[AUTO]讲一讲德国开车的一些感受吧 [复制链接]

coolsear:还有有关行车记录仪这种神器的事情也分享一下。
行车记录仪前几年在香肠国被认为是违法的（没想到吧），其实是法律灰色地带，大家也不知道到底违不违法，都是以讹传讹。唯一可以肯定的是无法作为有法律效应的证据的，所以装了也白装。近年来有几个判例改确认了行车记录仪的合法性 .. (2015-05-07 05:29) 

德国没碰瓷儿的吗？还是摄像头满地都是？
你还是讲讲交通违法成本吧，这个是我想听的。

      我举个 穹顶之下 的例子 只能说 裸版说的东西 不符合国情，问题的根源不在于个人素质，教育。

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一.美国如何做的，也不是单纯靠个人素质

柴静:为了治理污染，加州不得不指定最严格的新车机动车标准，环保部门有权力抽查任何新车，可以从用户手中直接抽查十二万英里之内的在用车，一旦厂家违规，要从出厂当天开始每一天罚两万五千美金，环保部门有权力要求车企召回全部问题车辆。

Paul Jacobs:45%的人自愿配合还有45%的人不情愿，但不得不这么做，防止被抓，最后10%的人说来抓我吧，我绝尘而去，有本事来抓我。

柴静:这张罚单给我的印象特别深，回来之后我仔细看的时候我才发现，被处罚的是从中国运来的车，同样是因为环保造假，但这次他们被逮住之后，罚了差不多四个亿人民币，其中两个负责人还进了班房，全世界的人性都差不多，在美国你也处处可见那些想要逃脱惩罚或者想要挑衅法律的人，但是如果执法严格的话，是可以管住百分之九十的人，而如果不执法的话，就像北京市环保局说的那样，我们百分之九十的车在全面造假。

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二.排放造假的车企
柴静:尴尬的不光是环保部门，车企也挺尴尬的，那个造假的老板后来就跟我说，如果环保部能够去执法，去抓那些造假的车辆的话，我保证第二天就生产真的，否则的话我生产真的，别人生产假的，明天我就垮了，然后我就问丁焰，我说你觉得人家说的合理吗?他说合理，不执法的结果就是逼别人作假。

zhouyf911:问裸男一个问题 在空旷野外 有八角停牌 是100%会完全停止再起步 还是会有个别不守规矩的？？ (2015-05-07 09:07) 

德国驾照考试的时候，肯定会碰到这样的路段，只要你没100%停住，哪怕你以5码的速度通过，就被关了，下次再考

国人为何爱水浒？
因为官府不可信，有法不依，是为公平缺失。
为何官府敢对百姓不公，呵呵→_→

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coolsear:是有关系，但个人认为不大。因为并不是只在开车上出了问题。各方面都有问题。
真要说缺失了什么，最大的差距在哪里，只能说我们战国以后就几乎没有思想家了。而人家有叔本华，有黑格尔，有康德，有尼采，有马克思。 (2015-05-07 06:55) 

这个是整个社会的差异，不只是开车。这个和社会发展程度发展阶段肯定有关，和中国人口密度大也肯定有关。

中国战国后一样有思想家，只是我们的教育不重视，历史课只讲到百家争鸣，讲到独尊儒术。后面的就都不知道了。

比较出名些的二程，朱熹，王阳明不都是思想家？

其实我不太明白所谓的驾驶技术好是好在哪里。日常驾驶安全没有啥技术可言啊，守规矩，多看镜子多打灯多让让就安全啦？

看4万说车，有几集讲的是在国外自驾游，在德国那段，我看他们都开到240的，还一直被超车

“光”版分享的好啊！点赞
我觉得国内主要责任在于
1.驾校教的内容太差，以及教练不知怎么教
2.违法违章成本太低

daeeeeeeee:其实我不太明白所谓的驾驶技术好是好在哪里。日常驾驶安全没有啥技术可言啊，守规矩，多看镜子多打灯多让让就安全啦？ (2015-05-07 13:25) 

主要是意识吧。

如果完全守规矩，那真是离车子极限远远的，很多“技术”类的东西根本体验不到，尤其是关乎车子动态的那些事情。

增广见闻.
努力出国.

