[知识介绍]【今日话题】相同齿比客观条件相同的变速和单速车，哪个更好骑 [复制链接]

楼主在论坛发起话题理论本应广开言论，对坛友最起码的尊重都没有。作人的基本素质你有吗？懂吗？

一下子就升级了。

懂吗 或者 回去想想的潜台词都是一样的。

再有就都禁。

摇摇:一下子就升级了。
懂吗 或者 回去想想的潜台词都是一样的。
再有就都禁。 (2014-08-23 17:01) 

是【自己回家再想想】
现在整治得这么严啊...
我以后要多注意了

咬合少只是每个齿会承受更大的力，总的力不会变。

coolsear:咬合少只是每个齿会承受更大的力，总的力不会变。 (2014-08-23 17:23) 

反过来的阻力呢？

T0885:楼主在论坛发起话题理论本应广开言论，对坛友最起码的尊重都没有。作人的基本素质你有吗？懂吗？ (2014-08-23 16:58) 

我典型没素质，你可满意？

coolsear:咬合少只是每个齿会承受更大的力，总的力不会变。 (2014-08-23 17:23) 

如果总的力不变，那8t9t15t飞轮的踩踏消耗差异在哪

摇摇:一下子就升级了。
懂吗 或者 回去想想的潜台词都是一样的。
再有就都禁。 (2014-08-23 17:01) 

我很好奇自己回家再想想的潜台词是什么

话说撸主好腻害~ 都硕士了……

150448215:如果总的力不变，那8t9t15t飞轮的踩踏消耗差异在哪 (2014-08-23 18:36) 

问题的答案往前翻
你这唯我独尊的态度真不像来讨论的
你还不如直接了当注明【同意的来，不同意的滚】

内容冇看，自有高手回答！

看了这妹子，感觉怪怪的，左眼是不是被狗咬了

直到回复为止，觉得楼主好强势，容不得别的声音，这样倒不如不要发帖省心多！

{问：齿比相同，都是53比11，一个单速，一个变速，车重相同，车配件相同，花鼓相同，同一个人，哪个车更好骑？}
明显是两样不同的东西，重量能一样吗？

楼主发帖的方法很有效啊。

kingupdate:直到回复为止，觉得楼主好强势，容不得别的声音，这样倒不如不要发帖省心多！
{问：齿比相同，都是53比11，一个单速，一个变速，车重相同，车配件相同，花鼓相同，同一个人，哪个车更好骑？}
明显是两样不同的东西，重量能一样吗？
....... (2014-08-23 20:24)

单速车附加配件，达到相同重量，我觉得没必要说的东西总有人问，然后口气好像我自己发这个贴很白痴一样。
这里讨论的就是个理论，想相同重量这么容易的东西，你非要问出来，无形中直接把这个讨论弄的毫无乐趣，如果是我，在看到别人发言有我不能理解的地方，我肯定会考虑自己哪里没想到，而你们却在看问题的同时就在定义自己没有错，看了问题简单分析就认定我提的问题有问题，我能说你草率了吗
我强势又如何，没骂人没侮辱人，讨论问题有不强势的吗？或者说，在文字方面，正常讨论就是一种强势的感觉，原因不过是因为没有附加语气等，言简意赅罢了，难道讨论问题非要弄成亲，我这么想的，亲，感觉不是呢，你喜欢的风格不是我的风格，你可以讨厌我，但别定义我容不得别的声音，你说你的观点，我自然要把我的疑问表达出来，不然什么是讨论，你质疑了我，然后又不准我质疑你，这是不是就是容你的声音了？本身讨论就是讨论，不要把情绪加在里面，好像我说一句话，让你无话可说的时候，就是捅了你一刀一样。

风过处:楼主发帖的方法很有效啊。 (2014-08-23 21:28) 

这是论坛生存之道啊

风阻小的好骑

我不再回复这贴了，因为楼主完全没有好好讨论问题的意思
我对踩踏效率这一问题的看法，楼主的态度，谁先引起的争端，都有目共睹也有证可查

我要是楼主就直接承认自己错了
省心舒心又有好印象

齿数少的单速车如果齿感很大，传动效率不一定比带后拨或拉链器的高

savoniq:齿数少的单速车如果齿感很大，传动效率不一定比带后拨或拉链器的高 (2014-08-23 21:58) 

有人说，香瓜和西瓜哪个甜
你说，如果这个西瓜没熟，肯定是香瓜更甜一些。

不过单纯从能量角度考虑的话，肯定是单速车更好骑，变速的话后拨和导轮多少会有能量损耗。

　　就事论事，楼主提的这个问题进一步简化一下，答案不难得出－－譬如单速412，加装撑链器与不加撑链器，两者对比，在驱动效能上会有多少差别？我说会有细微的差别，但几乎只是难以感知的差别，并且这差别主要是来自于链条张紧、以及导轮磨损的阻力，而非包围齿数多少。

　　这个对比结果很容易获得实证，楼主可自测。

zhangt71:　　就事论事，楼主提的这个问题进一步简化一下，答案不难得出－－譬如单速412，加装撑链器与不加撑链器，两者对比，在驱动效能上会有多少差别？我说会有细微的差别，但几乎只是难以感知的差别，并且这差别主要是来自于链条张紧、以及导轮磨损的阻力，而非包围齿数多少。
　　这 .. (2014-08-23 23:10) 

好吧，应该的确如此，看来是我反应迟钝了

美女留下了~楼主的观点，我持保留态度……个人感觉没什么道理~！

胡同飞贼:美女留下了~楼主的观点，我持保留态度……个人感觉没什么道理~！ (2014-08-23 23:55) 

的确缺道理，只不过是我想不出合理的东西推翻我自己，发个贴让别人推一推，结果没人推

150448215:的确缺道理，只不过是我想不出合理的东西推翻我自己，发个贴让别人推一推，结果没人推 (2014-08-23 23:57) 

呵呵~那要是有人推了，通知我一声~！

破事水

我居然看完了！早上睡不着！

只有无风，路面水平，持续匀速的情况下才能保证单速车的优势，无论阻力大小不同（爬坡逆风），还是加速阶段不同（启动冲刺）都会有变速需要。

世界上最快的自行车是场地自行车，单速

不多说，前面的都没看。

楼主自己网上随便 多 找点机械资料，教材，学习一下链传动章节，给自己科普一下。

耐心看，你看得懂的。