[经验分享]大苹果、马拉松、KOJAK和DURANO之感受 [复制链接]

1.35的正新芒果我已经骑出心得了，再窄的胎估计我这的路况不允许，一路上要路过两个施工路段，那种带加强钢筋的钢板对我来说是噩梦般的存在，曾经1.5的山马都在这里栽过跟头。

grateful811:好心得。只用过durano. 一年扎过两次胎，还有一次差点就扎进去了。被及时发现。 这胎骑起来是省力，但不省心。看到一条缝我都绕着骑。 (2015-04-06 11:00) 

不知骑在人行道上变线时，松下或kojak会不会被凸起的花砖绊倒？
马拉松（后轮）晚上差点被凸起的方形井盖边缘绊倒过。。

一直用松下的路过.....长途还是楼上某位说的对，必须plus.....

用过0.9 到2.0 ，还是松下1.25舒服

Gthief:用过0.9 到2.0 ，还是松下1.25舒服 (2015-04-07 13:12) 

用松下跑市区时，不上个人行道啥的？

Gthief:用过0.9 到2.0 ，还是松下1.25舒服 (2015-04-07 13:12) 

严重同意，从建大1018换到松下折叠1.25，可以说松下胎就是打到100PSI也比建大60PSI的舒服，其他什么路感，防刺，抓地，寿命都不说了，光凭这一点就值这个价。

我难道会告诉你我用：KOJAK.第一天出去骑就被扎破5MM口子么。。还是在77淘宝店买的

cesy68:我难道会告诉你我用：KOJAK.第一天出去骑就被扎破5MM口子么。。还是在77淘宝店买的 (2015-04-09 11:24) 

咬胎质量真不行，下次想试试折叠版的不知怎样！

hangzou:咬胎质量真不行，下次想试试折叠版的不知怎样！ (2015-04-09 13:26) 

我就是买的折叠版的。130一条。77淘宝店应该有我的记录。我买的一车分量二条。

个人感受。任何1.5以下的高速胎在转弯有坎的情况下都容易出问题。很容易打滑。。。我曾经不只是一次小摔

其实我很好奇楼主大苹果换racer怎么会觉得没什么变化，应该轻快得翻天覆地才对。还是说买的马拉松不是racer而是其它？
还有就是kojak和durano都打高压的话，路感倒是没什么区别，速度却差一大截。以kojak的巨大的粗度来讲，路感表现实在一般，不如durano，和minits lite比起来更是差很多。但kojak的粗度实现了很低的胎压下限（只有55psi），低压的时候才是kojak真正的优势。

城市绿道上铺装的环氧沥青路面，松下胎上面骑，感觉很Q，抓地感特别强

最近也在纠结外胎..

只是见到更为重要的------单盘不带护盘..如何调节到不掉链

还是大苹果好

世文光头快。。。

8速不掉链，10速掉，大飞到小飞时链条最后弹上小飞时横向抖动，抖动幅度大就掉。小飞时掉外侧，大飞掉内侧。

durano 补气很痛苦，便携气筒我的极限是85p，因为打racer到打不动正好85，这个胎压kojak算很舒适了。通勤的话，咬胎放心的多，速度交给451的durano跑跑公路。

我才从建大kwest 1.5换到松下1.25，轮子细了很多，但也颠了很多，啪啪弹石子

屌丝都用建大

马拉松1.5路过...

kj不错啊

好车帮丁页……

下次我也换马拉松吧。。。昨天下雨，建大1.35真心打滑严重，30巡航没法捏闸了，只能闭眼。。。

下雨不骑车

我faa083y原配的马拉松什么路照压，农村碎石路照骑，后面还拉着40斤的儿子。现在400km。

图片:DSC09557_mh1426950751282_副本.jpg

大苹果也有它的好处，所以拆下来也一直没有卖

咸鱼:PLUS洲际长途旅行或者新藏线之类的无补给大长线才用得上。国内大部分场合用不上，相当于背着两坨秤砣骑车。用裸版的一句话讲“长途旅行的绝对王者，在其他场合就怂了”。
世文官网上，PLUS的防刺等级有6星，耐磨6星，滚阻只有4星，重量。。。无法直视的2星。
[图片]
... .. (2015-04-06 10:55) 

其实很好理解啊，因为你发的这个轮胎，太难买了

我帮人买过，有帮人装过，很贵，很重，而且非常不好装。也不好拆。

马拉松的racer就便宜的多了，一车份，折叠，2内2外的都200买到过。

买了kojak 帮顶

451的durano其实算很舒服了，115胎压，比406的kojak遇小坑颠簸感还小，轮径大小区别明显。racer给我的感觉就是硬，虽然它的极限胎压最低，现在折叠了作备胎。所以，406用kojak，451用durano，至于大苹果，除非路况很差的中短途，估计再也不再用了。想弄松下试试。

世纹马拉松1.5的路过