在中国有驾驶zheng开车20年（无证3年）感觉在泰国开车都比在中国开车好。

iorilee1218:在中国有驾驶zheng开车20年（无证3年）感觉在泰国开车都比在中国开车好。 (2015-05-07 16:02) 

如果在曼谷开车，也要疯了吧

真多字，顶一杠

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chiyh:
关于右后视镜，是的，第一批国内上市的高尔夫4，就是右后视镜小，印象是小3成左右
然后就出现很多车主换polo后视镜什么的，后来就改成两侧一样大了
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至于由后视镜小，除了在德国不太用之外，还有两个原因，一个是强制司机回头观察，一个是能减少点风阻
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darkmaxwell:
右後視鏡還真不是段子 破鞋第一代911就是壓根沒有右後視鏡的 60年代
[/url]

长知识了。我去，我开了很久高四，居然没发现！！
确实非常强调回头观察，只看侧面是不行的，得看侧后方。

zhouyf911:问裸男一个问题 在空旷野外 有八角停牌 是100%会完全停止再起步 还是会有个别不守规矩的？？ (2015-05-07 09:07) 

确实是完全停下来重新起步，反正我是没见过不停的，但肯定不能完全排除啦。

daeeeeeeee:其实我不太明白所谓的驾驶技术好是好在哪里。日常驾驶安全没有啥技术可言啊，守规矩，多看镜子多打灯多让让就安全啦？ (2015-05-07 13:25) 

看来是你认可女司机的了

zhouyf911:这么说一问吧 在国内 完全守规矩是没法开的 别把自己说的多清高 只有在全民素质整体提升的情况下才能守规矩开 (2015-05-07 09:14) 

有些规矩没法守就算了，也有些规矩守一守很容易也很有意义。

中国还在竞争的阶段，外国人已经知道合作的厉害了。
其实都是循环。一个恶性循环，一个良性循环。
要跳出这个恶性循环，不易！

mindflayer:德国没碰瓷儿的吗？还是摄像头满地都是？
你还是讲讲交通违法成本吧，这个是我想听的。 (2015-05-07 12:21) 

没听说过有碰瓷。摄像头没国内多，德国司机和国内司机也一样，哪有摄像头都清楚得很。
这个表很多项目不全。不过可以看个大概了。

图片:005536kpfsfunazbypus6a.jpg

一共有8分可以扣，1分项目两年半清零，2分项目5年清零。另外还有其它处罚措施，比如市内超速30市外40以上会禁行1-3个月不等.

inigloo:看来是你认可女司机的了[表情] (2015-05-07 18:25) 

我爱上女司机了，这都被你看出来了

ss8229655:
      我举个 穹顶之下 的例子 只能说 裸版说的东西 不符合国情，问题的根源不在于个人素质，教育。
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一.美国如何做的，也不是单纯靠个人素质
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你眼中的穹顶之下是那个样子，但我看到的穹顶之下却是这个样子的：

图片:微信截图_20150507134402.jpg

图片:微信截图_20150507134600.jpg

图片:微信截图_20150507134634.jpg

图片:微信截图_20150507134835.jpg

图片:微信截图_20150507134858.jpg

汤圆圆:如果在曼谷开车，也要疯了吧 (2015-05-07 16:11) 

在曼谷开车应该不会疯。。。。。。。司机很守规矩的。。。。。。。。双向单车道，一边堵2里，一边空着，没见一个车插塞。。。。。。有时堵，但不会完全不动。。。。。。。小路或者小巷子，单位小区门口出来的车，肯定是让直行车先过，确认后面没车以后，才会并上主路-------我曾经坐人家的车，在饭店的院子门口，等上主路，等了将近10分钟

jackohara:“光”版分享的好啊！点赞
我觉得国内主要责任在于
1.驾校教的内容太差，以及教练不知怎么教
2.违法违章成本太低 (2015-05-07 15:14) 

违法违章成本太低-----------交通只是天朝一个方面，确折射了更深层的原因。。。其实这件事情里面，无论男的 还是女的，开车都不守规矩。。。。。。。

coolsear:你眼中的穹顶之下是那个样子，但我看到的穹顶之下却是这个样子的：
[图片]
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....... (2015-05-07 19:53) 

