轻一点
dati 74/130花鼓，前20后24
xr240圈
dt1.8辐条，铝帽

作为11速花鼓，wr小是注定的了，本来打算驱动侧用2.0辐条，后来发现20寸用1x编法还行，果断1x外穿，这样驱动侧用1.8也就够了

标准的tw风格

xr240圈+dt铝帽，其实铝帽的抗拉强度很好，觉得铝帽强度不够的人，要么是因为工具太烂把铝帽拧花了，要么就是没用dt的铝帽。
好的工具编完圈之后，铝帽上面甚至都不留一丝痕迹。

靠着dati的变态轻量，整组才1023g
说实话这重量我都惊呆了。

dati自带一个11速垫圈，钢的，谁有心可以批量做一点铝垫圈，估计重量在1g左右      
[ 此帖被光光在2013-12-01 16:07重新编辑 ]
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光光
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只看该作者 78楼 发表于: 2013-12-01
以前和funder讨论过451轮组的理论轻量极限是多少
现在摆在眼前了

这套轮组的思路和我灰鸟的终极轮组很像，extralite花鼓+dt1.8直头+dt1.8-1.6弯头，只不过圈换成451nbr
451nbr圈一般是275g一只，如果希望打造极限轻量的轮组，圈最好去车行自己挑轻的。

花鼓是驱动侧直头的extralite花鼓，直头算辐条长度麻烦一点，为了获得完美长度辐条返工了一次

前后花鼓一对才180g，不过有一点要提醒，extralite后花鼓是3培林+1轴套。

前后20孔，车是prp

五角星是一定要拍的
[ 此帖被光光在2013-12-01 18:08重新编辑 ]
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光光
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只看该作者 79楼 发表于: 2013-12-01
extralite sx 49前花鼓

应该是市面上唯一一个明确分左右的花鼓

花鼓自带微调旋钮，用以调整培林预压，这个预压对于extralite花鼓来说非常重要   

后花鼓extralite slx ，cp塔基版本

后花鼓亦带微调旋钮，这个花鼓外壳实在太薄了，编过圈的花鼓外壳会因为辐条张力而收缩
必须要靠这个旋钮来压紧培林。

细节做得还是不错滴

弯头的都是dt1.8-1.6辐条，肉眼可见变径点

我在想如果前轮有16孔的，说不定就低于900g了  
[ 此帖被光光在2013-12-01 17:22重新编辑 ]
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harvey.hung
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只看该作者 80楼 发表于: 2013-12-01
這451輪組實在是太漂亮了，我還是........

看看就好!
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狗车
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只看该作者 81楼 发表于: 2013-12-01
再次拜膜一下！100KG的轮组适合我用
屎弗痕！斋折腾！心中有貂！话知你嚣！
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鱼鱼不洗澡
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只看该作者 82楼 发表于: 2013-12-02
这重量看一下就晕了，不敢直视。
QQ1188458 电话微信13588142633 折叠班QQ群255836753
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jeromebike
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只看该作者 83楼 发表于: 2013-12-02
坐等我的轮组。。。。。
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简单又明了
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只看该作者 84楼 发表于: 2013-12-03
这对180g的花鼓，真是太轻了
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哦怎么盘问这
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只看该作者 85楼 发表于: 2013-12-03
el后花鼓几荷怎样
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patlabor
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只看该作者 86楼 发表于: 2013-12-03
抛开性能不谈的话，花鼓重量还是能有很大一步下探空间的。
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光光
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只看该作者 87楼 发表于: 2013-12-03
引用第86楼patlabor于2013-12-03 13:41发表的  :
抛开性能不谈的话，花鼓重量还是能有很大一步下探空间的。


这图片貌似是我上传的：p
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patlabor
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只看该作者 88楼 发表于: 2013-12-03
具体出处不知道了，只是依照记忆中的DASH这个商标从weight weeines上翻出来的。
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黄大河
初一
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只看该作者 89楼 发表于: 2013-12-03
回 77楼(光光) 的帖子
XR240换NB-R不就9XX了
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