       如果人人能够依照道德去做 还需要法律约束么？道德层面的东西是对于大众没有普遍的约束力，法律才有。但是法律制定了，不执行，也是一纸空文。什么是主要因素，什么是次要因素。
       为什么现在扶老人的话题这么热，做坏事不被处罚，做好事不受保护。你依靠道德去处罚坏人？你依靠道德去保护好人么？
      还是同样的话，全世界的人性都差不多。
PS:举个最简单的例子，过马路，我会规规矩矩的等红绿灯，但是我没办法去阻止前面一大群人 中国式过马路

ss8229655:       如果人人能够依照道德去做 还需要法律约束么？道德层面的东西是对于大众没有普遍的约束力，法律才有。但是法律制定了，不执行，也是一纸空文。什么是主要因素，什么是次要因素。
       为什么现在扶老人的 .. (2015-05-07 20:39) 

1、很多的东西还到不了法律层面。难道变道不打灯还扣分罚钱不成？不可能有如此严刑峻法的，也没有任何的可行性。那你说这怪谁？驾校也教了的，驾考也考了，你不做，还怪到政府怪到体制头上？
2、道德的约束力很大。天朝的问题是根本就没有道德约束，甚至是反的，规矩开车倒成了S^B装逼。你去国外试试，即便你有着根深蒂固不规矩开车的习惯，但当你看到路上所有的车都规规矩矩的时候，自然而然也就规规矩矩了。

ss8229655:
PS:举个最简单的例子，过马路，我会规规矩矩的等红绿灯，但是我没办法去阻止前面一大群人 中国式过马路  

根本不需要去阻止前面一大群人，做好自己就行了。很多东西你无力改变的，就不要去一天到晚怨天尤人，还有很多事情值得去做。不要总想着他们应该怎么做，多想想自己应该怎么做。你过马路乖乖等红灯的时候，总会有人看见，一次看不见十次也会看见，总会有那么一点点影响到某个人，一次不行十次也行，十次不行一百次也行。社会就是这样一点点的变好的。

coolsear:1、很多的东西还到不了法律层面。难道变道不打灯还扣分罚钱不成？不可能有如此严刑峻法的，也没有任何的可行性。那你说这怪谁？驾校也教了的，驾考也考了，你不做，还怪到政府怪到体制头上？
2、道德的约束力很大。天朝的问题是根本就没有道德约束，甚至是反的，规矩开车倒成了S^ .. (2015-05-07 20:52) 

  习惯分为 好的或者不好的， 法律的作用就是助长好的行为习惯，打击不好的行为习惯。
PS：交警部门表示,随意变道而且不打转向灯是违法行为,按规定应该处以罚款100元,记1分的处罚。

coolsear:根本不需要去阻止前面一大群人，做好自己就行了。很多东西你无力改变的，就不要去一天到晚怨天尤人，还有很多事情值得去做。不要总想着他们应该怎么做，多想想自己应该怎么做。你过马路乖乖等红灯的时候，总会有人看见，一次看不见十次也会看见，总会有那么一点点影响到某个人， .. (2015-05-07 20:56) 

     我真的不觉得靠我能够改变这种现状，也不会要求别人这么做，更没有怨天尤人。只是想说明一个问题，有些事情，不是靠个人的力量能够改变。

ss8229655:  习惯分为 好的或者不好的， 法律的作用就是助长好的行为习惯，打击不好的行为习惯。
PS：交警部门表示,随意变道而且不打转向灯是违法行为,按规定应该处以罚款100元,记1分的处罚。
 (2015-05-07 20:57) 

我很好奇你觉得这应该怎么执行才叫执法得力。十米一个摄像头，配上一台超级计算机，凡是变道不打灯的都分析记录出来？键盘打字总是很容易。

ss8229655:     我真的不觉得靠我能够改变这种现状，也不会要求别人这么做，更没有怨天尤人。只是想说明一个问题，有些事情，不是靠个人的力量能够改变。 (2015-05-07 21:08) 

一个人是个人。一个一个加起来就不是了。就像你说的苍穹之下，一念之间，改变雾霾。不是我说的哟。